Flugplatz ALTENRHEIN (CH, Bodensee) aktuell

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Cuogar

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So mein Fazit nach den ersten Bilder.
Das objektiv wirkt zwar durch seine silberne Farbe ein wenig Billig aber die Verarbeitung ist Top.
OK wer sich ein Schiebezum gewöhnt ist wird wohl mit der Handhabung des Drehzoom gewisse Probleme haben aber ich als ehemaliger Bigma Besitzer komme damit sehr gut zu recht.
 
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Flugbetrieb in St.Gallen - Altenrhein (LSZR/ACH) 2010

Am Sonntag, 31.01.2010 habe ich auf dem Rückweg von Zürich noch einen Stopp in Altenrhein eingelegt. Das gabs dort zu sehen:
VP-BEK, ein Challenger 300 der Viking Aviation Ltd:
 
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Flugbetrieb in St.Gallen - Altenrhein (LSZR/ACH) 2010

Direkt daneben stand ein sehr regelmässiger Gast in Altenrhein, die Gulfstream IV C-GCPM der PM Air Inc:
 
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EC-KOR, eine Gulfstream 200 der Executive Airlines SA kam rein:
 
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G-ECJI, eine sehr schöne Falcon 10 der Maritime Finance Ltd:
 
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und dann noch als letztes Bild für heute die PC-12/47 N7274L:
 
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Matt Raptor

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Hallo Lutz, danke für deine tollen Bilder! Ich war schon am Freitag Nachmittag vor Ort.
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Matt Raptor

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Am Sonntag Nachmittag war auch einiges los!
Die Cessna 501 war mein Hightlight.
 
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Matt Raptor

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Zum Schluss eine weitere Gulfi VP-BNO nach Moskau.
Mehr Bilder von diesen zwei Tagen gibts auf meiner Page wer möchte. :!:
 
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pocket rocket

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Ryanair nach Altenrhein?

Lang is nix mehr geschrieben worden über ACH - jetzt gibt´s einmal was neues aus der Gerüchteküche:
In PPRuNe schreibt jemand, der für gewöhnlich gutes Insiderwissen hat, dass es ab dem 19.September Linienflüge mit Ryanair von Altenrhein nach Stansted geben könnte.
Wie üblich bei RYR hat man auch schon einen dazupassenden klingenden Namen: "Zürich - St. Gallen".
Im englischen Wikipedia-Eintrag zu ACH kann man das auch schon nachlesen.

Uiuiui - mit einer 737-800 auf einen 1500m-Platz, da wird es im Cockpit während des Anflugs ordentlích nach Adrenalin riechen! Der kürzeste Platz im FR-Netzwerk ist momentan knapp über 1800m lang und es wird mit reduzierter Beladung geflogen (La Rochelle).

Weiß jemand was näheres?

Gruß
pocket rocket
 

EDLWDF

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Also, ich weiß nicht viel, aber Top-Cat sagt mir, dass die 738 mit den CFM56-7B26, wie sie von RYR geflogen wird, mit guten 60,5To TOW operieren kann. Das Entspricht einer planbaren Kapazität von ca. 135 Erwachsenen. Bei der Landung schauts schon etwas besser aus, das LDW für die Bahn sagt bei Anflug auf die 28 gute 58To (bei manueller Landung und Maximalen Autobrakes), was ca. 150 Paxen entspricht. Ich zweifle dran, dass Ryanair einen Aiport anfliegt, der auf einem Leg 135 und auf dem anderen Leg nur 150 Leute zulässt - bei 189 Sitzen und dem Preismodell.

Davon ab, dass der Platz von der Infrastruktur her wohl maximal F100 oder ne ERJ190 zulässt, die 737, gerade in der 800er Variante, scheint mir schon ein wenig oversized zu sein.
 
Spottervito

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Flugplatz St.Gallen-Altenrhein (LSZR) 2013

Nachfolgend ein paar Aufnahmen aus Altenrhein, wo Peter und ich einen kurzen Stopp eingelegt haben auf dem weg nach Zürich. Auch hier war der ganze Platz voll mit WEF-Besuchern.
Hier eine Falcon 50EX, die I-PBRA der Sirio SpA, die sehr fotofreundlich direkt vor dem Zaun abgestellt wurde.
 
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Spottervito

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Jeder verfügbare Abstellplatz wurde ausgenutzt. Hier wurde die Hawker 850XP der Hangar 8 Ltd. zwischen zwei Hangars eingeklemmt.
 
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Spottervito

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hier noch die Gulfstream G100 EC-LDS der TAG.
 
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Spottervito

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Zum Schluß noch ein Italiener, die Hawker 750 I-EPAM, beim take-off.
 
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