Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

[Rhönlerche]

AW: Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

Auch die Ryanair-Passagiere buchen und kaufen bewusst ein Produkt. Sie dafür hier zu verachten, wirkt auf mich arrogant. Es kauft auch nicht jeder Mercedes. Manchem reicht ein gebrauchter Golf. Wieso sollte man keine Auswahl haben? Lasst doch die Verbraucher entscheiden? Die Nachfrage ist ganz offenbar da.

 

[Balu der Bär]

AW: Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

Auch die Ryanair-Passagiere buchen und kaufen bewusst ein Produkt. Sie dafür hier zu verachten, wirkt auf mich arrogant. Es kauft auch nicht jeder Mercedes. Manchem reicht ein gebrauchter Golf. Wieso sollte man keine Auswahl haben? Lasst doch die Verbraucher entscheiden? Die Nachfrage ist ganz offenbar da.

Nun die andere Seite der Medaillie ist aber, dass solche Carrier den Anderen die Preise kaputt machen und so alle in einen Strudel ziehen.
Nicht zu reden von den Tendern die ausgeschrieben werden für Bodenabfertigung etc.....
Die Carrier machen die Preise mittlerweile, nicht Mineralölkonzerne usw......

 

[LFeldTom]

AW: Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

Auch die Ryanair-Passagiere buchen und kaufen bewusst ein Produkt. Sie dafür hier zu verachten, wirkt auf mich arrogant. Es kauft auch nicht jeder Mercedes. Manchem reicht ein gebrauchter Golf. Wieso sollte man keine Auswahl haben? Lasst doch die Verbraucher entscheiden? Die Nachfrage ist ganz offenbar da.

Ne - falscher Hebel - ich bin näher bei dir als du denkst. Das Problem sind nicht die, die sich für sowas bewußt entscheiden, sondern die, die bewußt billig buchen und sich dann aber später über Dinge (Sitzabstand, Service, etc.) beschweren, die bereits bei Buchung bekannt sind. Dacia kaufen und fehlendes Mercedes Niveau beklagen...

 

[FREDO]

AW: Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

WYPIWYG...

What you pay for is what you get...

und Dacia ist inzwischen kein schlechtes Auto mehr...

 

[Tiefenwirkung 73]

AW: Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

Hey Leute, schimpft mal nicht gleich so auf die "Billigflieger" - jedenfalls nicht wegen des Langsamfliegens.
5 Minuten länger fliegen, trotzdem pünktlich zu sein und 10% Sprit sparen ist für alle Airlines überlegenswert.

Da ist doch die Ausgangsfrage: wie, warum und zu welchen Bedingungen Zeit gespart werden kann durchaus interessant.

 

[Schorsch]

AW: Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

Auch die Ryanair-Passagiere buchen und kaufen bewusst ein Produkt. Sie dafür hier zu verachten, wirkt auf mich arrogant. Es kauft auch nicht jeder Mercedes. Manchem reicht ein gebrauchter Golf. Wieso sollte man keine Auswahl haben? Lasst doch die Verbraucher entscheiden? Die Nachfrage ist ganz offenbar da.

Eines finde ich allerdings nicht gut: die mangelnde Transparenz bei der Buchung. Oftmals verbergen sich hinter Billigangeboten Mogelpackungen. Dies sollte der Gesetzgeber eventuell unterbinden.

 

[Rhönlerche]

AW: Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

Steht wirklich alles auf der Seite. Die Bedingungen sind m. E. klar.
Was nicht klar ist, dass Ryanair sich bei Verspätungen vor Kundenbetreuung zu drücken versucht. Das machen, bzw. versuchen, andere Airlines allerdings auch.

 

[Balu der Bär]

AW: Strategien zur MInimerung der Turnaround-time von Flugzeugen

WYPIWYG... ,What you pay for is what you get...

Mal ein interessanter Beitrag, der dieses Sprichwort etwas in einem anderen Licht erscheinen lässt.....