Flugbetrieb Neubrandenburg - Trollenhagen (ETNU) 2011

Diskutiere Flugbetrieb Neubrandenburg - Trollenhagen (ETNU) 2011 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Die Flugschüler aus Laage...ich fühlte mich beobachtet. :TD: Versuch bei 1/100 den Vollkreis zu erwischen, alles ohne IS, OS, VR oder sonstige...
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Die Flugschüler aus Laage...ich fühlte mich beobachtet. :TD:
Versuch bei 1/100 den Vollkreis zu erwischen, alles ohne IS, OS, VR oder sonstige Helferlein.

 
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Die G-COBM unterwegs als Calibrator 135 (was man im Internet alles findet) fliegt noch Runde für Runde. Ich denke mal es wird unter anderem das ILS gecheckt.

B300 Super King Air 350, hatte auch schon drei Vorbesitzer. Der letze war die AFI Flight Inspection und da war sie als D-CFIS unterwegs.

 
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Jetzt zur Überraschung des Tages. Wie Wolfgang schon schrieb, war heute nicht viel los. Die Eurofighter tobten hoch über Trollenhagen, von einer zweiten Il keine Spur und eigentlich wollten wir schon aufbrechen aber...

im letzten Tageslicht und mit der tief stehenden Sonne kam aus West das AG51 "I" als 2 ship mit der 46+15 und der 44+78. :HOT:

 
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Damit beende ich den heutige Ausflug bei sehr gutem Winterwetter, auch wenn es zwischen -11°C und -6°C den Tag über hatte, war es doch recht abwechselungsreich.

Grüße an Wolfgang, Wolfgang und Rudi. :TOP:

So ich werd mal den Sensor eine Reinigung gönnen für die nächsten Bilder die Tage.
 
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Anschließend fuhr ich zum Anflug 09 (Hobas Seite). Nur die Flugschulen waren beim Üben.
 
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Höhepunkt des Vormittag war der T&G einer Orion (leider war ich dort schon auf dem Flughafengelände und hatte somit Gegenlicht für die Kamera). Um die gleiche Zeit hob die G-COBM ab.
 
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Die Landung der SKY habe ich leider verpasst, die Herren in dunkelblau hielten mich etwas auf. :rolleyes:

Als Entschädigung gab es die P-3C 60+08 vom MFG3. Die G-COBM wartet auf Delta zum Abflug.

Die hintere Besatzung schaute sehr interessiert Richtung Il :TOP:

 
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Die SKY - 4L-SKG - ging dann auch langsam raus.

Hat auch bereits eine bewegte Geschichte hinter sich.
Gebaut 1981 und als CCCP-76459 bis 1993 unterwegs. Dann folgte RA-76459 bei Kras Air, 2005 dann als EX-062 zu Reem Air. Dann ging es zu Asia Continental Airlines als UN-76021, 2008 wechlste die Kennung auf UP-I7617 und seit 2010 als 4L-SKG bei Sky Georgia unterwegs.

 
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Heute dann wieder eine zweite Il, da es die letzten Tage doch recht ruhig war.

Silk Way kam mit der 4K-AZ101.

 
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Da wir unsere Ils ja schon gut kennen ;) habe ich angefangen mal mit anderen Perspektiven zu experimentieren.

Leider stand rechts ein kleiner Baum, darum fehlt die Symmetrie. :engel:
Aber mal was anderes und abwechselungsreich.

 
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VDA137 - RA-76950 ist gerade über Spanien unterwegs. Daumen drücken ;)

Kurs sieht gut aus! Behält sie diesen bei, ist sie in circa einer Stunde bei uns, gegen 11:40 Uhr.
 
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Markus.

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So wie es aussieht ist von der Lufthansa flight Traning die (Cessna 525 Citationjet CJ1)
auf dem Weg zu uns.
auf dem FLight Radar 24 die Kennung (DLH9893)
 
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