Sens
Alien
Man muss sich darüber im Klaren sein, dass für den Entwurf der Stand der Technologie zur Zeit der Entwicklungsphase gilt. Das waren die 90iger. Sind diese Zertifiziert, dann beginnt die Serienfertigung, hier Tranche 1. In der Zwischen beginnt die Erprobung und Zertifizierung aktueller Technologie, von etwa Anfang 2000. Diese wird dann Stand der Serienfertigung für die Tranche 2. Die Tranche 3 repräsentiert in etwa den Stand der Technik um 2010. Was die "CPU" in Kampfflugzeugen angeht, so hinkt deren technologischer Stand immer mehrere Jahre hinter der aktuellen Standard her. Allein die Zertifizierung für den Flugbetrieb bedingt immer eine mehrjährige Verzögerung. Ein weiterer Nachteil ist, wenn sich die neue Technologie nicht mehr in die Tranche 1 einrüsten lässt, "Motherboard", dann umgeht man das, indem man die Software anpasst. Jetzt hat man beim Eurofighter nicht nur drei Technologie-Stände sondern auch noch drei Varianten der Basis-Software. Bei der F-35 gibt es ein ähnliches Problem, wegen der Verzögerung in der Entwicklung der Software. Was die Basis-Technologie angeht, da gibt es auch so etwas wie Tranche 2 und Tranche 3 F-35. All das kann nur noch mit einem kommenden MLU korrigiert werden.
Ein klassisches Beispiel war ja, als die Amerikaner längst nicht mehr produzierte "CPU"s von Privatleuten zu fürstlichen Preisen kauften.
Begehrte Ware: Nasa sucht E-Schrott - SPIEGEL ONLINE - Netzwelt
Ein klassisches Beispiel war ja, als die Amerikaner längst nicht mehr produzierte "CPU"s von Privatleuten zu fürstlichen Preisen kauften.
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