Alles zu U-Schule Bad Düben

Kai-Uwe · 07.02.2006

Ich hatte damals (Nov. ´83 bis April ´84) einen Hptm. oder Mj. Pils (kann mich leider nicht mehr genau an den Dienstgrad erinnern) als Ausbilder in der Fachrichtung Flugfunk. Kann das derselbe gewesen sein?

Kai-Uwe

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Knue · 08.02.2006

Kai-Uwe schrieb:
Ich hatte damals (Nov. ´83 bis April ´84) einen Hptm. oder Mj. Pils (kann mich leider nicht mehr genau an den Dienstgrad erinnern) als Ausbilder in der Fachrichtung Flugfunk. Kann das derselbe gewesen sein?

Kai-Uwe

Kann ich so nicht bestätigen. Der Hptm.Pilz den ich meine, der war Zugführer in der 360.kp.

Knü

Mixray(Mi-9) · 10.02.2006

Knue schrieb:
Nachtrag:
Wenn mich nicht alles täuscht, war der KC damals Mj.Weckel.
Lebt leider seit ein paar Jahren nicht mehr.

Gruß Knü

Ja genau, Mj. Weckel, jetzt daemmert es, von dem hatte ich den Versetzungsbefehl zu den Bordtechnikern erhalten.

Ich weis noch, ueber 100 Kameraden hatten sich beworben, 50 wurden durch die Stasi durchleuchtet, 12 gingen zur FMK und 7 blieben uebrig.
Diese 7 waren dann eine eigene Kompanie und wenn ich mich nicht irre, waren wir dem Stellvertreter von Generalmajor Troeger direkt unterstellt. Weis einer noch den Namen? War etwas aelterer Mann, mir rauher Stimme, hart aber herzlich koennte man fast sagen. Es ging uns aber deswegen nicht besser, aber wir 7 waren da unter uns, und mussten unter anderem alleine zum LFP laufen.

Zu Hptm. Pils der hatte aber auch eine kraeftige Stimme und ich meine den einmal beim Exerzieren begegnet zu sein. Oder doch vieleich bei der Funkausbildung, wir hatten ja von allen Fachgebieten eine "Grundausbildung" bekommen?

Knue · 10.02.2006

Mixray(Mi-9) schrieb:
Ja genau, Mj. Weckel, jetzt daemmert es, von dem hatte ich den Versetzungsbefehl zu den Bordtechnikern erhalten.

Diese 7 waren dann eine eigene Kompanie und wenn ich mich nicht irre, waren wir dem Stellvertreter von Generalmajor Troeger direkt unterstellt. Weis einer noch den Namen? War etwas aelterer Mann, mir rauher Stimme, hart aber herzlich koennte man fast sagen.

Könnte Oberst Krutzschek oder Oberst Krause gewesen sein.
Oberst Krutzschek war Stv.Kdr.Ausbildung.

Die Erinnerung verblasst so langsam.

Gruß Knü

Foxi · 28.03.2006

05/84-10/84 310.Kompanie. Du siehst du bist nicht allein. Ausser den Syriern ??? waren noch ein paar aus Afrika dabei. Durfte mal GOVD bei denen spielen. Zu bestimmten Zeiten mussten wir dort per Klingelzeichen irgendwelche Befehle geben. War recht lustig.

Gruss Foxi

Tester U3L · 28.03.2006

War von 11/87 bis 03/88 in der 330. Kompanie (Zug 331A, E-Spez.). Wir wurden für MiG-23 und Su-22, ein Auserwählter für MIG-29, ausgebildet. Die meisten von uns wurden bereits vorfristig Ende März in die Truppe versetzt, da man uns an der MTS nicht praktisch an der Technik ausbilden konnte, unsere Typen waren dort nicht vorhanden. Die theoretische Ausbildung, auch typbezogen, war super. Eine solche Ausbildung gab es nach unseren Erfahrungen weder vor uns, noch danach. Die anderen Diensthalbjahre haben uns das bestätigt. Grund war m.W., daß die Ausbildungsoffiziere gerade richtig auf die Typen (besonders die Su-22) geschult waren. Nach uns erfolgte bei ihnen die Schulung auf die MIG-29, was der Schulung der U-Schüler (GiA) für MiG-23 und Su-22 nicht gut tat. Wir mußten dann die jüngeren Jahrgänge in der Staffel erst richtig fertig ausbilden.

Bonne · 29.03.2006

jens-uwe schrieb:
Hallo Bani !
Die Erinnerungen an Bad Düben sind schon ein wenig verblasst.
Kannst Du oder Ihr mir da helfen mit der Zuordnung.
Ich glaub es war so
310.Kp. Bewaffnung
320.Kp. E-Spez.
330.Kp. Funk-Funkmeß
340.Kp. ??
350.Kp. Triebwerk/Zelle
360.Kp. ??
Berichtigt es bitte ich glaub da stimmt was nicht.
Danke

360.KP. war im Erdgeschoss.Dort wurde TW/Z Mi 8 bzw. Mi 24 und AN 2 ausgebildet.Das ITP von LSK,GT und MfS wurde dort geschult.:HOT

Tester U3L · 29.03.2006

Die 330. Kompanie (PF 36017/LC) war definitiv "E-Spez". Ich war mir ziemlich sicher, habe aber nochmal auf mein G-Buch geschaut, da steht das explizit noch mal drauf.
Zug 331A (1A. Zug): MiG-23; Su-22; MIG-29
Zug 331B (1B. Zug): Transportflieger (Fläche) (An-2; An-26; L-410; L-39?? usw.)
Die beiden 1. Züge gehörten für die AMA und führungsmäßig (ein Zugführer) zusammen, spezialfachlich aber nicht.
Zug 332 (2. Zug): MiG-21
Zug 333 (3. Zug): Hubschrauber (Mi-2; -8; -14; -24)

FFM · 30.03.2006

Die 320. KP war definitiv Funk-Funkmeß, KC Major Kuntze, Spieß Fähnrich Stahl.

Ich war 3. Zug (Hubis), ZF Uffz. Müller, stellv. ZF Uffz. Seeling.

Welches Etage? Ich weiß es nicht mehr. Auf jeden Fall ab 3. Etage aufwärts. Denn der Weg zum Antreten vor dem Haus war recht lang. Und den sind wir ja täglich mehrmals gerannt.

Ciao

wasi · 30.03.2006

Hallo …

war bis 84/I auf der 530-igsten. Lichtmittelmechaniker wurden dort „gemacht“.
APM-90, M-LOK, M-LOK 2. Die Hubi-Landeanlage Svetluzka 2 c habe ich erst in Basepohl gesehen.
Der Kc war Mj.Kohl.

Die „dunklen“ Genossen wurden von meinem ehemaligen POS-Lehrer Herrn Räd... unterrichtet. Habe ihn dort zufällig wieder getroffen.

In Prora sind mir die dunklen Freunde nochmals begegnet. Ob das aber dieselben waren… keine Ahnung.

Gruß Wasi

TAFS · 30.03.2006

wasi schrieb:
Hallo …

war bis 84/I auf der 530-igsten.
...
Der Kc war Mj.Kohl.
...
Gruß Wasi

Ich war 81/2 - 82/1 in BD in der 530. Kp. Verwendung TAFS (s. u.), also ARP 6, PAR 8s, KNS, MRM 48 usw.

Mein KC war Hptm. Kohl.

TAFS

Tim Truckle · 31.03.2006

Die 320. KP war definitiv Funk-Funkmeß, KC Major Kuntze, Spieß Fähnrich Stahl.

Ich war 3. Zug (Hubis), ZF Uffz. Müller, stellv. ZF Uffz. Seeling.

Welches Etage? Ich weiß es nicht mehr. Auf jeden Fall ab 3. Etage aufwärts. Denn der Weg zum Antreten vor dem Haus war recht lang. Und den sind wir ja täglich mehrmals gerannt.

Hallo FFM,

ich kann das so bestätigen. Ich bin im Herbst '83 in der 3. Etage eingerückt (F/FM Mig 21). Ich glaube, ich war im 1. Zug. Uffz. Grebenstein war der Zugführer und ich habe auf der Treppenseite links im Zimmer am Ende des Ganges gewohnt. Mj. Kuntze, Ofr. Stahl (genannt Blech), Uffz. Müller und Uffz. Seeling sind mir auch noch gut bekannt.
Wenn Du bei den Hubi's warst, mußt Du auch Andreas Beer gekannt haben. Er wohnte auf der rechten Treppenseite im 3. oder 4. Zimmer. Wir haben im damaligen K.-M.-Stadt im gleichen Unternehmen die Ausbildung zum Elektronik-FA durchgemacht.
Ich bin dann im Frühjahr '84 nach Kamenz auf den LFP der OHS versetzt worden, was schon ein Glücksfall war. :TD:

FFM · 31.03.2006

Tim Truckle schrieb:
Ich glaube, ich war im 1. Zug. Uffz. Grebenstein war der Zugführer

Den kenne ich auch noch. Das war doch so ein Schleifer? Der hat nebenbei Kraftsport und Nahkampf gemacht.

Tim Truckle schrieb:
ich habe auf der Treppenseite links im Zimmer am Ende des Ganges gewohnt.

Ich habe rechts gewohnt, nach der Waffenkammer.

Tim Truckle schrieb:
Wenn Du bei den Hubi's warst, mußt Du auch Andreas Beer gekannt haben.

Wenn das der auf dem Foto ist, ja. Mein DHJ, war mein Gruppenführer.

Ciao

Tim Truckle · 31.03.2006

Wenn das der auf dem Foto ist, ja. Mein DHJ, war mein Gruppenführer.

Auch wenn man sein Gesicht nicht deutlich sehen kann, müßte er es sein. Er ist mir nur mit einer wesentlich umfangreicheren Haarpracht in Erinnerung geblieben. :TD:

Wir haben bis etwa '90 noch gemeinsam im alten Betrieb gearbeitet und uns dann aus den Augen verloren.....

DDA · 26.04.2006

25 Jahre

Ich will dieses Jahr im November anläßlich des 25. Jahrestages meiner Einberufung (und damit der Bekanntschaft meines besten Freundes) mal mit eben jenem Freunde nach Bad Düben fahren. Wie sieht es heute dort aus, ist von den Einrichtungen noch etwas zu sehen?

Axel

Veith · 26.04.2006

@DDA

"Waffens"-Bilder sind nun 2 Jahre alt:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=1408&page=7

Die mir zugesandten schon 6 Jahre:
http://home.snafu.de/veith/dueben.htm

Möchte mich daher der Frage anschließen .....

FFM · 28.04.2006

"WAffens"-Bilder sind immer noch recht aktuell.

Ich war Ostern dort. Erst in der Bunkeranlage Kossa und dann um die Uffz-Schule.
Ein Teil des Geländes wird von der Bundespolizei genutz; HDA, Unterkunftsgebäude, Küche, Bibliothek-MHO und Ausbildungsgebäude warten auf ihr Ende. Leider kam ich nicht bis zum LFP, da die Verwandtschaft drängelte. Da die Schule aber immer noch so aussieht wie auf "Waffens"-Bilder, gehe ich davon aus, das die Ruinen des LFP noch vorhanden sind.

In drei Wochen bin ich wieder dort. Wenn's interessiert mache ich noch mal Fotos.

Ciao

DDA · 28.04.2006

Ja, bitte, wenn es nicht zu viel Aufwand bereitet, mach mal bitte ein paar Bildchen.

Axel

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Knue · 01.05.2006

DDA schrieb:
Ja, bitte, wenn es nicht zu viel Aufwand bereitet, mach mal bitte ein paar Bildchen.

Axel

Im Ausbildungsgelände sind folgende Ruinen noch vorhanden und auch zugänglich:

Wache 2
LFP
FRT-Stellung
Muni-Lager
Schießplatz
Brandmittelplatz
KFZ-Lehrbahn

Gruß Knü

Obi · 19.10.2006

Hallo,
hier mal Bilder von 23.10.2004 - 10.09.2005 - 14.10.2006

- vom 23.10.2004
- Wellbleche am Tor sind hier noch vorhanden.

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