mike november
Testpilot
Oh, Kennzeichen wieder ab?
Das ist ein Belgischer !!!! Steht vorne dran, RN04.Bilder vom Flug habe ich leider nicht - aber wenn ich es richtig sehe wurde er
heute im Nebel am Boden quer über den Platz geschleppt.
In einem der heute veröffentlichten Videos sitzt links im Cockpit ein Pilot mit orangefarbenen AHD Fliegerkombi, beim heutigen Flug sass da aber einer in grün. Also muss schon vorher mindestens ein Flug stattgefunden haben.Das Event wurde als Erstflug deklariert.
Aber es gibt hier im Forum ja auch Stimmen die sagen es wurde schon vorher heimlich geübt.
Hat jemand fundierte Kenntnisse was nun stimmt ? In Donauwörth wurde es jedenfalls so dargestellt:
Irgendwie etwas verwirrend die Sache mit dem Erstflug.In einem der heute veröffentlichten Videos sitzt links im Cockpit ein Pilot mit orangefarbenen AHD Fliegerkombi, beim heutigen Flug sass da aber einer in grün. Also muss schon vorher mindestens ein Flug stattgefunden haben.
C80
Natürlich ist der NH90 schon einige Male vorher (intern) geflogen.Irgendwie etwas verwirrend die Sache mit dem Erstflug.
Ich habe gerade die offizielle Pressemeldung auf der Airbus Website gefunden.
Dort wird entgegen dem was die Flugrevue schreibt der Donnerstag, 08.Dezember 2016, als Erstflug genannt.
http://www.airbushelicopters.com/website/de/press/NH90-Sea-Lion-für-die-Deutsche-Marine-hebt-zum-Erstflug-ab_2058.html
Danke. Das war mir klar. Ich frage mich nur was in den "Geschichtsbüchern" als Erstflugdatum genannt wird.Natürlich ist der NH90 schon einige Male vorher (intern) geflogen.
Der offizielle "Erstflug" war für die Presse und den Kunden.
Die Seaking hat auch ein Radar hinten oben auf dem Heckausleger. Da es mit diesem Anbauort einen blinden Bereich nach vorne von ca 15° gab, wurde in den 90ern im Rahmen der Modernisierung des Radars eine zusätzliche Antenne vorne auf die Nase gebaut.Warum hat der Sealion ein 360°-Radar unter der Brust? Der Seaking kam doch auch ohne aus!