MAKS 2011

[Nachbrenner]

AN 140-100 der russischen Luftwaffe im Static
bestens, der Jan

 

[Friedarrr]

Das BFW muß ja keine Katapultstarts abhalten. Die Zugkraft auf drei Beine verteilt ist auf Dauer auch veträglicher.

Ja, mit der Antwort bin ich natülich jetzt nicht zufrieden. War dies ja klar!

So zu schleppen bedeutet einiges an Mehrarbeit. Das es anders geht, zeigen die meisten westlichen Düsenjäger und die werden oft auch nicht katapultiert.

 

[Muellmann]

Mjassischtschew M-4

Gab es auch zu sehen (von dem Namen schreiben habe ich jetzt einen Knoten in den Fingern),

etwas weiter weg (im Hintergrund) und der Wachmann, der hier nicht, aber
auf dem Originalbild drauf ist, hat auch schon böse geguckt.



Gruß
Josef

 

[Muellmann]

Nur für 2 Tage anwesend

Und dann war da noch die grosse Hoffnung von Boeing direkt
neben dem (unwesentlich;)) größeren Europäer



Gruß
Josef

 

[Muellmann]

SU-34 im Nebel?

So sieht die SU-34 bei etwas feuchterer Luft aus



Gruß
Josef

 

[Muellmann]

F15 auch im Nebel?

Und so die F15, wenn sie mal Anlauf genommen hat....



Gruß
Josef

 

[Muellmann]

Dichte Packung

Hier nochmal die 4 SU's in der möglichst dichtesten Packung



Gruß
Josef

 

[Nachbrenner]

Gab es auch zu sehen (von dem Namen schreiben habe ich jetzt einen Knoten in den Fingern),

etwas weiter weg (im Hintergrund) und der Wachmann, der hier nicht, aber
auf dem Originalbild drauf ist, hat auch schon böse geguckt.



Gruß
Josef
(von dem Namen schreiben habe ich jetzt einen Knoten in den Fingern)

Ja in Ramenskoje gab es abseits der eigentlichen Veranstalltung ne Menge zu beobachten.. Gern gesehen war das fotografieren in diesen Bereichen nicht, aber warum machen die denn auch die Veranstalltung dort
Hier eine IL 38 bei dem Schlechtwetter...
bestens, der Jan

 

[DDA]

Die Recken boten zwar genügend Zeit zum Üben (drei Anflüge zur Kreuzung) ich hab irgendwie jedesmal den hinteren verfolgt (obwohl ich die Richtungen gewechselt hab



Aber da regnete es wenigstens nicht mehr

Axel

 

[DDA]

Die gute Su-34 macht auch in der Draufsicht eine gute Figur





Von der Gangway zur Tu-214 open skies herabgeschaut

 

[DDA]

Am ersten Tag unseres Besuches durften wir nicht zu unserem Parkplatz durch das Iljuschintor. Nach mehreren Irrfahrten auf und ab am Gelände vorbei leitete man uns über die Hauptallee zum LII. Leider durften wir nicht anhalten oder gar aussteigen, um die abgestellten Schätzen näher ins Bild zu nehmen,



dabei wären sie es doch so wert gewesen, eine Jak-38U, eine Su-17, eine MiG-23UB und (wohl die letzte existierende) IL-102

 

[DDA]

Besonders letztere hatte es mir angetan,




kannte ich die IL-102 doch bisher nur von Bildern.
Leider war es im vorbeifahren das einzige Bild, das wirklich den Flieger ohne Busteile oder Mitreisende davor zeigte.

Axel

 

[DDA]

Gab es auch zu sehen (von dem Namen schreiben habe ich jetzt einen Knoten in den Fingern),

etwas weiter weg (im Hintergrund) und der Wachmann, der hier nicht, aber
auf dem Originalbild drauf ist, hat auch schon böse geguckt.

...

An Mjassischtschews WMT - Atlant hab ich mich auch versucht, aus der Ladeluke der An-124 heraus,



da standen dann nicht so viel Menschen im Weg (und kein böse schauender Wachmann in der Nähe)

 

[Muellmann]

Grund der Umleitung

Der Grund für die Umleitung war der Herr mit dem breiten Scheitel



Gruß
Josef

 

[boxkite]

Besonders letztere hatte es mir angetan,




kannte ich die IL-102 doch bisher nur von Bildern.
Leider war es im vorbeifahren das einzige Bild, das wirklich den Flieger ohne Busteile oder Mitreisende davor zeigte.

Axel

Hey, sie existiert ja noch! Danke für das Bild, Axel. 1995 stand sie abseits des "Hintereingangs" zum Gelände. Als mein Kumpel sie entdeckte und mittels langem Rohr fotografieren wollte, stürmte sofort einer der aufgezogenen Soldaten auf ihn zu und veranstaltete ein großes Spektakel, was er mache, sei nicht erlaubt. Tags zuvor (Pressetag) hatten wir uns problemlos einer Tu-142LL vor einer der Hallen genähert - weit und breit kein Wachpersonal ... Schade, daß - sieht man Nachbrenners Fotos aus Chodynka und DDAs von der Il-102, aber auch Aufnahmen aus Monino - niemandem vor Ort so richtig klar zu sein scheint, daß die Schätze, auf die die sowjetische und russiche Luftfahrt doch stolz sein konnte, mit jedem Jahr weiter den Bach runtergehen . Einzig Jakowlews Werksmuseum scheint in gute Hände geraten zu sein. Gibt es keinen unter den Ölmillionären, der ein wenig Interesse an der Luftfahrt hat (außer vielleicht an einem Business Jet)? Ich kann mich an wenige Jahre alte Zeichnungen für ein geplantes, zentrales Luftfahrtmuseum in Moskau erinnern, aber das war wohl auch nur heiße Luft. Wie schade!

 

[Block 5OM]

1995 stand sie abseits des "Hintereingangs" zum Gelände. Als mein Kumpel sie entdeckte und mittels langem Rohr fotografieren wollte, stürmte sofort einer der aufgezogenen Soldaten auf ihn zu und veranstaltete ein großes Spektakel, was er mache, sei nicht erlaubt. !

Ich hatte sie im gleichen Jahr vor einer Halle am nordöstlichen Bahnende gefunden. Von Wachpersonal weit und breit keine Spur.:D Sie stand zwischen mehreren Il-76. Ich konnte problemlos zwischen den Maschinen "schlendern" und habe Bilder mit einer normalen Touriknipse gemacht.
Auch die Halle war offen. In ihr standen WIMRE ein oder zwei Il-86.
siehe hier:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?28007-Fotos-russ.Technik/page7

 

[Nachbrenner]

Diese AN 26 war die Begleitmaschine der Kunstflugteams aus Kubinka.
bestens, der Jan

 

[Nachbrenner]

MiG 29 OWT
bestens, der Jan

 

[crossiathh]

Am ersten Tag unseres Besuches durften wir nicht zu unserem Parkplatz durch das Iljuschintor. Nach mehreren Irrfahrten auf und ab am Gelände vorbei leitete man uns über die Hauptallee zum LII. Leider durften wir nicht anhalten oder gar aussteigen, um die abgestellten Schätzen näher ins Bild zu nehmen,

...dabei wären sie es doch so wert gewesen, eine Jak-38U, eine Su-17, eine MiG-23UB und (wohl die letzte existierende) IL-102

Auch die MiG-23UB ist interessant. Hat jemand vielleicht die Seriennummer und ein Bild der Erklärungstafel vor der Maschine? Gute Fotos von der UB gibt es ja auch schon im "Netz". http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-23UB/1286963/M/

 

[Deino]

Schaut mal da rein !

http://www.take-off.ru/gazetamaks2011