chinesische Trainer: JL-8, JL-9, JL-10 ... CJ-7

Diskutiere chinesische Trainer: JL-8, JL-9, JL-10 ... CJ-7 im China Forum im Bereich Speziell; AW: neue chinesische Trainer: JL-8, JL-9, L-15 "Falcon" ... CJ-7 Hi Dino, ne Frage: wie kommst du darauf, daß die russische LW die L-7 an...
Tschaika

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AW: neue chinesische Trainer: JL-8, JL-9, L-15 "Falcon" ... CJ-7

... Interessant war zudem eine Meldung in der Air International (?), wonach sich nun die russische LW auch für die chinesische Version der unsprünglich als Yak-152K bezeichneten Maschine als Trainer entschieden haben soll. ...
Hi Dino,

ne Frage: wie kommst du darauf, daß die russische LW die L-7 an Stelle von Jak-152K bezieht? In den Artikeln steht nur, daß man (RuAF) die Jak-152 beziehen will ...

Gruß
"Tschaika"
 
Deino

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AW: neue chinesische Trainer: JL-8, JL-9, L-15 "Falcon" ... CJ-7

Hi Dino,

ne Frage: wie kommst du darauf, daß die russische LW die L-7 an Stelle von Jak-152K bezieht? In den Artikeln steht nur, daß man (RuAF) die Jak-152 beziehen will ...

Gruß
"Tschaika"
Ja ... ich muss nochmal nachsehen, aber das stand in einer der letzten Ausgaben der Air International von 2013 (??) in einem Kurzbericht von Piotr Butowski.

Ich schau aber nochmal nach.

LG, Deino
 
fightingirish

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AW: neue chinesische Trainer: JL-8, JL-9, L-15 "Falcon" ... CJ-7

Hier meine Info dazu, welches ich bei SPF gepostet habe.
Rosoboronpostavka beitet eine Version der Yak-152 Trainer für eine Ausschreibung der RuAF an.
Diese Yak-152 wird von dem in Deutschland produzierter RED A03 V12-Dieselmotor angetrieben und ist mit einem Verstellpropeller ausgerüstet. Der neue Trainer wird ein Einziehfahrwerk und zwei Schleudersitze haben.
Hi Stéphane,Thanks for the drawings of the Yak-152. When I saw tyem, it immediately reminded me of the Hongdu (formerly Nanchang) L-7/CJ-7 which apparently was basically the Yak-152K project. Attached a photo by Weimeng. This prototype was completed October 2010 and had a 360hp (400hp?) Vedeneyev/OKBM M14X radial.
Rosoboronpostavka issued a tender for development of the Yak-152 trainer.
The Yak-152 will be powered by the German-produced RED A03 V12 diesel engine and fitted with a variable-pitch propeller. The new trainer will have a retractable landing gear and two ejection seats.
Link: http://www.ruaviation.com/news/2014/3/21/2240/

"Long Nose" ;) ;D

Attachment source: Air & Cosmos (France) - N° 2403 - April 25th, 2014 - page 64
 
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Deino

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Danke, kannte ich noch nicht, wobei zum einen Tschaikas Frage noch nicht geklärt ist (konnte aber noch nix dazu finden) und ich zum anderen doch arg über den sehr engen Radstand verwundert bin. :headscratch:

Deino
 
atlantic

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die hat schon was............. diese moderne MiG-21 Version:TOP:
 
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Hat man an der Spitze der Seitenflosse etwas wegretuschiert oder täuscht das ?
Ansonsten tolles Bild !
 
Airboss

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Irgendwie ist das ein komplett komisches Seitenleitwerk.
 
Deino

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Angeblich hatten am 21.1. gleich drei dieser Vogel ihren Erstflug in Nanchang bei Hongdu.

Deino
 
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Sczepanski

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... und immer noch ohne Fanghaken :mad:
 
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Hat man denn inzwischen was gehört, ob die L-15 schonmal mit Überschall geflogen ist ?
 
Deino

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Und noch was ... seit längerem kurvt der erste (?) Prototyp mit so 'nem seltsamen "Ding" unterm Rumpf rum. Schon damals wurde wurde gemunkelt, dass es sich dabei um eine Art EO/IR/Laser-Sensor handelt, der für Drohnen - vor allem "Sharp Sword" - getested wird. Nun wurde dieser Prototyp beim Abwurf einer LGB erwischt.

Deino
 
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Del Sönkos

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Endlich der Erstflug .... der soll aber angeblich schon 2014 stattgefunden haben ! :headscratch:
Was ist das denn? Ist das ein Sternmotor? Sieht ja ehr cool aus.
Sternmotor ohne Spornrad ist irgendwie ungewohnt :tongue:

Gruß
Sönke
 
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