JohnSilver
Alien
Vielleicht hilft es ein bisschen, aber das linke der beiden schwarzen Panels ist meines Erachtens ein Sicherungspanel, vermutlich für Zugsicherungen.
Die Abkürzung "LDG GR HORN" bedeutet Landing Gear Horn, sprich die Warnhupe für nicht ausgefahrenes Fahrwerk. Diese geht normalerweise an, wenn die Gashebel unterhalb eines bestimmten Wertes gezogen werden.
Um die Hupe zu deaktivieren - z.B. beim Trainieren von Triebwerksausfällen - kann die Sicherung gezogen werden, damit man nicht dauernd das "Gequake" hört.
Eine Kontrolllicht für die Warnhupe macht für mich keinen Sinn. Demgemäß dürften in den anderen Löchern auch Sicherungen gesessen haben.
Die Abkürzung "LDG GR HORN" bedeutet Landing Gear Horn, sprich die Warnhupe für nicht ausgefahrenes Fahrwerk. Diese geht normalerweise an, wenn die Gashebel unterhalb eines bestimmten Wertes gezogen werden.
Um die Hupe zu deaktivieren - z.B. beim Trainieren von Triebwerksausfällen - kann die Sicherung gezogen werden, damit man nicht dauernd das "Gequake" hört.
Eine Kontrolllicht für die Warnhupe macht für mich keinen Sinn. Demgemäß dürften in den anderen Löchern auch Sicherungen gesessen haben.