arneh
Astronaut
Das ist ja interessant!und ein höheres "aft CG limit ".
Wieso war das möglich?
Einfach weil man bei der F den Schwerpunkt nicht weiter nach hinten bekam?
Aerodynamisch sollten die slotted stabilators der E im Vergleich zur F ja eher das vordere Schwerpunkt Limit beeinflussen?!