Intrepid
Alien
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AW: PA28 landet vor Bahnschwelle in Helgoland
Lieber so als später von Opfern berichten zu können.
Was mich an Helgoland stört, ist, dass die Landung dort zuweilen als eine Art Mutprobe unter Piloten angesehen wird. Das geht auch aus den Kommentaren im zweiten Video hervor. Da wird der Spruch "der hat aber Schiss gehabt" erwähnt, wenn ich mich richtig erinnere. Im Gegenzug gelten dann wohl die Piloten, die es ohne Blessuren geschafft haben, als die wahren Piloten. Das kann es aber nicht sein.
Zuletzt: meiner Erinnerung nach steht im Handbuch der Piper 28, dass man nach dem Aufsetzen die Landeklapen einfahren und das Höhenruder voll ziehen soll, um mehr Druck auf das Hauptfahrwerk für bessere Haftung beim Bremsen zu bekommen. Auch nicht dran gedacht oder erst gar nicht gelesen.
In diesem speziellen Fall finde ich es sogar gut, dass die Bildzeitung zeigt, wie lebensgefährlich das Verweilen vor einer Landebahn sein kann.Nur weil die Bild-Zeitung und andere Medien mal wieder was gefunden haben, um zu zeigen, wie "gefährlich" doch die Fliegerei ist ...
Lieber so als später von Opfern berichten zu können.
Was mich an Helgoland stört, ist, dass die Landung dort zuweilen als eine Art Mutprobe unter Piloten angesehen wird. Das geht auch aus den Kommentaren im zweiten Video hervor. Da wird der Spruch "der hat aber Schiss gehabt" erwähnt, wenn ich mich richtig erinnere. Im Gegenzug gelten dann wohl die Piloten, die es ohne Blessuren geschafft haben, als die wahren Piloten. Das kann es aber nicht sein.
Zuletzt: meiner Erinnerung nach steht im Handbuch der Piper 28, dass man nach dem Aufsetzen die Landeklapen einfahren und das Höhenruder voll ziehen soll, um mehr Druck auf das Hauptfahrwerk für bessere Haftung beim Bremsen zu bekommen. Auch nicht dran gedacht oder erst gar nicht gelesen.