Chengdu FC-1 Thunder Dragon / JF-17 Thunder

Diskutiere Chengdu FC-1 Thunder Dragon / JF-17 Thunder im China Forum im Bereich Speziell; Gerade eben bei sinodefence gefunden (geposted von "munir" ) .... http://rapidshare.de/files/28379027/JF17_thunder_Rinum.wmv.html ...
Deino

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Angeblich hatte heute der nächste Prototyp 06 seinen Erstflug !!


Deino :TOP:
 
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Majestic222

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Gibt es zu der Maschine eigentlich schon ein paar (Leistungs)Daten?

Gruss,
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Sczepanski

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Gibt es zu der Maschine eigentlich schon ein paar (Leistungs)Daten?

Gruss,
Majestic
inoffiziell bei sinodefence:

POWERPLANT

One Russian-made RD-93 turbofans, rated 49.4kN dry or 81.4kN with afterburning. China has reportedly imported five RD-93s from Russia to power the prototypes, but agreement of further purchase and re-export of the engine in together with the fighter aircraft has yet been reached. China may seek to power the aircraft with an indigenously-developed powerplant.

SPECIFICATIONS

Crew: One
Wingspan: 9.00 m
Length: 14 m
Height: 5.10 m
Weight: Empty 6,321 kg; Normal take-off: 9,100 kg; Max take-off 12,700 kg; Max weapon payload 3,800 kg
Maximum Weapon Load: 3,600 kg
Maximum Speed: Mach 1.6
Range: Ferry range 3,000 km; Operational Radius 1,352 km
Service Ceiling: 16,500 m
Maximum Climb Rate: N/A
+G Limit: 8.5
 
Schorsch

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Gemäß modernen Standards ist das Triebwerk etwas zu schwach. Allerdings hat auch die Gripen kein besseres Schub-Gewichtsverhältnis. Wie anderswo bereits mal ausgeführt, muss das statische SzG nicht unbedingt ausschlaggebend sein für die Leistung im interessanten Bereich (M0.7-1.3, 6000-12000m).
 
Deino

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Gibt es zu der Maschine eigentlich schon ein paar (Leistungs)Daten?

Gruss,
Majestic

Inzwischen JA ... von der Chengdu-homepage !!

http://www.cac.com.cn/cpzs/index.asp

FC-1

Empty weight 6411KG
normal takeoff weight 9072KG
Maximum takeoff weight 12474KG
Maximum landing weight 7802KG
Internal fuel 2268KG
External payload 3629KG
Thrust ratio >=0.9
Max speed Mach 1.6
Max ceiling 15,240m
Ferry range 2,037kilometers
Takeoff ground roll 609meters
Landing ground roll 823meters
Length: 14.9679m
Span: 9.4646m
Height: 4.77485m


Gruß, Deino :red:
 
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Und noch eine Überraschung von Zhuhai !

Im Beisein von Vertretern von Chengdu, Rossoboronexport und Klimov wurde verkündet, dass Russland entgegen bisheriger Vorbehalte doch die RD-93-Triebwerke für die von Pakistan bestellten Maschinen bereitstellen wird.
Russland hatte sich zwar bislang für die Lieferung an China ausgesprochen, aber eine Weiterlieferung an Pakistan strikt abgelehnt !

Zudem sollen von den 15 in 2006 gelieferten Triebwerken 5 als mangel- oder fehlerhaft zurückgewisen worden sein.

Letztes Gerücht - da die FC-1 auch nicht offiziell fliegen durfte - ist, dass Ägypten an der Maschine interressiert ist.
 
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.... und da wie die J-10 auch die FC-1 in Zhuhai Startverbot bekommen hat ... ein paar "nicht"-öffentliche Runden über Chengdu !
 
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So, nachdem sich nun so langsam der Trubel um die J-10-Vorstellung gelegt hat, gibt's auch einpaar Neuigkeiten zum FC-1-Programm:

Zunächst einmal die schlechten Nachrichten, denn nachdem sich verschiedenste russische Vertreter noch in Zhuhai deutlich dazu bekannt haben, dass China die mit RD-93 ausgerüstetetn Maschinen an Pakistan "weiterliefern" darf, wurde diese Entscheidung nun offiziell untersagt.

Russia blocks sale of Chinese jets to Pakistan

Vladimir Radyuhin

--------------------------------------------------------------------------
New Delhi, Moscow to sign pact on 5th generation fighter plane
Defence Minister Sergei Ivanov to visit India
--------------------------------------------------------------------------

MOSCOW: Russia has blocked the sale of Chinese fighter planes with Russian engines to Pakistan.

"We've denied China the right to supply its JF-17 fighter aircraft powered by Russian RD-93 engines to third countries, asking it to sign an end-user certificate for the engines," said Colonel-General Anatoly Mazurkevich, head of the Defence Ministry's International Cooperation Department.

President Pervez Musharraf said last year that the JF-17s would be flying in Pakistani skies by March 2007. Islamabad plans to acquire 150 JF-17s, known in China as FC-1. China has bought 100 Klimov RD-93 engines from Russia for installing on JF-17s, with an option to contract another 400 engines.

Speaking to Indian and Russian journalists ahead of a visit to India by Russia's Deputy Prime Minister and Defence Minister Sergei Ivanov on January 22, Col.-Gen. Mazurkevich confirmed that India and Russia are shortly to sign accords to jointly develop and produce a 5th generation fighter plane and a multi-role transport aircraft.

India is expected to announce during Mr. Ivanov's visit its choice between two Russian concepts of a multi-role stealth fighter plane of the 5th generation that the Russian aviation majors, Sukhoi and MIG, presented to the Hindustan Aeronautics Limited (HAL) last year.

The aircraft deals will be discussed when Mr. Ivanov co-chairs with Defence Minister A.K. Antony the 6th meeting of the Indo-Russian Inter-Governmental Commission for Military-Technical Cooperation. Ahead of the commission meeting on January 24 Mr. Ivanov will fly to Bangalore to visit the HAL and the Indian Space Research Organisation (ISRO), as well as some leading Information and Technology companies, and meet business people.
Offensichtlich auf Druck Indiens wurde beschlossen - wie Verteidigungsminister Sergei Ivanov verkündete - den Weiterverkauf zu untersagen und gleichzeitig gemeinsam mit Indien ein neues Jagdflugzeug zu entwickeln. Eigentlicher Hintergrund dürfte aber weniger das Entwicklungsvorhaben dieses neuen Musters sein, als vielmehr der ausstehende MRCA (?) KAuf von 126 neuen Kampfflugzeugen, wozu sich Mikoyan mit seiner MiG-35 bewirbt.

Nun ja, alles weitere hierzu vielleicht besser im Indien-Tread ... wie weit von dieser Blockade nun die Lieferung der ersten Maschinen an die pakistanische Luftwaffe abhängt, ist völlig unklar, zuman nicht bekannt ist, ob diese Entscheidung "nur" alle noch zu liefernden Triebwerke betrifft, oder auch die bereits fertigen bzw. fast fertigen Maschinen. :?!

China hat daraufhin zunächst einmal sehr verhalten reagiert und nur angekündigt, dass ein eigenes Triebwerk im mittleren Schubbereich kurz vor den letzten Dauerbelastungstest stünde ... um daran anschließend die Zulassung zu erhalten. Hinter vorgehaltener Hand gilt fast als sicher, dass dies das WS-13 Aggregat ist, dass seinerseits auf Basis des RD-33" entwickelt wird. Andere Quellen munkeln sogar, dass diese ersten Serienmaschinen bereits mit dem WS-13 ausgestattet seien (böse Zungen behaupten dagegen, dieses WS-13 seien dann aber nur "um-benannte" RD-93 !)

Wie dem auch sei, nichts genaues weiß man nicht, bis auf die letzte Meldung aus Islamabad, dass am 10. März die ersten beiden Serienmaschinen an Pakistan geliefert werden und am 23. März - am Nationaltag - öffentlich fliegen sollen.

Man darf also gespannt sein.

Dies ist angeblich eine der beiden Maschinen ...

Gruß, Deino
 
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Das ist also die Übergabe der ersten FC-1 an Pakistan.Dann gehen die Lieferungen jetzt wohl los.
 
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Exportmöglichkeiten des FC-1 steigen

Der Föderale Dienst für militärtechnische Zusammenarbeit hat China erlaubt, russische Triebwerke RD-93 der Flugzeuge FC-1 an sechs Länder weiter zu exportieren, schreibt die Zeitung „Kommersant“ am Dienstag.
.... Neben Pakistan, das diese Erlaubnis zuvor bekommen hat, kann das Triebwerk an Ägypten, Nigeria, Bangladesch, Saudi-Arabien und Algerien geliefert werden.

„China bekundete den Wunsch, das Recht auf den Weiterexport gerade an diese Länder zu bekommen. Denn von ihnen wurden anscheinend die Aufträge für den Erwerb von FC-1-Maschinen erhalten“, erläuterte eine Quelle. ....

Dass Algerien der Kauf dieser Triebwerke erlaubt wurde, erstaunte die Experten. „Anscheinend ist Russland sicher, dass ungeachtet der Probleme mit dem Vertrag über die Lieferung der MiG-Jäger an Algerien das Flugzeug FC-1 als leichteres den russischen Maschinen keine Konkurrenz machen wird“, betonte Maxim Pjaduschkin, Redakteur des Luft- und Raumfahrtmagazins „Russia/CIS Observer“. ..... Die Absicht, FC-1-Kampfjets zu erwerben, haben der Libanon, Myanmar, Iran und Sri-Lanka.
http://de.rian.ru/business/20071120/88806787.html
 
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Möglicherweise die beiden ersten Exportkunden ... Sudan und Azerbaijan !

noch ganz vage Azerbaijan und etwas konkreter mit einem Bedarf von 12 Mashinen der Sudan !

Sudan negociating for 12 FC1 chinese fighter
--------------------------------------------------------------------------------

China sells arms to Sudan

Saturday 16 February 2008 03:30.

February 15, 2008 (HONG KONG) —

China has exported more advanced weapon systems to Sudan.
TV video footage of a military parade during the 52nd anniversary of Sudanese independence last year shows that the country already had new-generation Chinese T96 and upgraded T59D main battle tanks and T92 wheeled infantry fighting vehicles fitted with Russian 2A72 30-mm cannon guns.

China acquired the technology from Russia to produce 2A72 30-mm cannon guns, which is believed to have been used to upgrade the Chinese PLA ground forces’ T86 infantry fighting vehicles, or IFVs. Installing 2A72 guns on T92 wheeled IFVs for export to Sudan is a recent development. So far the T-92 wheeled IFVs have been known to be provided only to the Chinese No.38 Group Army.
This appears to be the first time China has exported T92 wheeled IFVs and T96 MBTs to an African nation. The technological standard of this equipment is far superior to ground force equipment China has previously exported to Africa.

At the International Defense Exhibition and Conference 2007 held in Abu Dhabi last year, China introduced the upgraded variant of the T59D tank. African countries that are now using T59 tanks include Zambia and Tanzania.

In recent years, China has largely reinforced military cooperation with African countries through the strategy of trading oil for weapons. Both Sudan and Nigeria have purchased China-made F7M fighters. In 2005 Sudan exported to China 6.62 million tons of crude oil, about 5.2 percent of China’s total oil imports that year. China has a 40-percent stake in Sudan’s largest international oil consortium.

Other Chinese weapons currently in service in the Sudanese forces include Type 54 122-mm howitzers, Type 59-I 130-mm cannons, Type 81 122-mm rocket guns, Type 59 57-mm air-defense guns, mortars of different calibers, eight J-6 fighters and a number of J-7M fighters.

Sudan has also expressed interest in purchasing 12 Chinese FC1 fighters, and the two sides are now negotiating technical details of the deal. In 1996 Sudan purchased six F7M fighters from China, and another two Y8 transport aircraft are also in service. Western military observers believe that those Chinese weapons were paid for with Sudanese oil.

The Sudan military parade in 2007 had a strong Chinese color, as most of the armored weapons were from China. The same parade revealed that the Sudan air force had Chinese-made K8 military trainers. Three K8 trainers and three MiG-29s flew over the capital during the parade. Images from the parade have revealed to the world that the Sudanese army resembles a second Chinese Liberation Army.

Quelle: UPI
 

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Ägypten und Algerien, den Iran, Syrien und Libanon sowie die "klassischen Kunden", Bangladesh, Myanmar, Nigeria, Sambia, Sudan, Sri Lanka und Zimbabwe halte ich durchaus für "Kandidaten",
evtl. auch Kuba (gesponsert von Chavez - aber ich nehme fast an, dass Chavez bei den Russen die bessere Technologie erhält und dann gemeinsam mit Kuba einen Wartungspool u.ä. ambitionierte Projekte vorzieht).
 
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