Heizer Maddin
Flieger-Ass
Vor den öffnen einer Flugzeugtür mit eingebauter Notrutsche kann man sich ja entscheiden, ob sich die Tür normal ohne oder im Notfall mit Rutsche öffnet. Dafür gibt es einen extra Hebel der mit Text und Bildern beschrieben ist. Ich glaube, im Flug muss man ihn immer so stellen, dass sich die Rutsch mit entfaltet. Zur Sicherheit am Boden gibt es einen extra Sicherungsstift mit roten Fähnchen, dass niemand ausversehen die Tür öffnet und sich die Rutsche entfaltet. Dazu wird der Hebel auf die Stellung gestellt, dass sich die Tür normal öffnet. Der Sicherungsstift wird dann so eingesteckt, dass es nicht möglich ist den Hebel in die andere Stellung zu legen. Ich hoffe, dass ist alles soweit richtig, was ich gesagt habe. Was mich jetzt interessieren würde, wann wird dieser Sicherungsstift immer eingesteckt? Dabei geht es mir jetzt um den normalen Flugbetrieb. Normal hätte ich gedacht, dass er nicht verwendet wird, wenn das Flugzeug am Boden steht während des normalen Flugbetriebs. Aber mir ist im Fernsehen aufgefallen, bei zum Beispiel irgendwelchen Dokumentationen oder Berichten, dass er schon steckte, beim öffnen der Tür durch die Flugbegleiter nach einem Flug.