HenningOL
Space Cadet
Neptun
Da du gerade die I-Dinger ansprichst,im Museum steht doch eine I-153,die 9 (weiss).Ist das ein Orginal und wo finde ich bei dem Flieger die Konstruktionsnummer?????HenningOL schrieb:Alles halb so wild
Ich kann ja auch nicht verstehen warum manche Leute keine I-152 von einer I-153 unterscheiden können
Mein Gebiet sind eher die Russen - Franzosen sind schon relativ exotisch und Airliner nicht meine Welt (sie sehen sich alle so ähnlich )
ALso - locker bleiben!
Diese Maschine war wohl Teil der WWII Ausstellung und nicht zugänglich. Angeblich ist es ein Orginal das die Deutschen im November 41 erbeutet haben sollen - sagt das Museum.TF-104G schrieb:Da du gerade die I-Dinger ansprichst,im Museum steht doch eine I-153,die 9 (weiss).Ist das ein Orginal und wo finde ich bei dem Flieger die Konstruktionsnummer?????
Ja, der hat etliche interessante Typen gebaut /entworfen, aber laß' Dich bei dem Vergleich mit Horten nicht von einem gestandenen Nurflügler erwischen .Die Payen-Entwürfe hatten allle noch ein "Schwänzchen", sprichSeitenleitwerk. Und wenn Dir mal ein Buch über das Thema, oder eine Site, oder einfach ein Bildchen oder eine Zeichnung von einem Nachkriegs-Payen-Entwurf (vielleicht außer der PA.49, die ist nun schon eine gute Bekannte) über den Weg läuft, dann denk' doch mal an die anderen Payen-Fans ;) . Wenn Du Blut geleckt hast, kann ich Dir ja mal die "Payens" schicken, die mir bis dato bekannt sind ."Payen gefällt mit immer besser - scheinen die Hortens unter den franzosen gewesen zu sein "