B-58 Hustler (Revell 1:48)

[Thunderbolt]

Danke, Flightliner. Du hast recht, es ist sicher besser die Decals auch vorher schon aufzubringen. Daran habe ich aber nicht gedacht und die Triebwerke erst an den Flügeln befestigt. Das gieng dann auch mit den Decals, einfacher wäre es aber sicher andersrum gewesen.
Jetzt kommt aber erstmal der Rest in die Lackiererei.
Ich habe erst alle Flächen, die weiß und orange werden sollen in Seidenmattweiß lackiert. Das ist gleich auch noch eine gute Grundierung für das Orange.

 

[Thunderbolt]

Nach einiger Abkleberei kann dann das Orange lackiert werden. Die Farbe habe ich aus einem Orange von Revell und Rot von Model Master gemischt.

 

[Thunderbolt]

Das Radom und der Blendschutz waren bei der Mach-in-Boid schwarz. Also auch das noch schnell lackiert bevor es an den schwierigeren Teil mit dem Alclad geht.

 

[schrammi]

Hoi, ich glaube, mit Deiner Lackierung bekommst Du Probleme. Wenn ich das richtig sehe, hast Du das weiß ohne Abkleben gesprüht. Wenn da jetzt Metallfarbe drüberkommt, sieht die mit weiß als Untergrund völlig anders aus als auf den Stellen ohne Farbe. Oder grundierst Du vorher nocfhmal? Dann wäre ich beruhigt :p

 

[Thunderbolt]

Original geschrieben von schrammi
.... Dann wäre ich beruhigt :p

Ich kann dich beruhigen, nach dem Abkleben habe ich das überflüssige Weiß und Orange entfernt. Außerdem muss Alclad sogar grundiert werden. Bei Polished Aluminium wie bei der Hustler am besten in Glanzschwarz. Wichtig ist, dass man dafür Acrylfarben nimmt. Das ganze wurde also mit glänzendem Schwarz von Gunze grundiert. Einzelne Panels habe ich auch in einem Grau lackiert. Damit wollte ich unterschiedliche Schattierungen des Alclad erreichen. Leider sieht man davon aber nicht mehr so viel.
Schwarz steht ihr auch gut finde ich

 

[Viking]

Mann,das sieht ja schon klasse aus bisher. :HOT

 

[Thunderbolt]

Beim Lackieren mit Alclad ist es dann wichtig, dass man mit ganz wenig Druck - bei mir waren es so um die 0,3 Bar - das Modell nur ganz dünn einnebelt, also bloß nicht zuviel auf einmal aufspritzt. Am Anfang sieht man dabei so gut wie gar nichts vom Alclad auf der Oberfläche. Erst nach einigen Durchgängen bekommt man langsam eine metallische Oberfläche.
Leider gibt es jetzt kein Bild von der fertigen Lackierung. Ich habe zwar ein Bild gemacht, aber das ist leider nichts geworden :(

 

[Thunderbolt]

Bevor die Decals drankamen habe ich mich erst mal ums Fahrwerk gekümmert, damit die Hustler endlich auf eigenen Beinen stehen kann. Hier das Hauptfahrwerk

 

[Thunderbolt]

Und das Bugfahrwerk

 

[Thunderbolt]

Und da steht sie nun wirklich auf eigenen Beinen
Das Aluminium ist in echt viel heller. Keine Ahnung warum das auf dem BIld so dunkel rauskommt.

 

[Thunderbolt]

Danach kamen die Decals dran. Die Fox One Decals lassen sich super verarbeiten. Sie legen sich selbst ohne Weichmacher in jede Gravuren und silvern nichtmal auf matter Oberfläche. Dazu kommt noch die sehr ausführliche Anleitung und der saubere Druck. Fox One steht damit ganz weit oben in der Liste meiner Lieblingsdecalshersteller!
Ich habe dann noch die Positionslichter ausgeschnitten, entsprechen bemalt und dann Tesa als Verglasung drübergeklebt. Ich finde das sieht besser aus als mit Kristal Klear, oder mit zurechtgeschliffenen Klarsichtteilen.

 

[Thunderbolt]

Die Prototypen der B-58 hatten teilweise ein Staurohr am Seitenleitwerk. Ich habe das mit einem gezogenen Wattestäbchen dargestellt.

 

[Thunderbolt]

So, das war's dann hier. Ich hoffe es hat den einen oder anderen ein bisschen interessiert. Bis zum Rollout dann

 

[christoph2]

Hat mich sogar sehr interessiert. Ist ein tolles Modell geworden, ich freue mich schon auf den Rollout.

Gute Arbeit!

 

[AM72]

Bei der Alcad verstehst Du etwas falsch :

lediglich Chrom sollte schwarz grundiert werden - alle anderen Töne brauchen keine schwarze Grundierung.
So - und nun bin ich gespannt auf das Rollout

 

[Thunderbolt]

Original geschrieben von Arne
Bei der Alcad verstehst Du etwas falsch :

lediglich Chrom sollte schwarz grundiert werden - alle anderen Töne brauchen keine schwarze Grundierung.
So - und nun bin ich gespannt auf das Rollout

Nee Arne, das stimmt schon so. Bei den "normalen" Alclad Tönen ist es egal mit welcher Farbe grundiert wird - hauptsache Acryl und glänzend.
Polished Aluminium und Chrom zählen aber nicht zu den normalen Tönen. Polished Aluminium soll laut Anleitung mit glänzendem Acryl Schwarz grundiert werden (ich hab's auch schon mit anderen Farben probiert - schwarz kommt wirklich am besten raus). Und Chrom muss laut Anleitung mit glänzend schwarzem Enamel Lack grundiert werden.
Edit: siehe auch hier: http://s96920072.onlinehome.us/tnt1/001-100/TNT009_Alclad/TNT009.htm

 

[AM72]

Ja Thunderbolt - lies nochmal was ich geschrieben habe ;)

 

[Thunderbolt]

Ehrlich gesagt verstehe ich dich jetzt nicht so ganz.
Du hast geschrieben, dass nur Chrom schwarz grundiert werden muss.
Es muss aber Chrom UND Polished Aluminium schwarz grundiert werden. Chrom eben mit Enamel und das Hochglanzalu mit Acyl.
Hab ich ja so gemacht bei der B-58. Passt doch alles?! :?!

 

[Tornado-Power]

Sieht gut aus Thunderbolt. Echt Klasse.

 

[AM72]

ja - Du hattest wirklich nur von den beiden Tönen geprochen ;)
- das High-Alu braucht das Schwarz aber nicht wirklich - da geht auch alles andere.
Mal was anderes :
Wieviel hast Farbe hast Du gebraucht bis das Schwarz gleichmäsig überdeckt war ?