Flugi
Alien
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AW: 30 Jahre Starten und Landen
Der Begriff "Flugzeugtechniker" war weder auf der U-Schule in Kamenz ein Thema, und noch bis 1974 im JG-1 nicht bekannt oder überhaupt nicht geläufig. Ich hab da in dem Auszug mal einen Strich gezogen, ab wann der Begriff offiziell zum ersten mal aufgetaucht ist. Wir hatten das damals selber mit Verwunderung aufgenommen.
So, wenn man mir nun noch einen Bordbuchauszug einer F-13 von 1965 zeigt, wo dann Flugzeugtechniker unter Besatzung steht, dann haben wir echt ein Problem und sind einer ganz großen Schlamperei bei den LSK auf die Spur gekommen.
Also, man verzeih mir meine Anmerkung in meiner kurzen Rezension.
Ja gut, das wir mal drüber gesprochen haben. Ich will mich auch an dem Thema nicht festbeißen. Es muss ja Ursachen geben, warum einer dies und ein andere das sagt. Damit wir vom gleichen reden, ein Wart (Techniker) war der, der die Verantwortung für ein ganz bestimmtes Flugzeug hatte. Das war per Befehl genau dokumentiert.Flugi, ich wurde 1962 (Einführung der MiG-21F-13) auf diesen Typ umgeschult
und da waren wir "Flugzeugtechniker".
Gruß Reiner
Ja, ich war anderthalb Jahre "Wart" und wie in dem Bordbuchauszug erkennbar, die letzten Monate bis zum 28.10.74 Techniker.Die Dienststellung "Flugzeugtechniker" wurde tatsächlich mit der Einführung der MiG-21 geschaffen, löste den "Flugzeugwart" ab und war natürlich auch im Stellenplan und Ausrüstungsnachweis verzeichnet. Das war dazu das offizielle Dokument. Die Einführung der MiG-21 in den LSK/LV erstreckte sich aber über Jahre. Und so war natürlich auch jeder STAN über die Zeit Truppenteil-spezifisch. Das war letztlich der Grundgedanke für die Formulierung im Buch. Interessant ist, dass man immer noch Zeitzeugen antrifft, für die es nur den "Wart" gab.
Der Begriff "Flugzeugtechniker" war weder auf der U-Schule in Kamenz ein Thema, und noch bis 1974 im JG-1 nicht bekannt oder überhaupt nicht geläufig. Ich hab da in dem Auszug mal einen Strich gezogen, ab wann der Begriff offiziell zum ersten mal aufgetaucht ist. Wir hatten das damals selber mit Verwunderung aufgenommen.
So, wenn man mir nun noch einen Bordbuchauszug einer F-13 von 1965 zeigt, wo dann Flugzeugtechniker unter Besatzung steht, dann haben wir echt ein Problem und sind einer ganz großen Schlamperei bei den LSK auf die Spur gekommen.
Also, man verzeih mir meine Anmerkung in meiner kurzen Rezension.
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