Stephan Leonhard
Flieger-Ass
Das neue Arbeitstier. Allerdings sind die Nachfolger der Aluette in viel geringer Stückzahl angeschafft worden, daher ist fraglich, ob diese wirklich ein Ersatz sind.
[Bildbericht] Axalp (-Ebenfluh) Airshow und Training 2010
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Flieger-Ass
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Timo44
Kunstflieger
habe am Montag auch noch ein kleines Vid von der PS geschossen 
http://www.youtube.com/watch?v=aOsqyVaL5rY
...und hier noch ein kleiner Zusammenschnitt vom Training der Hornets und F5
http://www.youtube.com/watch?v=5nW4fUiD-wo
Gruss
http://www.youtube.com/watch?v=aOsqyVaL5rY
...und hier noch ein kleiner Zusammenschnitt vom Training der Hornets und F5
http://www.youtube.com/watch?v=5nW4fUiD-wo
Gruss
Zuletzt bearbeitet:
Matt Raptor
Flieger-Ass
14.10.10
So, nochmal kurz ein Bildli.
Auf meiner Internetseite sind jetzt alle online. Wer mag darf schauen.
So, nochmal kurz ein Bildli.
Auf meiner Internetseite sind jetzt alle online. Wer mag darf schauen.
n/a
Guest
Ablass Pulverdampf F-5/F-18
Die die zwei in Rot markierten Deckeln unten an der des F-5 Nase, werden vom Piloten manuell über Seilzüge und einem Hebel im Cockpit geöffnet und dienen zur Entlüftung des Pulverdampfes. Bei der Hornet ist es fast gleich nur das die Austritte einen versteckten Deckel haben. Bei der Hornet wird das ganze über Pneumatik geöffnet und geschlossen. Wird jedoch bei der F-5 ohne geöffnete Klappen geschossen, bringt ein Sensor ein Warnton ins Cockpit der F-5. Bei der Hornet ist die Mechanik der Klappen direkt an das Waffensystem angeschlossen, und öffnet daher automatisch.
Die die zwei in Rot markierten Deckeln unten an der des F-5 Nase, werden vom Piloten manuell über Seilzüge und einem Hebel im Cockpit geöffnet und dienen zur Entlüftung des Pulverdampfes. Bei der Hornet ist es fast gleich nur das die Austritte einen versteckten Deckel haben. Bei der Hornet wird das ganze über Pneumatik geöffnet und geschlossen. Wird jedoch bei der F-5 ohne geöffnete Klappen geschossen, bringt ein Sensor ein Warnton ins Cockpit der F-5. Bei der Hornet ist die Mechanik der Klappen direkt an das Waffensystem angeschlossen, und öffnet daher automatisch.
tiger 11
Fluglehrer
Axalp 2010
Auch ich als Einheimischer war natürlich auf der Axalp.
Auch ich als Einheimischer war natürlich auf der Axalp.
tiger 11
Fluglehrer
Noch eine Hornet mit Ablösungen.
Tigerfan
inaktiv
Habe auch noch drei Bilder, die ich zeigen möchte
F-18 J-5025
F-18 J-5025
Tigerfan
inaktiv
Der schönste Turpoprop den es gibt (wenn ich heute meinen Usernamen wählen würde, hiesse ich wohl Pc-21-Fan:D) und erstmals auf der Axalp gut fotografiert.
Pc-21 A-105
Pc-21 A-105
Tigerfan
inaktiv
Und noch die J-5016 für heute
tiger 11
Fluglehrer
Tiger F-5
tiger 11
Fluglehrer
Solche Bilder gibt es nur auf der Axalp.
tiger 11
Fluglehrer
Mein letztes Bild für Heute.
falcon135
Berufspilot
Nein nein, Wildgärst ist schon richtig, auch wenns im Bild nur der östliche Teil des breiten Gipfels ist.
falcon135
Berufspilot
Und zum zweiten noch ein Tiger
ch53rg51
Kunstflieger
sehe ich auch so!Der schönste Turpoprop den es gibt (wenn ich heute meinen Usernamen wählen würde, hiesse ich wohl Pc-21-Fan:D) und erstmals auf der Axalp gut fotografiert.
Pc-21 A-105
Absolut Top das Teil.
ch53rg51
Kunstflieger
die Tiger beim Überflug
ch53rg51
Kunstflieger
der Super Puma am Donnerstag 
ch53rg51
Kunstflieger
mein letztes Bild. Tiger der PS vor dem Eiger.
Großes Dankeschön an die Organisatoren und Helfer für die diesjährige Axalp. Da es immer schwieriger wird so was durchzuführen, kann man es nicht oft genug wiederholen! Grüße Sven
Großes Dankeschön an die Organisatoren und Helfer für die diesjährige Axalp.
Da es immer schwieriger wird so was durchzuführen, kann man es nicht oft genug wiederholen! Grüße SvenRegistrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
Router
Space Cadet
Hornisse mit Speed und Ablösung.
Router
Space Cadet
Super Puma auf dem Weg zurück ins Tal.
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