"Blue Angels Homecoming Show" - Pensacola 2005

[Airtoair]

Die Solisten

 

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Ansetzen zum "Dirty Loop".

 

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Der High Speed Pass der Nr. 5 war mal wieder eine Klasse für sich: Schön tief und schnell...

 

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...und nah! :HOT Näher als der Taxiway, wo die Blues ihre Jets während der Show parkten!

 

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Zum (vorläufigen) Schluss noch eine Aufnahme aus einem Break.

Ich hoffe, der Bericht und die Bilder haben bis hierher gefallen.
Ich muss jetzt leider weg. Mehr Bilder, wenn Ihr mögt, gibt's sobald ich Zeit habe in den nächsten Tagen, z.B. von der Nightshow, aus dem Static oder auch vom Abflugtag.
Bis dann. ;)

 

[Togge]

Die Bilder sind allererste Sahne:

Die hellblaue T-6 (#9) fliegt Mary Dilda. Die war mal vor längerer Zeit in einem Fernsehbericht über das Reno Air Race zu sehen, an dem sie als eine der wenigen Frauen teilnimmt.

http://www.racingt-6.com/

 

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@all: Herzlichen Dank für Eure lobenden Worte. Freut mich, wenn's gefällt.

@Togge: Stimmt! Allerdings wurde die blaue T-6 nur für's Solodisplay von Mary Dilda geflogen. Bei der Trainerparade zu Beginn der Show flog ein Mann die Maschine. Keine Ahnung wie der heisst.

@Flugwabsch: Ja, dieses Jahr konnten mein Kollege (übrigens als "Draken01" hier im FF) und ich wieder mit zwei Stearman mitfliegen. Natürlich haben wir gleich wieder die Gelegenheit genutzt für ein paar Air-to-Air Fotos.;)

 

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Aber ich habe Euch ja noch ein paar Bilder von der Nightshow versprochen, die am Donnerstagabend, nach dem Training, stattfand. Obwohl: "Nightshow" stimmt streng genommen nicht so richtig. Los ging's in der Dämmerung gleich nach Sonnenuntergang, was natürlich für spezielles Licht sorgte. Eine Extra 300:

 

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Auch Snort durfte sich mit seiner F-86 austoben.

 

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Die F-86 war leider der einzige Jet, der an der Nightshow teilnahm. Ein schöner Nachbrenner hat halt gefehlt. Aber auch von Snort konnte man schöne Bilder schiessen...

 

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Das Highlight setzte aber Fat Albert mit einem JATO-Start. :HOT

 

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Da sprühen die Funken!

 

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Landeanflug in der Dämmerung.
Danach gab es noch einen Kunstflieger zu sehen, der Feuerwerk in alle Richtungen verschoss, und als es endlich ganz dunkel war, bildete ein (erdgebundenes) Riesen-Feuerwerk mit Musik den Abschluss.

 

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An den anderen Abenden konnte man auch auf der T-Line stimmungsvolle Aufnahmen schiessen. Hier vom Schweizer 300C, auch bekannt als "OTTO - the helicopter".

 

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...oder auch von der F-86:

Das wär's schon wieder für den Moment. Bilder aus dem Static Display und vom Abflugtag folgen in den nächsten Tagen.

 

[Airtoair]

@Draken02: Hallo Hanspeter, danke für Deinen Glückwunsch!! Ja, das "Astronautentraining" hat mächtig Spass gemacht, wie der ganze Urlaub! War einfach nur !!!

@Stonecool: Hallo Frank, auch Dir danke ich für Dein Lob.:red: Zu den Werten der beiden Bilder vom JATO-Start in der Dämmerung: Beide Bilder sind mit ISO 800, Blende 2.8 und Zeitautomatik gemacht. Beim ersten Bild (#54) ergab das eine Zeit von 1/125 s, beim zweiten (#55) 1/100 s. Aufgenommen habe ich die beiden Bilder mit meiner D2X mit dem 70-200/2.8, bei 200mm Brennweite.