Bilder von Funkfeuern (NDB)

[papasierra]

NDB SR ENSHEIM 360. Gehört ebenfalls zum Flughafen Saarbrücken-Ensheim, steht aber keineswegs, wie der Name vermuten lassen könnte, bei Ensheim, sondern 4,3 NM östlich des Airport (Spötter sagen auch Airpörtchen) bei Blieskastel-Biesingen.

 

[Rocky135]

Das ist das NDB in Tulln (Österreich, westlich von LOXT neben dem VOR Tulln).

Frequenz - 358.0 kHz

Bin mir allerdings nicht mehr sicher ob es ein NDB ist. Die auf den Bildern von euch sehen meist kleiner aus.

 

[Rocky135]

Ist das ein Altes NDB
Steht neben dem VOR WGM (nördlich von Wien).In Karten ist es nicht eingezeichnet. Ich finde auch keine Frequenz dazu.

Gruß Stefan

 

[Christian K]

Na, dann wollen wir mal weiter machen.
Das hier ist ADX 384.00 bei Andratx im Südwesten von Mallorca.

 

[Christian K]

Im Südosten Mallorcas steht PTC 401.00 bei Porto Colom.

 

[Christian K]

Zurück in Deutschland.
Das ist MU 367.00 , wenn man Magdeburg von Osten anfliegt.

 

[Christian K]

DLS 413.50 - Lübars im Norden Berlins.

 

[Christian K]

Tja, sieht aus wie ein NDB, finde ich aber in keinem Verzeichnis.
Rechts im Bild die Anflugbefeuerung der RWY 26 von Cochstedt in Sachsen-Anhalt.

 

[DK2CF]

NDB Paderborn-Lippstadt

Das Bild zeigt das/die NDB PAD auf 354,0kHz. Die Bake befindet sich am nordoestlichen Ende der Start- und Landebahn des Flugplatzes Paderborn-Lippstadt. Zu sehen ist die T-Antenne mit grosser Dachkapazitaet in Zweileiterausfuehrung. Am Fusspunkt der Antenne ist der grosse Isolator (schlecht) zu erkennen.
Erstaunlich finde ich immer die enorme Reichweite, die mit diesen kleinen Antennen realisiert werden. Die Sendeleistungen können bis zu 500Watt betragen, da die Antennen aber bezogen auf die Wellenlänge viel zu klein sind ist der Wirkungsgrad eher bescheiden und die abgestrahlte Leistung beträgt nur einige Milliwatt.

 

[Christian K]

Die Nordbahn von Berlin-Schönefeld wird nur benutzt wenn die Südbahn aus irgendwelchen Gründen geschlossen ist oder, wie in diesem Fall: Die ILA stattfindet.
Hier überfliegt ein A 320 von Air Lingus (Reg. EI-DEN) das NDB-Funkfeuer SLN 362, das sich 1000m vor der RWY 25 R befindet. Dieses Funkfeuer dürfte bald Geschichte sein, da die Nordbahn ja mit dem Ausbau des Schönefelder Flughafens zurückgebaut wird.

 

[Softshere]

Hallo,

ich habe auch so ein "Teil" gesehen.
Euren Angaben nach handelt es sich auch um ein VOR Funkdrehfeuer. Die Flugsicherungsnavigationsanlage des Flughafens München ist bekannt als "Funkfeuer Moosburg". Sie ist in der Nähe von Zaitzkofen (bei Landshut).

Bild1:

 

[Softshere]

Bild2:

 

[Softshere]

Bild3:

 

[Funkfeuer02]

Hallo Softshere,

danke für Deine Bilder.
Moosburg ist eine Doppler-UKW-Drehfunkfeuer/DME-Anlage im Großraum München.
Sendefrequenz ist übrigens 117.150 MHz und die ausgestrahlte Morse-Kennung "MBG".
Wie sich die Anlage aus der Luft präsentiert, zeigt das Bild von GE....

Gruß Funkfeuer02

 

[Christian K]

HC 330.00
ca. 950m vor der SLB 28 des Flugplatzes Heringsdorf und keine 2 km von der polnischen Grenze entfernt.

 

[Christian K]

Im Vordergrund ist die Anflugbefeuerungsanlage der SLB 27 des Flugplatz Neubrandenburg-Trollenhagen zu sehen und oben auf dem Berg befindet sich die NDB-Anlage "NRG 357.00"

 

[Funkfeuer02]

HC 330.00
ca. 950m vor der SLB 28 des Flugplatzes Heringsdorf und keine 2 km von der polnischen Grenze entfernt.

Hallo Christian K.,

schönes Bild vom Heringsdorfer Funkfeuer "HC" auf 330 kHz - vor allem der niedliche Container der Anlage ist toll!
Der Standort war ja ursprünglich mit dem NFF "GESETZ" - G auf 330 kHz belegt.
Den Marker, auf so einem riesigen Mast positioniert, habe ich bis dato auch noch nicht gesehen. Ist das noch ein Relikt aus vergangenen NVA-Zeiten..? :?!
Sind am Standort noch Strukturen aus alten Zeiten erhalten (T-Antenne, FB3-Bunker etc.)?

Gruß Funkfeuer02

 

[Christian K]

Ich nehme an, das der im Bild linke Mast das heute aktive NDB ist, während der rechte aus NVA-Zeiten stammt. Spuren von Bunkern, Masten etc. habe ich (noch) nicht gesehen. Und bei all dem hohen Bewuchs, Brennesseln und fehlender Lücke im Stacheldraht-Zaun hatte ich auch keine Lust, danach zu suchen. Aber ich bin eventuell im Herbst wieder auf Usedom. Da ist es dann auch nicht ganz so problematisch, mit dem Motorrad auf dem Radweg zu fahren. Anders kommt man (auch zum alten NFF in der anderen Richtung) nicht hin.

 

[50TFW]

Hallo,
hier mal ein Foto vom NDB des Flughafens Frankfurt-Hahn.
Gruss Tobias

 

[Funkfeuer02]

Hallo 50TFW,

Hahn hatte als ehemaliger Militärflugplatz, so wie seine anderen Partner im Prinzip auch, zur Funknavigation eine TACAN-Anlage am Platz zur Verfügung.

Das von Dir gepostete Bild des NDBs, ist ein Produkt, der jetzt zivilen Nutzung des Flugplatzes - die übliche Rohrantenne mit der Dachkapazität.

Das NDB kurz vor der Bahn, in Zusammenarbeit mit dem Markersender (LMM) - ist ein Prinzip, das bei fast allen ehemaligen Militärplätzen, die heute unter ziviler Verwaltung stehen, eingeführt wurde.

Ich würde das Bild gern in meine Datenbank integrieren - leider ist es etwas unscharf. Hättest Du die Möglichkeit, die Anlage noch einmal ( von etwas näher) zu fotografieren?
Wäre toll! Ich danke Dir schon mal im Voraus....

Gruß Funkfeuer02