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Dem heutigen Stand in Nichts nachstehenden versenkten Gravuren und Nieten.
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1/32 MiG-29 Fulcrum – Revell
Diskutiere 1/32 MiG-29 Fulcrum – Revell im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Dem heutigen Stand in Nichts nachstehenden versenkten Gravuren und Nieten.
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Abgesehen von den am Ende im Gesamteindruck kaum wahrnehmbaren Unstimmigkeit in der Form (zumindest für den Laien), machen auch die Flügel einen guten Eindruck mit den Gravuren und Nieten.
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Bei den Leitwerke gibt es meiner Meinung nach nichts zu bemängeln.
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Der untere Ansatz für die Nozzles ist zu klein.
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Die Nozzles stimmen mit dem Original nicht wirklich überein. Es gibt auch Meinungen die sagen, es ist mehr eine Phantasie-Darstellung.
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Auch zum Innenbereich muss man sagen, mmh... stimmt nicht wirklich.
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Ein wenig mehr Details wären hier wünschenswehrt, da man später einen ziehmlich guten Blick ins Triebwerk hat.
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Das gleiche gilt auch hierfür. Diesen Bereich sollte man durch die Eduard-Ätzteile ersetzen.
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Die äusseren Abdeckungen der Nozzles (links) und die etwas zu kurz gegeratene Nase der MiG-29, welche in Ihere Form auch nicht ganz stimmt.
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Eine schöne Sache ist die Möglichkeit des zusätzlichen Darstellung von separaten Triebwerken.
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Das Intrumentenpanel ist OK, aber nicht als besonders gut zu bezeichnen. Hier würde ich wieder die Empfehlung aussprechen es zu tauschen mit dem CAM Resin-Cockpit.
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Hier nochmal ohne Blitz, damit man mehr die Struktur sieht.
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Für die Cockpitwanne trifft das Gleiche zu.
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Den Sitz kann man benutzen, muss man aber nicht. Entweder man nimmt den aus dem CAM Cockpitset oder vielleicht den K-36DM von AIRES, welcher noch besser in seinen Details ist.
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Auch das Radar in den Nase kann, wenn auch sehr schlicht dargestellt werden.
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Der Wahrwerksbereich steht unter den Modellbauern wegen seiner Richtigkeit auch häufig zur Diskussion.
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Hier die Innenbereiche der Fahrwerksschächte. Auch hier git es die Möglichkeit des Verfeinerns mit Eduard-Ätzteilen.
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Und die Fahrwerksklappen mit erhabenen Nieten.
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Das Fahrwerk anaich kann etwas Nacharbeit mit kleinen Hydraulikleitungen gut vertragen.
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Die Räder sind soweit in Ordnung.
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