Erstellt von Werner W.  |  Antworten: 9  |  Aufrufe: 1052
  1. #1
    Werner W.

    Ich habe einen schönen Artikel im Flugrevue-Archiv gefunden über diese eidgenössische Studie, leider ohne Bilder.
    Kann von Euch jemand ein Bild auftrteiben? :HOT

    http://www.flug-revue.rotor.com/FRHe...01/FR7901b.htm

  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    Mac


    Ich hatte damals Fotokopien gemacht, die Qualität ist natürlich schlimmer als schlimm, mann müsste in eine Doku- Stelle nachschauen gehen.

    Bild des reduzierten Flugmodelles aus Aviation Week & Space Technologie, June 11, 1979.
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  4. #3
    Mac


    Dito Literatur. Grössenvergleich
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  5. #4
    Mac


    Aus der Sammlung Jane's ....., Abdruck in FlugRevue... 6/1980:

    Zeichnungen
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  6. #5
    Mac


    Dito die techn. Daten vom Piranha 4
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  7. #6
    Mac


    Der Hit war die vorgesehene Revolverkanone, die innenballistische Munitionscharakteristik war analog der GAU-8 vom heutigen A-10.
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  8. #7
    Karl P.


    Scans des Flug-Revue Artikels siehe auch airpower.at-forum

    Karl

    http://www.hfsg-albatros.at/Images/piranha-1.jpg

  9. #8
    Werner W.

    Vilen Dank für die schnelle Hilfe, das ist ja ein geniales Ding!
    Wie ich sehe, gab es auch einen 2motorigen Entwurf.
    Ich nehme aber an,dass es die "single engine" geworden wäre-der Kostenfaktor und die Philosophie des einfachen wären da ausschlaggebend gewesen.

    Es ist bemrkenswert wie kleine Länder (Schweden,Schweiz) mit tehnischem Mut aufzeigen, obwohl es den Schweizern leider nie vergönnt war eigene Fighter-Entwürfe zu produzieren.
    Leider nur ein Papierflieger, der sich neben den Papierpanzer NKPZ(Contraves-Panzerentwurf) einreiht.

    Nochmals Danke!

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    _Michael

    Avatar von _Michael
    Interessante Optik, hat ernsthaft etwas von der Rafale! So richtig überzeugen kann mich das Projekt aber nicht. Es geht von der Idee aus, Quantität vor Qualität (kleines Flugzeug -> grössere Flotte, keine Schlechtwetterkampffähigkeit). Das passt ganz klar in die damalige Zeit (verlgeiche Tiger-Beschaffung). Heute tendiert man mit der F/A-18 aber wieder eindeutig zu einer kleinen, höchstleistungsfähigen Flotte. Dies hat sicher auch mit der Bedrohungslage zu tun: In der damaligen Zeit war die Bedrohung Nummer 1 ganz klar ein Einmarsch aus dem Osten. In einem solchen Fall wäre es natürlich zu einem unbegrenzten Krieg, zu einer riesigen Materialschlacht gekommen. Hauptaufgabe wäre das Bekämpfen von Panzerverbänden sowie das Abfangen von Bombern gewesen. Heutzutage sind es vor allem Terrorismus und Hoheitsverletzungen des Luftraumes, die einen Einsatz der Luftwaffe erfordern. Hier ist natürlich ein schneller, präziser und begrenzter Einsatz ohne jeden Schaden für Dritte gefordert, was nur durch hochentwickeltes Waffensystem möglich ist.

  12. #10
    uli72

    Avatar von uli72
    Der Entwurf war damals sicherlich in vielen Sachen seiner Zeit voraus. Wäre ein interessantes Geschoss geworden. Sieht auch sehr agil aus. Die Allwettertauglichkeit hätte man auch noch hinbekommen. Scheint ein Mix aus Gripen und AMX zu sein...

Fighter-Studie "Piranha"

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