F-16C 526th FS BLACK KNIGHTS 1/48

[nico]

Hi!
Ich habe ganz vergessen zu fragen wo du das T-Shirt her hast Viper034!?
Ach und noch was:
RS -> Ramstein
SP -> Spangdalem
HR -> ???
Könnte mich kurz mal jemand aufklären?! ;)
Danke schonmal im Voraus!

nico

 

[Sören]

HR--->Hunsrück

 

[nico]

HR--->Hunsrück

Dankeschön!

 

[fightingfalcon]

Von Super Scale gibt´s übrigens ein neues Decalsheet.

Es können die CO´s der 50. TFW und 496.TFS dargestellt werden.

Dieser Bogen ist Spitze!



Hier das pic

 

[HunsrückHRFalcon]

Falcon,

cool....welche Größe hat diese Decal-Sheet? ich brauch, glaub ich, 1/39, oder Kai?

MArtin

 

[HunsrückHRFalcon]

Falcon

welche Namen stehen da auf den Sheets drauf??

Übrigens: Die Decals sind aber trotzdem nicht ganz richtig. Auf dem 496th Flugzeug stand nie 1296, sondern 296 drauf!! Schade....aber trotzdem ganz witzig!

Martin

 

[Bones]

@ Fightingfalcon
o.k., zum Abschluss: 1. RS, 2. SP, 3. AV ..... HR :D

@HunsrückHRFAlcon
Die 85-1410 war zu 99,999% nie Commander-Maschine in Ramstein. Die Commander-Maschinen des 86th WG (F-16) waren:

526th FS
1) 85-426 (526th TFS/ 526th FS)
2) 87-226 (526th FS)**
3) 88-526 (526th FS)**

512th FS
1) 85-1412 (512th TFS)
2) 85-1470 (512th TFS)
3) 87-0238 (512th FS)
4) 89-2050 (512th FS)

86th Wing
1) 84-1286 (Peppermint Petty - 86th TFW)
2) 85-1408 (86th TFW)
3) 85-1449 (86th TFW)
4) 85-1457 (86th TFW)
5) 85-1464 (86th TFW)
6) 84-1486 (86th TFW / 86th FW)
7) 85-1546 (86th FW)
8) 86-0270 (86th FW/86th WG)
9) 87-0242 (86th WG)

** diese beiden Maschinen (87-226 und 88-0526) hatten beide die von Dir beschriebenen Tail-Markings. Sie flogen auch zur gleichen Zeit. Habe beide Maschinen am gleichen Tag in Ramstein fotografiert. Unterschied war lediglich, dass die 87-226 ihre Serialnummer auf dem unteren Bereich des Seitenleitwerks hatte und orangefarbene Rescue-Markings am Cockpit hatte. Die 88-526 hatte bereits graue Rescue-Markings und die Staffelbezeichung in die Serialnummer integriert. (AF 88-526 FS). Ich werde mal mein Archiv durchsuchen und ein Bild von einer posten.
Wie Du siehst, war die 85-1410 keine Kommandeursmaschine. P.S. Die Decals sind unterwegs.

Viele Grüße
K. Wolter
Viper 034

 

[Bones]

@nico
Das T-Shirt habe ich bei einem Tag der offenen Tür in Ramstein gekauft. Ist schon so gut und gerne ca. 10 Jahre her.

Viele Grüße
K. Wolter
Viper 034

 

[Markus_P]

absolut Spitze!!!

mein "Kritikpunkt": ich greife mal Sören auf: "die ist ja total kaputt"...
schonmal in Erwägung gezogen, so etwas "on jacks" zu bauen?? Sollte für Dich doch kein Problem sein! ;)

 

[HunsrückHRFalcon]

Hey Viper,

aber Jim Whitmore war einer der letzten 526th Commanders, insofern hast Du seine Maschine, die er wohl davor hatte... Vielleicht als Operations Officer oder so...

Hey, Peppermint Patty 84-286.....ist die Maschine dann nach Hahn transferiert worden? Das Gleiche mit 85-408? Ich muss mal meine Register durchsehen...könnte schwören, 286 war auch mal in Hahn.

die 85-412 haben wir ja von Hahn nach Ramstein abgegeben und wurde dort zum 512th CC jet....

Ach ja, das berühmte Ranking von Dir bezüglich der Bases stimmt natürlich so nicht !! GELLE!!

Martin

 

[Bones]

@HunsrückHRFalcon
na dann wird der Pilot die 85-1410 vorher schon einmal geflogen haben, bevor er Commander wurde. Habe vorhin mal gestöbert und die 87-0226 gefunden.Sorry, ist nicht gerade die beste Aufnahme! Mieses Wetter und Schlechte Filme verzeihen nichts Ich denke mal, Du meinst diese Maschine laut Deiner Beschreibung.

Meines Wissens nach sind alle drei von Dir genannten Maschinen weder vorher noch danach in Hahn gewesen. Hier der Werdegang der drei Maschinen ab Werk:

84-1286 nach RS geliefert/ LF/ McDill/ KS ANG/ VT ANG/ NJ ANG
85-1408 nach RS geliefert/ NO AFRES/ NM ANG/
85-1412 nach RS geliefert/ NO AFRES/ TX AFRC (die Maschine, damals mit der Markierung des 512th TFS Commander, wurde bei einem Landeunfall in Nellis AFB schwer beschädigt und tauchte erst einige Jahre später nach durchgeführter Reparatur bei der NO AFRES wieder auf)

Aber solltest du doch Recht haben und die waren mal kurze Zeit in Hahn stationiert, sag mir bitte Bescheid, wenn möglich mit Bildern ( gleiches gilt natürlich für alle anderen hier im Forum :D )
Viele Grüße
K. Wolter
Viper 034

 

[HunsrückHRFalcon]

Hi Viperman,

you bet, das ist das Flugzeug. Ich werde demnächst mal das Bild einscannen, das ich habe! Warum postest Du nicht ein paar RS Bilder...die sind auch schon cool.

Also: Bei 85-412 bin ich mir ziemlich sicher. Das stand in einem Buch von Chuck Stewart zu RAMSTEIN (Superbase Series), dass 412 ein "recent transfer from Hahn" war....Die Maschine war 1986/87 einige Monate in Hahn und wurde dann als 512TFS/CC jet nach RS transferiert .Ich muss mal in meinen Registern schauen bezüglich der 84-286. Wir hatten in Hahn die 85-407 und 85-407, so dass es denkbar gewesen wäre, die 408 auch zu haben. Allerdings weiß ich, dass ich von der 408 kein Bild mit HR Anstrich habe! Bei der 286 bin ich noch immer skeptisch. Leider bin ich gerade in München bis zum 6. Juni, so dass ich nicht schauen kann! Vielleicht kann es mir ein Kumpel schicken, dem ich es letztens weitergeleitet habe...melde mich wieder!

Gruss, Martin

 

[Bones]

Die 20mm.....

@ Dejavu

Habe Dir hier mal ein Originalbild der abgebauten Kanonenabdeckung hochgeladen. Wie Du siehst, ist von dem eigentlichen Munitionsgurt nicht viel zu sehen, da er von einem Blech mit zwei Zugangsöffnungen, welches sich rechts neben der ECS-Leitung befindet, zum größten Teil abgedeckt wird.

Dies habe ich auch beim Bau meiner Modelle versucht so wiederzugeben, sprich der Gurt befindet sich hinter dem Blech.( Kannst du noch besser sehen bei meiner 1/32 F-16 D Umbau hier im Forum )

Viele Grüße
K. Wolter
Viper 034

 

[Galaxy]

Super gebaut! Wie immer halt
Das waren noch Zeiten oder?
F-16s in Ramstein
Viele grüße aus K-Town

 

[Starfighter]

sieht klasse aus, der schweizer (oder ami-) käse! ist das ne tomcat?

 

[Strike]

Super gebaut Wenn du mal Zeit und Lust hast: Mich würde mal interessieren wie man so eine Avionikbay scratcht, vielleicht kannste mal bei Tips&Tricks einen Thread dazu machen

 

[HunsrückHRFalcon]

Hey Viper,

wie gehts?

Ich habe gerade eben mit Brig.Gen. Jim Whitmore per E-mail kommuniziert. Habe ihm von Deinem Modell, 85-410 mit seinem Namen drauf, erzählt und er wollte die Bilder sehen. Nachdem ich sie geschickt hatte, sagte er einfach nur "great" dazu.

Whitmore ist kürzlich erst Ein-Sterne-General geworden!

Gruss, Martin

 

[fightingfalcon]

Falcon,

ich hatte Unrecht....das 50TFW/CC Flugzeug hatte in der Tat 1250 auf dem Tail stehen!

Hey, wo kann ich dieses Decal Sheet herbekommen? Ich sah gerade, dass es CANEM 1 als Nose Art hat. Ist das ein 1/32 Modell?

Gruss, Martin

Hallo Martin

Das Sheet ist in 1:48, sorry in 1:32 ist es nicht zu haben.

Super Scale ist in Deutschland bei Take-Off in Lorsch oder Buyamodel zu bekommen.


Viele Grüße
Christian

 

[Bones]

@Galaxy
wie recht Du hast!

@ Black Knight 526
Danke, dass du meine Aussage hinsichtlich des Werdegangs der drei F-16 bestätigen konntest . Hätte mich auch sehr gewundert, wenn diese drei Maschinen doch in Hahn gewesen wären.

@ Starfighter
Danke!! Nee, ist ne F-15 Eagle. Sagt ja schon mein Name: Eagle 034 :D

@ Strike
plane dieses Projekt auch in 1/32. Werde dann aber wohl bis nächstes Jahr warten, wenn die neue Tamiya bzw. Academy F-16 auf den Markt kommt. Dann werde ich ganz genau mit Bildern dokumentieren können, wie so etwas entsteht. Also: Noch etwas Geduld.

Viele Grüße
K. Wolter
Viper 034

 

[Bones]

Hallo HunsrückHRFalcon,

erstmal vielen Dank für Deine Infos.

Bitte richte dem frisch gebackenen Ein-Sterne-General Jim Whitmore herzliche Glückwünsche von mir aus. :HOT

Fliegt er immer noch f-16?? Da ich ja noch mehrere Viper-Modelle habe, besteht vielleicht die Chance, noch weitere Maschinen gebaut zu haben, die er geflogen hat.

Viele Grüße
K. Wolter
Viper 034