Fotos von Schienenfahrzeugen - Teil 2

[WaS]

dann der 612 988/488 mit einer zweiten (unbekannten) Garnitur in voller Fahrt durch den Bahnhof Forchheim. Ich war total überrascht, dass dieser Regionalzug nicht in solch großen Städten wie Fürth, Erlangen und Forchheim hält, sondern mit IC-Geschwindigkeit von Bamberg nach Nürnberg (und zurück) brettert.

Das ist ein Umleiter aus Hof oder Bayreuth, wegen der Bauarbeiten auf der Pegnitztal-Strecke.

 

[nikkor]

Im krassen Gegensatz dazu das Reisen wie zu Großvaters Zeiten mit der V36 123 von Ebermannstadt nach Behringersmühle:

Der Ausguck auf dem Führerstand sieht ja komisch aus. Hab mal Google bemüht, konnte aber zu dem Ding nix finden. Auf die Schnelle auch keine andere V36 mit so nem Ding. Was hat es damit auf sich? Wann und warum wurde das montiert?

 

[WaS]

Zweck des Aufbaus: Verbesserung der Sichtverhältnisse, in Verbindung mit einem innen höhergelegten Führerstand.
Wann? 50er Jahre.
Siehe auch hier.
Und solche Loks waren auf der Strecke (Forchheim-)Ebermannstadt-Behringersmühle früher tatsächlich im Einsatz

 

[Zippermech]

Zwei Bahnfahrzeuge:
Ein Zwei-Wege-Bagger be-/entlädt die Waggons des Bauzugs der 211 051 an der äußeren Rampe des Gleisbauhofs.



Für den (militär-)historisch Interessierten:
Diese (Verlade-)Rampe diente in "anderen" Zeiten lange den hier stationierten Einheiten der US Army zur Bahnverladung ihrer schweren Fahrzeuge, wie u.a. M60, M1, M109, M110 etc., wenn`s zu den Übungen nach Grafenwöhr und Hohenfels ging.
Die Army-Einheiten prägten über ein halbes Jahrhundert das hiesige Stadt-/Straßenbild mit ; mit dem Abzug entfiel neben diversen anderen Aspekten die Möglichkeit der unkomplizierten Konversationspflege deutsch-Amerikanisch und der UKW-Empfang meines heiß-geliebten Soldatensender AFN (cooler Sound für 20 Jahre)
Bildquelle: Amerika in Augsburg e.V.

 

[Zippermech]

Nochmal ein Blick auf besagte Rampe und die 218 399 mit Bauzug:

 

[Poze]

Viele Grüsse aus Frankfurt in die Schweiz

 

[Jumo 004]

Wie durch das Festspielhaus an linken Bildrand unschwer zu erkennen ist, wurde das Bild des ehemaligen Fernverkehrs 612 472 in Bayreuth aufgenommen. Warum diese Triebwagen ihre alten Nummern, die sie vor der Abgabe an DB Fernverkehr (mit Umlackierung in ICE-Farben) getragen hatten, nicht zurück erhalten, ist schwer nachvollziehbar.
Der Flugplatz von Bayreuth war übrigens absolut tot. Die haben dort zwar ein relativ großes TLF in der Halle, aber der Platz war - mit Ausnahme einer alten MiG 21 - völlig leer. So etwas bin ich von EDXQ nicht gewohnt.

(Bild mehrfach anklicken, um eine vernünftige Qualität zu erhalten)

 

[Jumo 004]

Ein weiteres Urlaubsbild aus Fürth: als ich die Lok ankommen sah, wunderte ich mich schon sehr, weil man die DB-182 ja eigentlich im Bereich Berlin/Brandenburg und den angrenzenden Bundesländern erwartet. Ein Blick auf die Loknummer klärte das dann aber schnell auf; es ist die Lok der DB Systemtechnik, die die 103 222 ersetzt hat.

 

[Zippermech]

Heute mittag...

Als eines der ersten 218er-Bilder mit neuem Objektiv rollt mir die 435 vor die Linse.
Zum weiteren Geschehen siehe Bild
Hab`ja schon länger an der Kamera nach dem Aufnahmemodus "Lok ohne Lokführer" gesucht; die zwangsläufige Mitablichtung desselben läßt sich halt nur in den wenigsten Fällen vermeiden...

 

[JBG36]

Station/Bahnhof Sneek (Friesland, NL) 4 August 2015 und Type: Sik 323



http://www.nicospilt.com/index_Sneek.htm

 

[JBG36]

Station/Bahnhof Sneek (Friesland, NL) 4 August 2015 "Stadler Rail GTW" Spurt.

 

[nikkor]

Heute mittag...

Als eines der ersten 218er-Bilder mit neuem Objektiv rollt mir die 435 vor die Linse.
Zum weiteren Geschehen siehe Bild
Hab`ja schon länger an der Kamera nach dem Aufnahmemodus "Lok ohne Lokführer" gesucht; die zwangsläufige Mitablichtung desselben läßt sich halt nur in den wenigsten Fällen vermeiden...

Wo war das Problem? War der Führer sauer auf Dich?

 

[Zippermech]

Wo war das Problem? War der Führer sauer auf Dich?

Hatte wohl irgendwie den Eindruck; wobei Eindrücke (Hitze usw.) ja gerne auch mal täuschen können
Die Kollegen haben ja auch gut Stress und sind dann kurz vor Beendigung ihrer Schicht (durchaus nachvollziehbarerweise) nicht mehr ganz auf "Posing" eingestellt, darum überbewerte ich da sowieso nix
Na ja, und den Begriff "Füh..." nehme ich nur äußerst ungern in den Mund, ohne wenigstens ein T oder Z oder Lok davor...

 

[Zippermech]

Als Nachtrag hier noch die "neutrale" Seite der 435.
Die 218 435 fuhr übrigens 2014 noch für das Werk Kempten und ist zwischenzeitlich aufgrund wohl fehlender Dosto-Tauglichkeit zum Werk Ulm abgegeben worden.

 

[Zippermech]

Heavy Metal:

Hier mal ein eher seltener Anblick, ein vollautomatischer Gleisbauzug in voller Pracht.
Angeschriebene Daten: L=109,37 m, Masse=400 000 kg

 

[Zippermech]

Maschinenbau pur:

 

[Anton]

182 mit RE1 Richtung Hamburg.

 

[Anton]

Durchfahrten Bahnhof Schwaan

 

[Anton]

HECTORRAIL & SETG.

 

[Anton]

TFG 152 Durchfahrt Laage Bhf.