Volandia, Mailand (Italien)

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So - und jetzt verlassen wir die erste Halle und besuchen die "Caproni" gewidmeten Räume. Zunächst die Caproni Ca.1. Ich habe unterschiedliche Informationen darüber, ob es sich um ein restauriertes Original oder eine Replika handelt.

 

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Der nächste Raum ist wie eine historische Flugzeugwerkstatt ausgestattet. Darin findet sich die Ca 113 I-MARY:

 

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Weiterhin steht in der "Werkstatt" dieser frühe Eindecker Caproni Ca.18:

 

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Auch einige Arbeitsprozesse beim Flugzeugbau - z.B. der Bau von Holzpropellern - werden gezeigt:

 

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Und hier eine Totale der "Caproni-Werkstatt":

 

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Ein Blick entlang der "Hauptachse" des Museums zu den historischen Caproni-Gebäuden. Wenn ich das Schild im Bild richtig deute, dann gibt es dort noch viel Platz zur Erweiterung der Sammlung...

 

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Weitere historische (Caproni-) Gebäude:

 

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Weiter geht es mit der "dunklen Abteilung" des Museums - mit zwei sehr alten Flugzeugen. Zunächst eine Gabardini Idro:

 

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... und ein Nachbau der Blériot XI:

 

[Peter Ocker]

Mille Grazie
für den Ausflug nach Italia ! Klasse !!!!

LG

 

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So, wir kommen jetzt zur Abteilung "Starrflügler". Zunächst mit der Aermacchi MB.339

 

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Und hier eine de Havilland D.H. 100 Vampire, die kurz vor der Eröffnung des Museums im Mai eingeflogen worden ist:

 

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Und für die eher zivil orientierten Besucher eine Macchi MB.308:

 

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Daneben steht wieder eine primär militärische Trainingsmaschine - die SIAI-Marchetti S.211:

 

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... sowie der Vorläufer der MB.339, die MB.326:

 

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Und - bevor wir in die nächste Halle "Drehflügler" kommen (siehe Tür im Bild) - hier die letzte auf dem Museumsgelände gebaute Maschine: Caproni-Vizzola C-22J:

 

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Intermezzo (vor der Drehflügler-Abteilung): Das Wrack einer in der Wüste geborgenen S(M).79 aus dem Libanon:

 

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Und auch dieser Hubschrauber - eine AB 47 Ranger - wurde aus der Wüste geborgen und für das Museum wieder "aufgearbeitet":

 

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Kommen wir zur eigentlichen "Drehflügler-Abteilung": Agusta A 109 der Guardia di Finanza:

 

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Und als letztes für heute eine Nardi NH-500 (née Hughes 369):