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British Airways Birmingham B737 G-BKYA in Frankfurt.
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Boeing 737 (-100/-200/-300/-400/-500)
Diskutiere Boeing 737 (-100/-200/-300/-400/-500) im Zivile Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; Boeing 737 Bilder
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Croatia Airlines B737 9A-CTC in Frankfurt.
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Ukraine International B737 UR-GAC in Frankfurt.
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Ukraine International B737 YU-ANP in Frankfurt.
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Nach den Tridents kam bei BA die "Super 737", DUS 80er
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El Al B737 4X-ABO in Frankfurt, 80er Jahre.
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4F721210
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Welchen Grund hatte es denn, dass mal eine zusätzliche Absperrung auf der Terrasse eingezogen wurde?
Ich war zwar einige Male ab den späten 80'ern auf der Terrasse, kann mich aber nicht mehr erinnern, wann die Zusatzabsperrung gezogen bzw. entfernt wurde.
Weil ich gerade das Geländer im Bild sehe...
Welchen Grund hatte es denn, dass mal eine zusätzliche Absperrung auf der Terrasse eingezogen wurde?
Ich war zwar einige Male ab den späten 80'ern auf der Terrasse, kann mich aber nicht mehr erinnern, wann die Zusatzabsperrung gezogen bzw. entfernt wurde.
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Ja, ja, die doppelte Absperrung - immer sehr nervig und im Bild bei Aufnahmen mit Weitwinkel- und Normalobjektiv.
Ich schätze, so ca. 2m vor dem eigentlichen "hauseigenen" Geländer hatte man noch ein mobiles steckbares Strassenabsperrgitter installiert. Ich meine, es war auch in der Hauptgefährdungszeit des RAF-Terrors (Rote Armee Fraktion) montiert gewesen.
Für mich irgendwie gefühlte Jahrzehnte...
Möglich war auch der Gedanke des Absturzes von Kindern oder Gegenständen. Allerdings war ja zu späteren Zeiten die Zusatzabsperrung wieder entfernt worden. Da hätte es ja immer noch zu solchen Zwischenfällen kommen können.
Vielleicht weiß ja Diddi mehr...
Von mir noch eine 500er und 300er bei Traumwetter in Vancouver 2007.
Ja, ja, die doppelte Absperrung - immer sehr nervig und im Bild bei Aufnahmen mit Weitwinkel- und Normalobjektiv.
Ich schätze, so ca. 2m vor dem eigentlichen "hauseigenen" Geländer hatte man noch ein mobiles steckbares Strassenabsperrgitter installiert. Ich meine, es war auch in der Hauptgefährdungszeit des RAF-Terrors (Rote Armee Fraktion) montiert gewesen.
Für mich irgendwie gefühlte Jahrzehnte...
Möglich war auch der Gedanke des Absturzes von Kindern oder Gegenständen. Allerdings war ja zu späteren Zeiten die Zusatzabsperrung wieder entfernt worden. Da hätte es ja immer noch zu solchen Zwischenfällen kommen können.
Vielleicht weiß ja Diddi mehr...
Von mir noch eine 500er und 300er bei Traumwetter in Vancouver 2007.
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Los Angeles 1988
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Alltag in DUS 1996
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Boeing 737-222
San Francisco - International (SFO / KSFO)
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RAM in Riem, CN-RMK
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Hapag-Lloyd, B732, D-AHLI
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TAP, B732, CS-TEQ
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Go war immer mit verschiedenen Farben vertreten und auf beiden Seiten verschieden beschriftet. G-IGOE B733
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Westair, F-GVAC
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D-ABEF, 737-330, cn 25217, Düsseldorf 2009
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Sun Express B737-330 TC-SUK 2002 in MUC.
2012 in TUL als Lufthansa D-ABER verschrottet.
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Macedonian Airlines B737-46J SX-BMB 2004 in MUC.
Geliefert 1994 an Air Berlin als D-ABAG.
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Transmed, B734, SU-BLM
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Boeing 737 (-100/-200/-300/-400/-500)
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