Hubschrauber in der Jungfrau-Region (Schweiz)

[Rene_Helifly]

Die wurde schon vor längerem verscherbelt, an wen weiß ich nichmehr,..würd mich au interessieren

 

[papasierra]

Die EC-120 "HB-ZCA" gehört ofiziell zur "Rhein Helicopter AG" auch wenn man immer wieder liesst, das sie angeblich zur "Air Glaciers" gehört.

Hallo Sealauncher,

wenn wir es ganz genau nehmen, verhält es sich mit dem EC-120 so:
Die Maschine gehört einem Privatmann, die Homebase ist in der Tat bei "Rhein Helicopter" in Balzers (Liechtenstein). "Air Glaciers" hat die Maschine gechartert.

Die Auschnittvergrößerung aus dem Foto zeigt, wie das auf dem Hubi in Beschriftung umgesetzt wurde:

operated by
Rhein-Heli
Air Glaciers​

Danke für den Hinweis. Schöne Grüße in die Schweiz.

 

[papasierra]

die XPP wurde verkauft (an wen habe ich nicht gefragt) und im Rahmen der Flottenerneuerung durch eine Ecureuil ersetzt.

Jetzt weiß ich's: die XPP ging nach Indien und ist dort nun auf einem Hochgebirgslandeplatz im Himalaja stationiert! Selbst die höchsten Schweizer Gipfel sind "Hügli" dagegen ...

Bilder vom Versand per Großraumflugzeug gibt es hier: http://www.bohag.ch/sites/d/200041.asp?tabNews=28

 

[papasierra]

wo ist der Bell 407 von BOHAG hin?

HB-XQC wurde 2003 an die "Swiss Jet AG" nach Zürich verkauft.

 

[papasierra]

Bohag Koordinierte Hochwassereinsätze

Von der Hochwasserkatastrophe Ende August in den Alpen war auch die Gegend um Thuner und Brienzer See stark betroffen. Teile von Interlaken standen unter Wasser. Ganze Ortschaften waren nicht mehr auf dem Landweg erreichbar.

Die Bohag koordinierte die Hubschraubereinsätze im Berner Oberland. Auf ihrer Internetseite hat die Gesellschaft eine kleine Bildergalerie bereitgestellt: http://www.bohag.ch/sites/d/200040.asp

 

[papasierra]

Rega verlässt Gsteigwiler

Die Rettungsflugwacht will zu Beginn des Jahres 2007 den gemeinsamen Standort mit der Bohag verlassen und auf das Gelände des emaligen Flugplatzes von Interlaken ziehen. Nach Zeitungsberichten soll die neue Einsatzbasis in der alten Montagehalle für Tiger-Kampfflugzeuge bezogen werden.

Die Rega betreibt seit 1982 eine gemeinsame Basis mit der Bohag am Ortsrand von Gsteigwiler. Die Rega begründet den Umzug damit, dass der bestehende Hangar voll ausgelastet sei. Zudem würden neue Auflagen beim Helkopterfliegen am bisherigen Standort für Einschränkungen sorgen. Der Umzug sei eine sowohl ökonomisch als auch ökologisch optimale Lösung.

Bohag-Geschäftsführer Daniel Sulzer bedauerte die Entscheidung der Rettungsflugwacht. Gleichzeitig erklärte er, die Bohag werde in Gsteigwiler bleiben und auch weiterhin partnerschaftlich mit der Rega zusammenarbeiten.

Quelle: http://www.bohag.ch/sites/d/200041.asp?tabNews=48