Zur Entspannung: noch ´ne F-4F in 1/72 Revell, (fast) out of the Box

[Markus_P]

Weiterer Fortschritt: ich habe mich bemüht, die Cockpithaube zusammenzusetzen, das erste Katastrophenteil des Bausatzes

Werde wohl eine Haube selbst ziehen müssen....

Auf die Kanzelfehler werde ich in Strike´s Thread genauer eingehen, da das Thema dort bereits diskutiert wird!

 

[Markus_P]

tja, immer noch keine Cam zur Hand, ich muß weitere Bilder schuldig bleiben...

Das Cockpit ist nun fertig, der WSO hat Platz genommen, die selbstgezogene Kanzel hat allerdings ein paar Staubeinschlüsse und die Form muß noch ein wenig korrigiert werden. Radom und Kanonenmündung sind dran. Die hinteren Rumpfteile sind auch verklebt und die Naht ganz fein verspachtelt, als nächstes müssen die Gravuren auf der Naht am Rumpfrücken erneuert werden.

Der vordere Teil der Lufteinläufe wurde Lichtgrau gepinselt.

Für den Zusammenbau der Hauptkomponenten habe ich einen etwas unkonventionellen Weg eingeschlagen... um die Lufteinläufe einzupassen, mußte ich schliesslich alle Paßhilfen entfernen. Daher habe ich z.B. die beiden Rumpfunterteile bereits miteinander verbunden, denn diese Naht muß(!) passen.

Fotos werde ich schnellstmöglich nachreichen!!

 

[Markus_P]

Endlich mal wieder was, das man scannen kann...
die Maschine soll ja grad starten, d.h. . der Pilot zieht etwas am Knüppel, daher mußte der Bereich um das Höhenleitwerk entsprechend angepasst werden (oben vorher, unten nacher ;))

 

[Danix]

Tschuldigung, will die Grösse deines Modells nicht schmälern :red: , aber während dem Start wird der WSO käumlich seine Hände entspannt auf dem glare shield liegen lassen. Ich weiss nicht, wie es in der Luftwaffe so ist, aber in anderen Streitkräften ist es Procedure, seine Hände bereit zu halten, z.B. um dem Piloten zu helfen oder um sich bei einer Katastrophe rausschiessen zu können.
Dani

 

[Starfighter]

dann schau dir mal das bild hier ganz unten an, danix!