AW: Windrichtung wie genau...
Wenn Du eine Landerollstrecke von 650 Metern bei Windstille hast, kannst Du zwar auf 700 Metern landen - Du kommst aber nicht vor Ende der Piste zum Stehen. Mit einer Gummi-bereiften Kasperbude und 150 Metern Landerollstrecke sind 700 Meter bei 20 kn Rückenwind kein Problem, .............
so isses
können
vielleicht .... man sollte es aber tunlichst unterlassen ..........
kann schon sein - aber wenn es die örtlichen Gegebenheiten verlangen und die Springer in die Luft "müssen"
der Absetzpunkt liegt dann ca. 2,2 NM gegen die Windrichtung bei 4000 m.
und die "Gummi-bereiften Kasperbude" war in dem Falle eine C206 HT
und ca. 400-500 m Landerollstrecke.
in Altenstadt (ETHA) - hat in dem Falle nix was die Reifen "abreibt" - aber auch keinen hohen Rollwiderstand da Stahlplatten verlegt
(mehr als spiegelglatt bei Nässe
)
Es empfiehlt sich auch die Klappen nach dem Aufsetzen zügig einzufahren wg. "Segelwirkung".
und hängt von vielen Faktoren ab - aber besonders von der Gestaltung des Anfluges - wenn die festen Größen (Flieger/Pistenlänge) es theoretisch zulassen .....
Im Endeffekt muß das der PiC selbst entscheiden . Wie im richtigen Leben
Und Der bestimmt auch die tatsächliche Landerollstrecke - zur Not länger als nötig - grins
Grüßle
Ingo