Soaring1972
Alien
Heute bei dem traumhaften Wetter früh auf´n Platz geeilt. Irgendwo hinfliegen war der Plan, nur wo hin war noch völlig offen!
Auf dem Platz angekommen immer noch offen wo hin: Insel, nördliches oder südliches Festland? Zur Wahl stand auch noch sich auf die Winde setzen, weil der diensthabende Windenfahrer nicht kam.... neeeeee!
Wie wärs mit Kiel? Da war ich schon "ewig" nicht mehr. Zumindest hatte man beim letzten mal noch ne Kontrollzone! Fliegt wer mit? Also kam Mailyn mit ihren Eltern mit.
Schön Flugvorbereitung gemacht: Strich in die Karte ziehen, wo ist meine Karte! Na toll! Zum Glück half mir Kersten aus. Also los gings...
Wir flogen gegen die Sonne und der Dunst tat sein übriges, deswegen habe ich auf dem Hinflug keine Fotos gemacht. Also läft der Fotobericht über die Rücktour.
Angemeldet zur Direktlandung auf die 08. Im langen Endteil gemeldet, Triebwerk zur Landung eingestellt, Klappen draußen und Fahrwerk gefahren. Da meldet sich noch ne Cessna für Landeinfo! Nunja, der wird ja wohl ersteinmal sein Pattern fliegen aber nein, schwupps war sie auch schon vor mir. Na toll!!! Aslo ersteinmal ne Kurve fliegen und erneut für die Landung konfigurieren.
Nach der Landung haben der Flugleiter und ich dann festegstellt, daß in der AIP immer noch ne Ground-Frequenz steht, die es nicht mehr gibt.
Dann ging es zur Bezahlung über: Ja, in Deutschland wird man leider bestraft, wenn man Oldtimer fliegt und historisches Gut erhällt: 23,80€! Immerhin 4h Aufenthalt sind auch frei dabei und fairerweise muss ja auch der Platz von irgendwas leben!!!
Hier der Tower...
Auf dem Platz angekommen immer noch offen wo hin: Insel, nördliches oder südliches Festland? Zur Wahl stand auch noch sich auf die Winde setzen, weil der diensthabende Windenfahrer nicht kam.... neeeeee!
Wie wärs mit Kiel? Da war ich schon "ewig" nicht mehr. Zumindest hatte man beim letzten mal noch ne Kontrollzone! Fliegt wer mit? Also kam Mailyn mit ihren Eltern mit.
Schön Flugvorbereitung gemacht: Strich in die Karte ziehen, wo ist meine Karte! Na toll! Zum Glück half mir Kersten aus. Also los gings...
Wir flogen gegen die Sonne und der Dunst tat sein übriges, deswegen habe ich auf dem Hinflug keine Fotos gemacht. Also läft der Fotobericht über die Rücktour.
Angemeldet zur Direktlandung auf die 08. Im langen Endteil gemeldet, Triebwerk zur Landung eingestellt, Klappen draußen und Fahrwerk gefahren. Da meldet sich noch ne Cessna für Landeinfo! Nunja, der wird ja wohl ersteinmal sein Pattern fliegen aber nein, schwupps war sie auch schon vor mir. Na toll!!! Aslo ersteinmal ne Kurve fliegen und erneut für die Landung konfigurieren.
Nach der Landung haben der Flugleiter und ich dann festegstellt, daß in der AIP immer noch ne Ground-Frequenz steht, die es nicht mehr gibt.
Dann ging es zur Bezahlung über: Ja, in Deutschland wird man leider bestraft, wenn man Oldtimer fliegt und historisches Gut erhällt: 23,80€! Immerhin 4h Aufenthalt sind auch frei dabei und fairerweise muss ja auch der Platz von irgendwas leben!!!
Hier der Tower...