Grumman OV-1A <Mohawk> in 1/144 von Miniwing

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Nach dem Auftragen von Glanzlack konnten die Decals der <Mohawk> angebracht werden.

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

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[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Räder, Tanks und Props sind montiert; das Modell hat ein dezentes Washing mit schwarzer Ölfarbe erhalten, um die Gravuren ein wenig zu betonen. Was noch fehlt, sind die Antennendrähte auf dem Rumpfrücken.

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Obwohl Macro-Aufnahmen <brutal> sind, hier der Rumpfbug der <Mohawk>; auch kleine Scheibenwischer wurden imitiert...

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Fläche links:

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Fläche rechts:

 

[NavyCIS Fan]

Sehr cool deine kleine Mohawk! Besonders die Scheibenwischer finde ich toll!
Die wing tanks wirken irgendwie als währen sie im Maßstab 1:72...

 

[Motschke]

Und schon wieder einer fertig!

Die Tanks sind wirklich zu gross. Habe überall nur Angaben über 150gal Tanks gefunden. Also knapp 600 Liter (rund 568l, um genau zu sein), nicht 600 Gallonen. Vielleicht daher. :D

 

[marmel69]

Schöner Flieger, wie von Dir gewohnt!

Aber einen winzig kleinen Kritikpunkt hätte ich noch:
Das Makro zeigt brutalst, dass Du den Kanzelrahmen noch ein wenig mit einem Zahnstocher bearbeiten solltest.
Jaaaaa, meckern auf hohem Niveau, ich weiß, aber dann ist der Flieger wirklich super!

 

[popeye]

.
Ich würde mich ja öfter applaudierend melden, aber ich müsste mich laufend wiederholen

Und zudem hat das Verfolgen von "Silverneck-Bauberichten" leider auch einen masochistischen touch - da werden mir die langsamen eigenen Fortschritte besonders bewusst......

popeye

 

[hpstark]

.
.......und zudem hat das Verfolgen von "Silverneck-Bauberichten" leider auch einen masochistischen touch - da werden mir die langsamen eigenen Fortschritte besonders bewusst......

popeye

So isses :red: :red:

Klasse geworden
Grüße,

 

[Silverneck 48]

Hallo,

@ Navy CIS Fan,
Neue, (kleinere) Wingtanks sind schon in Arbeit...
Danke für die lobenden Worte.

@ Motschke,
Die neuen Wingtanks werden heute lackiert und morgen ausgetauscht -
obwohl die jetzigen auch schon von mir verkleinert worden sind...

Mfg Silverneck

Hi,

@ marmel69,

Die Kanzelrahmen werde ich mir nochmal vornehmen müssen - vielen Dank für die Anerkennung.

@ popeye,

Aufgrund der konstruktiven Mitarbeit und Unterstützung vieler FF'ler wird man ständig "fortschrittlicher" - und das ist auch gut so.
Danke für deinen "Applaus".

@ hpstark,

thanks a lot.

MfG Silverneck

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

So, wie versprochen: der obere Wingtank wurde ursprünglich bereits 5 mm in der Länge gekürzt. Damit sah er immer noch zu groß am Modell aus.
Nun habe ich ihn um weitere 10 mm kleiner gemacht (unten). Gleichzeitig wurde die Spitze etwas abgerundet und die Flossen im Durchmesser verkleinert und hinten in der Form geändert. Am Modell fixiert kommt er nun dem Original ziemlich nahe.

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Die neuen (kürzeren) Wingtanks sind am Modell montiert und auch die Antennen wurden befestigt:

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Ich zeige hier noch den Bau einer weiteren OV-1B mit SLAR-Radarbehälter. Nachdem die Tragflächen wieder auf das Normalmaß der OV-1B gestutzt wurden, habe ich aus Sheet den SLAR-Behälter gescratched und mit dem Rumpf verbunden. Auch das zusätzliche Fenster am Rumpfbug wurde angebracht. Hier der Behälter in der Totalen; die Pfeilspitze zeigt auf Halterungen zum Tragen des Behälters. Diese wurden aus 0,1 mm dünnem Draht gebogen.

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Blick auf die Unterseite mit dem SLAR-Behälter; auch hier wieder Haltegriffe aus dünnem Kupferdraht (Pfeilspitze):

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Die ursprünglichen, oliv-drab lackierten Wingtanks wurden weiter modifiziert, indem sie in der Mitte verkürzt wurden. Durch den früheren Farbauftrag erkennt man auch gut die Stellen (am Ende des Tanks), welche dünner geschliffen wurden.

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Zwischenzeitlich wurden die Arbeiten an der <Mohawk> ein wenig fortgesetzt: im Cockpitbereich wurden an den Sitzen die Abzugsvorrichtungen aus dünnen Kupferdraht nachgebildet. Auch die beiden Feuerlöscher habe ich aus weißem Sheet nachgebaut.

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Das mittlere Seitenleitwerk hat eine Rundantenne bekommen; am Rumpfheck habe ich mehrere Blattantennen aus Ätzplatinenresten angebaut.

 

[Silverneck 48]

Grumman OV-1A <Mohawk>

Im Cockpit hat es einen Steuerknüppel aus Kupferdraht gegeben; auf der Motorverkleidung ist eine kleine Lufthutze montiert worden sowie ein "Knubbel" auf dem Rumpfrücken. Vorne rechts nochmals das gescratchte SLAR.