Focke-Wulf Ta 154 V3 "Moskito" Hasegawa 1/72

[Nachtfalter]

und nochmal der Bug der Mühle...

 

[Nachtfalter]

Mein letzter Post gehöhrt dem kleinen Schild. Jedes Modell bekommt ein individuelles, das ist schon so ein Splin von mir. Hier kann man sich austoben und viel ausprobieren. Zunächst habe ich ein Stück Sperrholz mit heißem Wasser gebogen. Die "Alubleche" sind aus Essensverpackung geschnitten. Die Schrift ist selbstgedruckt auf Decalfolie. So nun Feuer frei für euch!

Viele Grüße René

 

[popeye]

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Feuer frei ? ..... Da gibt's Nichts zu schiessen, höchstens SALUT

Ich bin ganz hingerissen und geh jetzt wieder zurück, die Bilder nochmals anschauen!

Rolf

 

[Augsburg Eagle]

Da hast du eine sehr schöne Moskito gebaut. Kompliment.
Alleine der Drahtverhau an der Nase ist schon hervorragend gemacht.

Der Rest kann sich absolut auch sehen lassen.

AE

 

[Martin78k]

Wahnsinn. Bei der Ta stimmt einfach alles. Aber das hat der Baubericht ja schon vermuten lassen.

Daher: Legt hoch an! Feuer! Und das 21x.(königlicher Salut)

Martin

 

[Roman Schilhart]

Sehr schön und sauber gebautes Modell dieses ungewöhnlichen Flugzeugs - sieht man selten!
Die Heckneigung irritiert mich zwar ein wenig, wenn sich da noch eine Taube aufs Leitwerk setzt, kippt das Ding hintenüber - aber du hast bestimmt ausgiebig recherchiert....
Auch bei den Radarantennen hast du eine ruhige Hand bewiesen, diese feinen Drähte gerade anzukleben muss ja eine ziemliche Prüfung gewesen sein.
Gruss aus Wien
Roman

 

[Augsburg Eagle]

@RenèBräuer

Könntest du bitte von der Bugantennen noch eine Nahaufnahme machen?

 

[Nachtfalter]

Könntest du bitte von der Bugantennen noch eine Nahaufnahme machen?

Welche Position soll es denn sein?
Im Baubericht S. 18/19 wurde schon ausführlich über die Antennen gesprochen, ich werde die Nächsten wieder selbst machen.

Besten Dank für das gute Feedback an Alle! Vielleicht ist es gut einige Originalfotos zu verlinken, zum Vergleich quasi.


Beste Grüße René

 

[Friedarrr]

Sehr gut recherchiertes und klasse gebautes Modell.

Modellbau der nicht nur toll aussieht sondern auch stimmt gefällt mir!


Show hat man im Fernseher eh schon genügend!

 

[BOBO]

Deinen Baubericht habe ich mit einen Auge immer mitverfolgt und es motiviert mich schon, die Möhre auch in 1/48 (Revell) zu bauen. Leider sind dies nur V- und Null-Versionen, teilweise auch etwas mystisch, so dass man viel lesen und auf Fotos schauen muß.
Auch wenn es nicht mehr MEIN Maßstab ist, zeuge ich hier meinen Respekt vor diesem schönen gebauten Modell - schön anzusehen:

Mit diesem Buch über die Ta 154 -warst Du damit zufrieden oder ist das eher nur Beiwerk gewesen

 

[Jadi]

Klasse Modell!!!! Sieht als Original nun nicht gerade sonderlich "hübsch" aus, aber als Modell einfach ein kleiner Leckerbissen und die einfach gehaltene Grundplatte passt sehr gut dazu.
Besonders toll, man schaut sich #8 an und weiß wozu Flugzeuge getarnt wurden. Wunderschön.

Wie ist diese Maschine eigentlich gestartet, bei diesem langen Bugfahrwerk muss doch das Heck ständig Schaden genommen haben?

 

[Nachtfalter]

@ BOBO
Das Buch ist auf alle Fälle sein Geld wert. Ich denke D. Hermann hat hier sehr gute Arbeit gemacht. Was mir hingegen nicht viel gebracht hat war Flugzeug-Profile Nr. 25. Der Artikel in FC 03/2009 ist ebenfalls von Dietmar Hermann und bezieht sich auch größtenteils auf die V3. Hier war mir vor allem das große Foto auf S. 16/17 eine gute Hilfe.

@ Jadi
Die Hecklastigkeit fällt jedem ins Auge. So habe ich auch anfänglich gefragt,warum? Während des Bauberichts konnte ich mir eine Meinung bilden. Das Bugfederbein ist vollständig ausgefedert, wie die Federbeinschere zeigt. Die Federbeine der HFW sind aber stärker unter Last wie beispielweise bei der V1. Alle Einbauten und beide Tanks in diesem Flugzeug befanden sich in dem Rumpfteil hinter den HFW was also meiner Meinung nach zu dieser Haltung führt. Ich hatte ja schon geschrieben, das man die V3 auf Maximalfluggewicht vollgepackt hat. Hinten am Heck befand sich auf alle Fälle auch ein Hilfssporn. Wie über die Ta 154 zu lesen ist, waren Start und Landung mit den Mühlen nicht ganz einfach, es gab ja auch mehrere Landeunfälle.


Viele Grüße René

 

[Kolbenrückholer]

Hallo

Ich bin schwer beeindruckt, das Modell ist klasse recherchiert und äusserst filigran!

Für mich ist das Modellbau in Perfektion... aber ich gehöre ja auch zum "Modellbaupöbel"

bis denne

 

[Nachtfalter]

Für mich ist das Modellbau in Perfektion... aber ich gehöre ja auch zum "Modellbaupöbel"

Wer wird sich denn da selbst so herabwürdigen . Oder war da etwas Ironie im Spiel? Ich habe meine ersten Modelle gar nicht zeigen wollen!

Viele Grüße René

 

[popeye]

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@Kolbenrückholer.

Da kann ich René nur unterstützen - schliesslich hat jeder mal angefangen ! Und dass Du hier aktiv mitmachst, zeigt ja dein Interesse an einer Weiterentwicklung.
Jede Reise beginnt mit den ersten Schritten ....

Rolf

 

[BOBO]

@ BOBO
Das Buch ist auf alle Fälle sein Geld wert. Ich denke D. Hermann hat hier sehr gute Arbeit gemacht. ....

Stimmt, tolles Buch, ich habe mir dieses auch zugelegt, Vorgestern bestellt, soeben ausgepackt.

 

[Augsburg Eagle]

Welche Position soll es denn sein?
Im Baubericht S. 18/19 wurde schon ausführlich über die Antennen gesprochen, ich werde die Nächsten wieder selbst machen.

Danke. Dann schau ich da nochmal rein.

Vielleicht ist es gut einige Originalfotos zu verlinken, zum Vergleich quasi.
Beste Grüße René

Du hast das Diorama ja quasi komplett nach dem Originalbild gebaut.

 

[Hotte]

Eine sehenswerte Ta! Ein richtiges Kunstwerk
Und das ganze noch hübsch in einem feinen kleinen Dio verpackt!
Sowas sieht man immer gerne.

Ist schon ein schräger Vogel diese Ta-154.
Wie die da mit ihren Hintern am Boden hängt

Hotte

 

[juergen.klueser]

Jetzt erst entdeckt...Ein wahrer Ausgenschmaus

 

[F-14A TomCat]

Da gibt´s wirklich nix zu meckern! - Hervorragend!