Erstellt von TKaner  |  Antworten: 33  |  Aufrufe: 3459
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  1. #1
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Hallo miteinander, da hier ein Rollout über ein Wasserflieger ist möchte ich mich anschließen und meine Spitfire vorstellen.

    Zuerst mal was historisches.


    Die Floatplane entstand aus der Not heraus keine Jagdmaschinen als Geleitschutz der Handelsschifffahrt zur Verfügung zu haben. Zwar wurden auf einigen Handelschiffe Katapulte zum Start von Hurricane Jäger aufgebaut, jedoch verfügte die Hurricane nur über normale Landfahrgestelle und die Verlustrate durch leer geflogene Tanks und anschließende Notwasserungen auf dem Atlantik waren einfach zu Hoch. Die Entwicklung der Spitfire Floatplan begann 1942 und eigentlich war es „Niemandes Kind". Als die ersten Prototypen ab 1943 flogen war die Maschine mit vielen Mängeln behaftet. Der Geschwindigkeitsverlust durch die Schwimmer war erheblich. Die Manövrierfähigkeit war eingeschränkt und beim Start war ständig mit dem Problem der überspülten Höhenruder zu kämpfen. Ein Paar Spitfire wurden 43 mit dem Schiff nach Alexandria, Ägypten, transportiert und sollten dort ihren Fronteinsatzdienst gegen deutsche Ju52 Versorgungsflugzeuge (für deutsche U-Boote) aufnehmen. Motorenprobleme, lecke Schwimmer und andere Störungen verhinderten dies. 1944 wurden die Floatplans zurück nach England verschifft. Dort war zwischenzeitlich sogar eine MK.IX in eine Floatplan umgebaut worden, das Kriegsministerium beendete das Projekt 1944 wegen Unbrauchbarkeit. Danach wollte keiner der vielen Ingenieure für diese Sache verantwortlich sein.
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  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Nun zum Modell, in einer ebay Laune habe ich mir von PM-Modell eine Spitfire Floatplane erstanden zu 1.50€.

    Als das Päckchen kam, kam auch die Ernüchterung. Das Modell war richtig Sch…
    Aber wenn man etwas beginnt sollte man es auch beenden.
    Ich war entschlossen etwas daraus zu machen.
    In der französischen Wing Master fand sich dann zu meinem Glück ein Bericht mit Risszeichnung in 1/72 nun konnte ich loslegen.

    Die Spitfire ist von Revell und wurde nun zu Floatplane umgebaut.
    Die Fahrwerkschächte verschlossen eine neue Finne unter dem Heck aus Sheet angefertigt
    und ein neuer Kühler für den Motor aus Rundmaterial angefertigt.Ledigich die Schwimmer die nach einnem Dreiseitenriß umgebaut und neu graviert wurden
    und der Propeller sind aus dem PM Bausatz.
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  4. #3
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Ein Wasserflugzeug sollte auch im Wasser sein ,also wurde welches hergestellt (Das wie habe ich schon bei Tipps und Tricks allgemein beschrieben http://www.flugzeugforum.de/forum/sh...ad.php?t=16793).
    Hier Bild eins.
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  5. #4
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Gealtert wurde nur wenig da diese Maschine wohl gut gewartet wurde (eher ein paar Schrammen mehr vom vielen Schrauben).
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  6. #5
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Ich habe mich für den frühen Typ entschieden der noch das Ruder der Landgestützten Spitfire hatte. Später wurde das Leitwerk dieser Maschine umgebaut.Siehe Bild
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  7. #6
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Leider passt die Cockpithaube nicht so recht.
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  8. #7
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Farben kommen von Xtracolor und Humbrol plus Pastelkreide und Plackafarbe.
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  9. #8
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Habe noch eine Figur gespendet ,die einzige die ich in 72 hatte.
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  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    TKaner

    Avatar von TKaner
    Ein Bild
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  12. #10
    TKaner

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    Noch eins
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