Fairey "Battle" in 1:72 von Airfix

[Bernd2]

Beim Cockpit habe ich mich vor allem mit dem Sitz und dem Instrumentenbrett beschäftigt. Der Sitz aus dem Reheat-Satz für RAF WW II (beinhaltet Sitze, Gurte, Rückspiegel, Kompasse, Visiere) ist inzwischen fertig lackiert, jetzt können die Gurte ran. Selbige muß ich aber erst noch lackieren.

 

[Bernd2]

Was das Instrumentenbrett betrifft, habe ich auf dem letzten Bild schon etwas vorgegriffen. Verwendet habe ich das Brett aus dem Bausatz. Da es viel zu tief drinnen gesessen hätte, habe ich es wieder vom restlichen Innenleben abgetrennt, danach schwarz lackiert und das Decal aus dem Bausatz aufgebracht. Das Bausatz-Decal gibt die Instrumente und deren Aufteilung recht gut wieder, soweit ich nach meinen Unterlagen sehen konnte.

 

[Bernd2]

So erschien es mir aber zu zweidimensional, also habe ich einige Reheat-Teile per glänzendem Klarlack aufgeklebt. Ich bin damit noch nicht ganz fertig und danach wird es auch noch einmal mit schwarz behandelt und trockengemalt.

 

[Bernd2]

Außer dem erwähnten allgemeinen Reheat-Satz verwende ich auch noch den Satz mit Einzel-Instrumentenrahmen (bereits schwarz lackiert, deshalb auf dieser Oberfläche) ...

 

[Bernd2]

... und diese drei Sätze. Mehrfach-Instrumentenrahmen, Konsolen und Cockpit-Kleinteile.

 

[Bernd2]

Kompaß und Visier bekommt das Cockpit natürlich auch noch.

Das war es erstmal wieder. Nun müßte auch bald das Buch kommen.;)

 

[Sakuro]

Puhhh,
Respekt Respekt, was für Fitzelkram krieg ich mit meinen Patschefingern net gebacken:D

 

[Bernd2]

Kommt mir sehr bekannt vor, denn so etwas dachte ich auch mal. Sakuro, ganz ehrlich, wenn man sich die Zeit, Ruhe und Sorgfalt nimmt, haut es auch hin. Auch ich (und wohl nicht nur ich) habe einige Versuche gebraucht, bis ich mit diesen kleinen Ätzteilen zurecht kam. Das Prinzip hat man schnell drauf, aber die Feinheiten in der Ausführung können etwas dauern. Das war schon immer so und wird wohl auch immer so bleiben.

Als Tipp: nimm dir einen relativ einfachen Bausatz, zu dem es auch einen preisgünstigen Ätzteile-Satz gibt, und fang damit an. Beides zusammen kostet dann nicht die Welt, aber der eigentliche Wert liegt eben im relativ einfachen Einstieg. Es ist wirklich nicht schwer, und wenn du weitere Tipps für den Anfang brauchst, kannst du dich gern an mich wenden. PN mit E-Mail-Adresse reicht, dann schreibe ich dir gern mehr darüber.

 

[Zimmo]

Hi Bernd!!!

Mit welchem Farbton hast Du eigentlich das Interieur bemalt?? Humbrol?? Das kommt nämlich so dunkel rüber. Kann aber auch an meinem Monitor liegen.
Nach wie vor Respekt für Dein Engagement bei diesem detailarmen Kit.

Grüßle
Zimmo

PS: Bei all den Mini-Ätzteilen wird mir ganz schummrig!! ;)

 

[Bernd2]

Das sind halt die allgemeinen Sätze, die für mehrere Modelle reichen. Wenn man in der Materie erst mal drin ist, findet man sich auch zurecht.

Dunkel rüberkommen mag stimmen. Die RAF-Maschinen der Zeit waren innen Interior Green mit schwarzen Instrumentenbrettern. Das schwarz habe ich zwar etwas aufgehellt, doch davon bemerkt man leider nicht viel. Ich hoffe, das ändert sich mit der Fertigstellung, denn zum Schluß wird es noch ganz leicht mit hellgrau trocken gemalt.

 

[Bernd2]

Freude, Freude! Als ich gestern abend zur Arbeit losging, fand ich das Warpaint-Heft im Briefkasten. Ich habe es natürlich mitgenommen und während meiner Schicht darin geblättert, gelesen und einige Aufnahmen und Zeichnungen studiert. Natürlich haben es mir besonders die Maßstabs-Zeichnungen in der Mitte des Heftes angetan, vor allem weil sie in 1:72 sind. Vorhin, als ich nach Hause kam, habe ich dann mal die Bausatz-Teile auf die Zeichnungen gelegt und verglichen.

GOTT, WAS HABE ICH MIR DA AUFGEHALST?!?!?

Es ist einiges mehr zu machen, als gedacht. Abgesehen von den in "Scale Aviation Modellers" aufgeführten Fehlern sind mir noch weitere aufgefallen:
- das Spornrad ist im Bausatz zu weit vorn
- die Bombenschächte sind zu groß

Glücklicherweise sind das Fehler, die relativ einfach zu korrigieren sind (oder auch gar nicht!). Die Länge der Bombenschächte kann ich ohne weiteres anpassen. Bei der Breite hingegen kann ich kaum etwas machen, die größere Breite muß ich hinnehmen, damit die Bomben hineinpassen. Und das Spornrad einfach etwas nach hinten zu versetzen ist nun wirklich kein Akt.

Doch denken wir mal positiv:
Der Airfix-Bausatz ist preisgünstig, besteht aus einem sehr gut zu bearbeitenden Material und bietet eine tolle Grundlage zum Üben solcher Korrekturen! Wo also ist das Problem?;):p:D

 

[Han Solo]

Eben!
Drum auch kein Mitleid von mir :p.
Außerdem macht das den Baubericht spannender :D.

Weiter gutes Gelingen.

 

[popeye]

.
Wenn das viel genutzte Axiom:
"wir haben keine Probleme, wir kennen nur Herausforderungen"
irgendwo wirklich mit bestem Gewissen anwendbar ist, dann beim Modellbau .. :D

(Probleme machen wir uns höchstens manchmal selbst .)

toi toi toi, Rolf

 

[peter2907]

Ich drück dir die Daumen, Bernd Mach auch bitte schön viel aussagekräftige Bilder. Du kennst ja den Spruch: Ein Bild sagt mehr....

 

[Black-Box]

@Bernd2

Ich muss einfach mal ein bißchen Kritik loswerden, insbesondere, was das schriftliche in deinen Bauberichten betrifft:

1. hör doch einfach mal das Gejammer auf wegen der schlechten Qualität der Bausätze. Wer sich Airfix antut, sollte wissen, was er sich ins Haus holt!

2. ist hier auch schon das Eine oder Andere mal angesprochen worden: die Qualität deiner Fotos ist definitiv nicht besser geworden! In zu vielen Fällen erahnt man, was gemeint ist, man sieht es aber nicht wirklich....

3. bleib bei den Fakten! Etwas mehr Sachlichkeit würde deinen BB gut tun. Du schweifst immer wieder ab und verhaspelst dich. Ergebnis ist, dass in deinen Berichten jede Menge Geschreibsel zu finden ist, aber eben nur wenig, was anderen Modellbauern wirklich weiter hilft. Der gefühlt fünfzehnte Beitrag von dir zur Fine Scale Modeler oder welcher Zeitschrift auch immer macht jeden Baubericht unerträglich langatmig und ich persönlich verliere die Lust, dem BB zu folgen, obwohl der Flieger möglicherweise genau mein Interessenbereich berührt.

Nix für ungut, Bernd. Ich bin jetzt mal grundehrlich - vielleicht auch ein bißchen böse - aber ich finde, in einem Forum sollte nicht die >Anzahl< der Beiträge, sondern die >Qualität< der Beiträge zählen. Und du bist doch wirklich schon ausreichend mit der Nase darauf gestoßen worden - weniger ist mehr!

Meine einfache Bitte ist, dass du dir bei den Fotos mehr Mühe gibst. Notfalls musst du eben 20 Fotos machen, bis eines gut genug ist. So mach ich es und wahrscheinlich viele andere auch. Und deine schriftlichen Beiträge - naja, siehe eben oben.

Manchmal hilft eben doch nur der Holzhammer:engel:

 

[cargo]

Bei (den alten) Airfix Bausätzen gibt es für mich zwei Ansätze:

OOB bauen um den "historischen" Bausatz darzustellen...
Oder umbauen, um eine authentische Battle zu erhalten...

Niemand zwingt dich, alles umzubauen. Wenn Du dir nicht sicher bist ob deine Fähigkeiten reichen, um alle Fehler zu beheben, dann behebe nur die Fehler, wo Du es dir zutraust. Mach das Modell fertig, beim nächsten gehst Du dann einen Schritt weiter.

Lass dich nicht entmutigen!

 

[Bernd2]

Entmutigen lassen? Auf keinen Fall! Das ziehe ich jetzt durch! An der Qualität der Bilder werde ich weiter arbeiten, um sie zu verbessern. Und das Warpaint-Buch bietet mir (fast) alle Infos, die ich brauche, um dieses Modell zu bauen. Was will ich mehr?;)

 

[Black-Box]

Nicht, dass man meine Kritik falsch versteht.

Weder will ich Bernd entmutigen und erreichen, dass er den Baubericht nicht weiterführt; noch verlange ich von ihm, dass er das Unmögliche möglich macht und die Detailierung seines Modells bis ins Unendliche treibt. Jeder nach seinen Möglichkeiten und so wie er es für richtig hält.

Meine Kritik zielte einfach auf die Gesamtqualität seiner Bauberichte. Und die ist eben nicht so dolle: zu wenig aussagekräftige Bilder in vernünftiger Qualität, zu wenig Informatives für diejenigen, die den Flieger selber auf Halde haben und sich im BB eventuelle Tipps erhoffen. Und definitiv zuviel schriftliche Beiträge, die schlicht und einfach nichts mit dem Bau des Modells zu tun haben.

Ist so ähnlich wie mit dem neuen Buch von Frank Schätzing: von den gut 1200 Seiten hätte er sich locker 300 Seiten sparen können und das Buch wäre nicht minder spannend gewesen.

Ich bitte das als konstruktive Kritik zu sehen, ich muss mir ja auch anhören, wenn ich Murks mache. Daraus lerne ich! Und davon lasse ich mir mein Hobby doch nicht vermiesen.

Und wie Flugi hier im FF sinngemäß schon mal schrieb: das ist hier keine Mädchenpensionat für Töchter aus herrschaftlichem Hause, das ist das FF. Wenn man hier was reinstellt, muss man damit rechnen, dass es ein Echo gibt. Und das muss nicht unbedingt immer zum bauchpinseln geeignet sein.....

In diesem Sinne - weiterhin happy modelling
Thomas

 

[cargo]

Ich meinte nicht das Du ihn entmutigen wolltest. Allerdings war deine Kritik, wenn auch angebracht, recht harsch. Glücklicherweise nimmt Bernd deine Kritik an und führt den BB weiter

 

[somvet0815]

Nabend Bernd,

wenn es um Literatur zur Fairey Battle gaht, dann kann ich Dir diesen Band hier noch empfehlen KLICK
Da ist meiner Meinung nach noch einiges mehr an Details zu erkennen als im Warpaint Heft - nur mal so als Hinweis. Weiterhin gutes Gelingen.

Beste Grüße von der Ostsee
Hendrik