Eine frühe Lockheed F-104G Starfighter der deutschen Luftwaffe

[Airbutsch]

Ein absolut starkes Video, dass kannte ich noch gar nicht.
Danke hier für.
Ab 35:20 kommt Gänsehautfeeling auf.

 

[nikkor]

Schön das es das Video auf Youtube gibt. Ich liebe das! Hab es das erste mal in Wernigerode im Museum gesehen und konnte gar nicht weg von da. Meine Frau hat schon Stress gemacht, was ich da so lange schaue. ;-)

Ich wünschte, so was hätte es schon für die 109 gegeben. Da gibts nur Handbücher. *Schnüff* :-(

 

[Augsburg Eagle]

...Hab es das erste mal in Wernigerode im Museum gesehen und konnte gar nicht weg von da. Meine Frau hat schon Stress gemacht, was ich da so lange schaue. ;-)...(

Zu sowas nimmt man auch nicht seine Frau mit

 

[Airbutsch]

So, der hintere Konus für die Brennkammer ist fertig.
Selbst an den Flammenhalter wurde gedacht, da dieser im Bausatz nicht vorhanden ist.

 

[marine104]

Der Flammhaltering ist das ringförmige Gebilde um den Fackelzünder, den meinste sicherlich. Und: der Fackelzümder ist doch am Bausatz vorhanden bzw. angedeutet: wenn du mal dein Bild betrachtest, findest du ihn einen Ring höher als deinen Eigenbau! ;) Wenn du ne frühe 104 bauen möchtest, dann wirst du ja das J79 GE11A Triebwerk drinnen haben. Wenn du bei deiner noch den Fackelzünder von Italeri entfernst, dann sollte es passen.

 

[Airbutsch]

Danke Marine104 für Deine Hinweise.
Wenn ich Dich richtig verstanden habe, muss dass hier weg und dann stimmt es?

 

[Airbutsch]

Und wenn wir schon dabei sind, gehören diese erhabenen Gravuren auch nicht hier hin.

 

[jabog38]

Erhaben waren diese Stellen nicht, Airbutsch, das siehst Du richtig. Die Positionslichter waren flach eingebaut, siehe das Beispiel unten. Weiter so, das macht wirklich mal wieder Spass hier bei Dir

 

[marine104]

Jupp, das Dingens meinte ich. Zu den Lichtern: sehe ich genau so, weg damit und nen Kreis herum gravieren, habe ich auch so gemacht. Im übrigen kannst du ja mal zur Probe die Klarsichtteile hierfür reinsetzen...die passen nur sehr dürftig, sind etwas zu klein. Ich habe statt dessen klaren Gießast passend gekürzt, eingeklebt und von aussen poliert. Von hinten dann die entspr. Farbe hinter und das sollte es dann sein.
PS: nicht die Lichter an den Intakes vergessen! ;)

 

[Prowler]

Ein absolut starkes Video, dass kannte ich noch gar nicht.
Danke hier für.
Ab 35:20 kommt Gänsehautfeeling auf.

Den Film und andere Videos zu dem Thema gibt's auf DVD.

http://www.amazon.de/Luftwaffe-der-Bundesrepublik/dp/B003DMY9UY/ref=sr_1_8?s=dvd&ie=UTF8&qid=1448830397&sr=1-8&keywords=luftwaffe

 

[Airbutsch]

Dann mache ich es so, weg schleifen und neu gravieren.
Danke an Euch für die vielen Hinweise.

Der angedeutete Fackelzünder ist inzwischen auch entfernt worden.

 

[Airbutsch]

Nachdem ich an der Rückwand einige Hydraulikleitungen verlegt habe, entschloss ich mich die Fahrwerke anzubauen.
Nicht dass letztendlich einige Leitungen im Wege liegen würden und ich diese wieder rausreißen müsste.

 

[Airbutsch]

Die Kunststoffarbeitszylinder habe ich abgetrennt und durch blanken Schweißdraht ersetzt. Das sieht wesentlich besser aus, als wenn hier Farbe zum Einsatz gekommen wäre.

Jetzt kann die Verkabelung losgehen.

Bis dahin…

 

[rechlin-lärz]

Den Film und andere Videos zu dem Thema gibt's auf DVD.

http://www.amazon.de/Luftwaffe-der-Bundesrepublik/dp/B003DMY9UY/ref=sr_1_8?s=dvd&ie=UTF8&qid=1448830397&sr=1-8&keywords=luftwaffe

Habe aus dem Film ein Foto kopiert. In der Hoffnung,dass doch ein paar 104-Experten mitlesen: was ist das für ein Bediengerät, das zwischen Dual Timer und PHI-Nav eingebaut ist?

Vielen Dank im voraus.

Gruß

rechlin-lärz

 

[Zippermech]

Moin,

laut T.O. 1F-104G-34-1-1 ist das ein DCU-117A-Bedienteil, ein Alternativgerät zum DCU-9A - "are used for inflight training with the SUU-21/A dispenser".

Grüße,

 

[rechlin-lärz]

Moin,

laut T.O. 1F-104G-34-1-1 ist das ein DCU-117A-Bedienteil, ein Alternativgerät zum DCU-9A - "are used for inflight training with the SUU-21/A dispenser".

Grüße,

Moin,

ist der "SUU-21/A dispenser" nicht ein aerodynamisch verkleideter Träger zum Abwurf von "normalen" Bomben?

Gruß

rechlin-lärz

 

[rechlin-lärz]

Sorry Airbutsch, ich hoffe, der kleine Exkurs ist i.O. - ein speziellen Thread habe ich dafür nicht gefunden.

Zippermech: was hat das mit diesen verschiedenen DCU-Panels und T-249 auf sich? Was wurde denn wofür benutzt?

Ich dachte, das 117A wurde für die Bomben verwendet, die wir zuweilen besaßen, bei denen wir aber (politisch gewollt und ungewollt) nie "Eigentümer" wurden.

 

[rechlin-lärz]

Habe hier noch eine 2 Jahre ältere Zeichnung gefunden, auf der alternativ zum Dual Timer auch der "M2-Computer" zu sehen ist. Was ist das für eine Variante? Wie lange war die in Betrieb?

Danke im voraus und viele Grüße

rechlin-lärz

 

[Zippermech]

Der M2-Bombenrechner mit Bedienteil war bei "uns" (GAF) mal geplant, kam aber nie zur Einführung. Dafür gab`s dann den Dual-Timer.
Die Bedienteile T-249, DCU-9A und DCU-117A waren schon für "Sonderwaffen"-Abwurftraining (SUU-21A). Das 117A noch zusätzlich mit Einstellmöglichkeit für den Zahlencode...

 

[rechlin-lärz]

Der M2-Bombenrechner mit Bedienteil war bei "uns" (GAF) mal geplant, kam aber nie zur Einführung. Dafür gab`s dann den Dual-Timer.
Die Bedienteile T-249, DCU-9A und DCU-117A waren schon für "Sonderwaffen"-Abwurftraining (SUU-21A). Das 117A noch zusätzlich mit Einstellmöglichkeit für den Zahlencode...

3 verschiedene Panels zum Trainieren? Welches hat man denn wann verwendet? Ich dachte, das 117A sei die "scharfe" Variante für den Fall, der bitte nicht eintritt?

Gruß

rechlin-lärz