Mammamia, für was man als Mod plötzlich überall
Rechenschaft ablegen muss ...
@Hunter Mk58
Aber für dich mach ich das natürlich gerne
...
Also - der Bison-Thread ist von Vor deiner Zeit im Forum - da hatten wir noch ne Bildgrössenbegrenzung von 600px. Ich habe damals in diesen Thread geantwortet, mit demselben Sujet aber halt kleiner. Mit der Erlaubnis 800px-Bilder einzustellen hab ich dann 2008 begonnen, alle meine Threads aufs neue Format zu bringen. Sehr Zeitintensiv, aber insbesondere in den Russenthreads von mir konnte ich da schon ein paar Fehler und Ungereimtheiten aus dem Wege räumen. Von damals stammt auch das 'neue' Bild meines einzigen aktiven Bisons. Und weil ich zu faul bin das an sich gute Bild nochmals zeitintensiv zu verkleinern und dabei auch gleich richtig zu beschriften (1997 statt 1996) und ein bisserl vorbildlich im Datenmanagement zu sein, habe ich mir die Mühe gemacht die Datei in meinen Anhängen zu suchen und nicht einfach neu hochzuladen. Und während ich diesen Text so schreibe, frage ich mich warum ich die Zeit nicht einfach für diese Bildbearbeitung genutzt habe ...
Aber was auch immer - als Mod macht man ja zur Zeit eh alles falsch
Ach ja, du wirst mit ein bisserl Suche noch ne ganze Menge Bilder von mir doppelt finden im FF - Insbesondere im Russlandbereich
Und wenn ich den Thread mit der Bison nicht verlinkt hätte - niemand hätts bemerkt. Aber viele hätten dadurch die wunderschönen Bilder von Monitor's Kontaktmann nie gesehen. Ich entschied mich für einen umfassenderen Bericht, um möglichst viel auch im FF schon vorhandenes Wissen zu bündeln. DAS ists, was unser Flugzeugforum zumindest vor einigen Jahren mal ganz Gross hat werden lassen und es gibt nix Besseres ! Es kommen jedenfalls alle wieder zurück, die mal ihren Austritt gaben
So, damit wir nun wieder zum Thema kommen um was es hier eigentlich geht - nämlich möglichst viele Bilder der russischen Bomberentwicklung in Engels (es kommen aber auch noch Bilder von anderen Plätzen rein, gewisse Konfigurationen/Entwicklungsschritte fehlen leider in Engels) zusammenzutragen, noch eine Tu-22KD die ich vergessen hatte. Die Rote 11 ist in der Fachliteratur mit Seitenradar und diversen Sensoren als Tu-22KDR geführt, die Sensoren sind bei dieser Maschine aber leider rückgebaut oder es handelte sich um ne andere Maschine. in
GROSS