DC-10 Airfix 1:144

[wernerair]

Heute gab es das Abschlußprogramm. Die Klappen des Bugfahrwerksschachtes und die untere Antenne angeklebt.

 

[wernerair]

Ebenso für den Hauptfahrwerksschacht.

 

[wernerair]

Dann die Triebwerke angebaut.

 

[wernerair]

Alle Teile wurden mit Sekundenkleber verklebt.

 

[wernerair]

Das letzte Teil das angebaut wurde, ist die Antenne auf der Rumpfoberseite.

 

[wernerair]

In nächster Zeit ist kein 144iger geplant. Jetzt ist erst mal die andere "10" dran.

 

[wernerair]

Ich hoffe der Baubericht hat Euch gefallen und es machen mehr Leute ein Bericht über Airliner.

 

[wernerair]

Live zu sehen gibts das Baby auf unserer Clubausstellung in Hoywoy.

 

[wernerair]

Fertig! MfG Gerald.

 

[troschi]

klasse, der Vogel gefällt mir

 

[Beginner]

Wernerair, danke, natürlich, für die "Fenster", hätte ich aber nicht gebrauchen können. Ich baue (versuche zumindest ) ein Boeing 737-800 in 1/144 mit Air-Berlin Bemalung. Und ich hab mich erstmal für die "offene" Fenster entschieden, da ich im Moment nichts zum Verglasen habe. Mal sehen was daraus wird :HOT ! Jetzt passen die Tragflächen an den Rumf nicht so gut... also muss ich mir was einfallen lassen..

Gruss Beginner

 

[Thorsten Wieking]

Heute soll es ein bischen weitergehen. Am Wochenende bin ich nicht zum Basteln gekommen. Ich habe mein Wachsspachtelgerät heiß laufen lassen und den gesammten Rumpf verspachtelt.

Wow, sehe ich das richtig, das Du auch die flachen Sinkstellen mit Wachs spachtelst? Dafür hat mir bis dato dann doch der Glaube an die Haftung des Wachses gefehlt. Bisher setze ich das Wachs nur bei Spalten ein. Bearbeitest Du die Sinkstellen vorher irgendwie, um die Haftung zu erhöhen?

Gruß
Thorsten

 

[wernerair]

Bearbeitest Du die Sinkstellen vorher irgendwie, um die Haftung zu erhöhen?

Gruß
Thorsten

Hi Thorsten.
Überhaupt nicht. Großflächig auftragen und nicht zu schnell schleifen, sonst wird das Wachs zu warm. Ich nehme es auch zum modelieren. MfG G.