Dornier Do 217 N-2 3C+IP - Ein deutscher Nachtjäger in Birsfelden

[A6Intruder]

Da kann ich mich nur anschließen: Ganz großes Nachtjägerkino.
Beste Grüße

 

[AM72]

Tolles Modell und gelungener Antennenverhau ! - der Flieger hat was, obwohl es ein Deutscher ist ;)

Sehr interessant die Sache mit dem Bremsschirm., lese ich zum ersten Mal. (Modelbau bildet!)
(Frage mich nun noch mehr, warum die ja eigentlich so tollen deutschen Ingenieure nun nicht drauf kamen, ihren Strahljägern Bremsklappen zu spendieren - ist aber wohl zu viel OT)

 

[flogger]

Klasse Modell Rene`!

Gruß Axel

 

[popeye]

.
Toll ist sie geworden, deine 3C+IP

Es freut mich natürlich ganz besonders, so ein schönes Modell dieser Do 217 N-2 in 1/72 zu sehen, die keine 2 Kilometer von meinem Wohnort auf dem damaligen Flugfeld Birsfelden gelandet war.

Nach neuesten Nachforschungen von G. Hoch wurde die Maschine nach der Unterlagen der DMP (Direktion der Militärflugplätze) nur ein Mal geflogen. Offenbar war zum damaligen Zeitpunkt das Interesse an diesem Flugzeugtyp nur noch marginal.

Es sind inzwischen auch keine weiteren Fotos aufgetaucht. Ob die Do für den Ueberflug von Birsfelden nach Dübendorf auch auf den Tragflächen-Oberseiten Schweizerkreuze aufgemalt hatte ist deshalb immer noch nicht belegt.

Sicher aber entspricht dein Modell auch in der Bemalung bisher am besten dem Zustand bei der Internierung und ist damit ein spezielles und weitestgehend authentisches Unikat.

Danke, Rolf

 

[Nachtfalter]

Ach ja: Was ist das für ein Typenschild im ersten Foto, selbstgebastelt? Passt super dazu!

Das Schild hätte ich ja fast vergessen. Letzten Herbst in Kovarska war es noch nicht fertig .

In meiner Fotosammlung habe ich ein originales Typenschild von einer Do 217E. Ich fertigte dann für die 3C+IP auch Eines an, dem Original nur angenähert und ich habe meine eigenen Vorstellungen umgesetzt. Der Grundträger ist gewöhnliches Alu-Blech. Ich habe zuerst eine ganze Weile herumexperimentiert, wollte den gesamten Aufdruck aus einem zusammenhängenden Decal erstellen. Dieses war gut zu drucken, schwarz auf Transparentfolie, leider bekam ich beim Aufziehen und Trocknen immer irgendwelche Verzerrungen auf die Oberfläche. Ich ging dann einen anderen Weg. Alles was Alu bleiben sollte, wurde mit Tape abgeklebt. Die Restflächen nun schwarz gespritzt. Alle Buchstaben sind aus einzelnen Decallettern zusammengesetzt. Das Dornier-Zeichen ist aus einzelnen Schnippseln gefügt. Die Werknummer habe ich wie beim Original mit Schlagzahlen eingeschlagen. Man muß dazu wissen, es gibt nur einen Versuch und einen Schlag nicht zu lasch und nicht zu heftig mit jedem einzelnen Stempel. Etwas ungleichmäßig war es dann trotzdem. Als ich das Originalschild in meinen Fotos nochmal anschaute sah ich, dass die Zahlen hier auch nicht alle gerade gesetzt wurden und das Schildchen blieb dann so. Ein ganz Neues wollte ich aber nicht, deshalb ist es zum Schluß noch ein bißchen "gewaschen" worden.

@ popeye:
Danke für Deine zusätzlichen Informationen!

@ alle

Ich danke euch für das vielfältige Interesse und euer tolles Feedback!

Viele Grüße René

 

[MiG-Mech]

Sehr schön !
Viel Aufwand - hat sich aber gelohnt !

 

[urig]

Die lohnende Krönung Deines Bauberichts. Man fragt sich was kommt als nächstes? Kannst Du so einen Bau noch toppen?

 

[Friedarrr]

Mhm Rene, Modellbau!
Es gibt eben Fastfood und Nouvelle Cuisine auch im Modellbau. Das ist ein Schmankerl!
Wenn man Modelle auch im technischen Sinn betrachtet, fallen sehr oft Missstände auf, hier zahlt sich die Recherche auf ganzer Welle aus. Das ist Liebe zum Detail und der Hang/Drang zum immer Besseren, ohne den wie heute immer noch am Gras kauen würden. ;)
Ich sage vielen Dank, wird man mit solchen Modellen eines Nachtjägers nur ganz selten Unterhalten!

 

[Nachtfalter]

Die lohnende Krönung Deines Bauberichts. Man fragt sich was kommt als nächstes? Kannst Du so einen Bau noch toppen?

Vielen Dank auch an euch beide! Aufs Toppen kommt es mir eigentlich nie an. Mir liegt viel mehr am technischen Modellbau und bei der Gelegenheit das Lernen über das Original. Dann ist auch das "unbedingt Fertigwerden" nicht mehr das Ziel. Ich will aber damit niemand einen Vorwurf machen, unser schönes Hobby ist doch so vielfältig wie wir User hier alle selbst.
Natürlich habe ich schon was Neues angefangen, ich wollte schon lange diese Düse bauen, es wird aber nicht leicht sein, dass könnt ihr erahnen .


Viele Grüße René

 

[urig]

Natürlich habe ich schon was Neues angefangen, ich wollte schon lange diese Düse bauen, es wird aber nicht leicht sein, dass könnt ihr erahnen

Da sind wir gespannt. Die Lackierung stelle ich mir am schwierigsten vor

 

[Hagewi]

Erstmal auch von mir alle Anerkennung zum gelungenen Bau.

Die Sache mit dem Bänderbremsschirm gehört in einer Vertiefung eigentlich nicht in den Rollout, aber da es hier angesprochen wurde: Die Do 217 hatte bestimmt kein Problem mit zu großem Geschwindigkeitsüberschuss gegenüber den 4mots, so dass zusätzlich gebremst werden musste. Erst Recht im Mai 1944. Im Gegenteil wird doch eher übereinstimmend berichtet, das die Nachtjäger mit der Zusatzausrüstung ziemlich "lahme Krähen" waren, als einziger Vorteil wurde die vergleichbar lange Flugzeit angesehen. Ich habe mehrfach gelesen, dass gerade die Dorniers ab Werk mit der kompletten Bomberausstattung kamen (darunter auch der Bremsschirm) und dann die Nachtjagdausstattung noch dazu kam. Ist auch wieder ein schönes Beispiel für die Mißwirtschaft in der Deutschen Luftrüstung des WKII.

Über eine spezielle "Bremsschirmtaktik" für die Feuereröffnung auf Nachtbomber habe ich in meiner nicht so ganz kleinen Leseerfahrung noch nichts gelesen. Gibt es dazu eine Fundstelle?

Hagewi

 

[Jörg II]

"Alle Buchstaben sind aus einzelnen Decallettern zusammengesetzt. Das Dornier-Zeichen ist aus einzelnen Schnippseln gefügt. . ."



Du bist ein FREAK!

 

[Hotte]

Hohe Kunst Deine Do
Die Vorgehensweise mit dem Bremsschirm ist mir absolut neu.
Der wurde dann nach Gebrauch abgeworfen ?

Hotte

 

[Nachtfalter]

Erstmal auch von mir alle Anerkennung zum gelungenen Bau.



Die Sache mit dem Bänderbremsschirm gehört in einer Vertiefung eigentlich nicht in den Rollout, aber da es hier angesprochen wurde: Die Do 217 hatte bestimmt kein Problem mit zu großem Geschwindigkeitsüberschuss gegenüber den 4mots, so dass zusätzlich gebremst werden musste. Erst Recht im Mai 1944. Im Gegenteil wird doch eher übereinstimmend berichtet, das die Nachtjäger mit der Zusatzausrüstung ziemlich "lahme Krähen" waren, als einziger Vorteil wurde die vergleichbar lange Flugzeit angesehen. Ich habe mehrfach gelesen, dass gerade die Dorniers ab Werk mit der kompletten Bomberausstattung kamen (darunter auch der Bremsschirm) und dann die Nachtjagdausstattung noch dazu kam. Ist auch wieder ein schönes Beispiel für die Mißwirtschaft in der Deutschen Luftrüstung des WKII.

Über eine spezielle "Bremsschirmtaktik" für die Feuereröffnung auf Nachtbomber habe ich in meiner nicht so ganz kleinen Leseerfahrung noch nichts gelesen. Gibt es dazu eine Fundstelle?
Hagewi

Vielen Dank!
Das die Do 217 nur ein Lückenbüßer als Nachtjäger gewesen ist, da sind wir uns wohl alle einig. Der Bremsschirm taucht auch nur in Verbindung mit dem Rüstsatz 25 bei der N-2, mit 4x schräger Musik in den Handbüchern auf. Inwiefern er praktisch Sinn gemacht hat oder eher nicht benutzt wurde ist mir leider nicht bekannt. In " Vom Original zum Modell" von Regnat sind Handbuchdarstellungen und diese Erklärung zur Taktik zu finden (S. 34/35) Außerdem wurde die N-Serie speziell für die Nachtjagd konzipiert und keine vormaligen Bomber wie die J-Serie es war.

 

[Nachtfalter]

Hohe Kunst Deine Do
Die Vorgehensweise mit dem Bremsschirm ist mir absolut neu.
Der wurde dann nach Gebrauch abgeworfen ?

Hotte

Danke schön!
Nein, die Bänder und Gestänge konnten wieder nach innen eingezogen werden.

 

[popeye]

.
Zum Bänderschirm-Heck bliebe noch nachzutragen, dass das Master von René detailliert wurde - ich hatte damals nur das Rohteil versuchsweise abgiessen lassen und René zur Verfügung stellen können.

Auch dafür nochmals danke !
Rolf

 

[Han Solo]

Sehr schönes Modell .
Da gibt's nix zu meckern.

 

[Hotte]

Danke schön!
Nein, die Bänder und Gestänge konnten wieder nach innen eingezogen werden.

Da mit hab ich fast gerechnet
Aber so richtig dran glauben wollte ich nicht

Hotte

 

[Augsburg Eagle]

Wie nach dem Baubericht nicht anders zu erwarten

 

[Zimmo]

Hi René!!!

Schön, wieder mal ein Modellbauschmankerl aus Deiner Bastelhexenküche zu sehen........klasse!!!

Grüßle
Zimmo