F-4 Phantom II Storys

[Kehlschinzki]

Wie wärs mit "Das Eine tun, das Andere nicht lassen"? Links bleibt das "R", rechts kommt das JaboG36/JG72-Westfalenwappen drauf und das By-Geschwader darf die Schönheit bei sich stehen haben. So wäre es gerecht! Oder?

Herzliche Grüße aus SN von einem Westfalen.

Der einzig richtige Ort für die 8+10 in dieser Lackierung wäre das Freilichtmuseum in Bad Sobernheim mit JaboG 35 Wappen drauf.

Dort stand sie nämlich den überwiegenden Teil ihrer Karriere im Dienst....natürlich auch zu der Zeit, als sie das erste mal Norm72 tragen durfte!

 

[one-o-nine]

... Freilichtmuseum ...

... bloß nicht, es gammelt schon genügend im Freien rum!

 

[Kehlschinzki]

... bloß nicht, es gammelt schon genügend im Freien rum!

Was ja auch eine Frage der Pflege ist...

 

[Zippermech]

Hallo Phantom-Phreaks,
heute im Vorbeifahren in Manching gesehen...

 

[Kehlschinzki]

Der einzig richtige Ort für die 8+10 in dieser Lackierung wäre das Freilichtmuseum in Bad Sobernheim mit JaboG 35 Wappen drauf.

Dort stand sie nämlich den überwiegenden Teil ihrer Karriere im Dienst....natürlich auch zu der Zeit, als sie das erste mal Norm72 tragen durfte!

Hier noch eine Aufnahme aus besseren Tagen.... Copyright Major a.D. Diethard Achterberg!

 

[Kehlschinzki]

Ein paar Jahre später in einem blitzsauberen Norm 81A.... immer noch beim richtigen Geschwader

Copyright auch hier: Diethard Achterberg

 

[CD5E]

Das fliegende und technische Personal und die entsprechenden Lizenzen um die Kiste wieder flugfähig zu kriegen, scheint, so wie ich erfahren habe, wohl kein Problem zu sein. Es steht sogar schon fest, wer die F-4F fliegen wird, wenn es soweit ist, aber das sollte ich noch nicht posten.

Passiert da eigentlich noch was??? sonst sind die Kutscher lange in Rente

 

[rechlin-lärz]

Hier noch eine Aufnahme aus besseren Tagen.... Copyright Major a.D. Diethard Achterberg!

Hier sieht man doch, wie weit weg die "neue" Norm 72 Lackierung von der echten war/ist. Lackierung in 2K mit anderem Glanzgrad und das Weglassen der alten Stencils erzeugen einen ganz anderen Eindruck. Das habe ich bei den "Retro-Fliegern" nicht so recht verstanden.

Gruß

rechlin-lärz

 

[netvoyager]

Hier sieht man doch, wie weit weg die "neue" Norm 72 Lackierung von der echten war/ist.

Zumal auch der Farbverlauf zwischen Radom und Cockpit unerklärlicherweise falsch ist...

 

[F4 CockpitPhreak]

Dem kann ich nur zustimmen. Es geht nichts über den original Norm 72 Anstrich mit den original Stencils. Umso unverständlicher ist es dass die 37+14, die so lange in Kaufbeuren geschützt ihren Stellplatz hatte, nun im Freien vor sich hin gammelt. +

 

[Tracer]

Weil sie dem Luftwaffenmuseum gehört. Und die stellen ja alles in Freie.

 

[one-o-nine]

... Umso unverständlicher ist es dass die 37+14, die so lange in Kaufbeuren geschützt ihren Stellplatz hatte, nun im Freien vor sich hin gammelt. +

... schlimm, sehr schlimm, ein eff. "neuwertiges" Flugzeug nun so vergammeln lassen ...

... vielleicht ergeben sich ja doch mal Drähte zu "Entscheidern", um solche Dinge zu beenden!

 

[foxy]

... schlimm, sehr schlimm, ein eff. "neuwertiges" Flugzeug nun so vergammeln lassen ...

... vielleicht ergeben sich ja doch mal Drähte zu "Entscheidern", um solche Dinge zu beenden!

Ich finde es auch schlimm, steht doch gerade die F-4F als "Luftverteidigungs-Diesel" für den Schutz unseres Luftraumes (und damit unseres Landes) im kalten Krieg. Das mit dem "solche Dinge zu beenden" ist aber mehrdeutig und könnte deshalb missverstanden werden und nach hinten los gehen. Auch in Jever ließ man bekanntlich diverse F-4 nicht vergammeln, sondern hat die Dinge beendet - und zwar irreversibel.

Hoffen wir also, dass die Entscheider den Willen und das Geld finden, die in D noch vorhandenen F-4 würdig unter zu bringen und in gutem Zustand zu erhalten!

 

[one-o-nine]

...

Hoffen wir also, dass die Entscheider den Willen und das Geld finden,
die in D noch vorhandenen F-4 würdig unter zu bringen und in gutem Zustand zu erhalten!

... die zwei Liter Diesel würde ich spendieren, um sie mit dem Unimog
wenigstens in einen eh vorhandenen leeren Shelter zu schieben!

 

[Lockheed]

Vielleicht ist das ja so gewollt ......... wenn alles draußen verrottest ist
kann man es irgendwann leichter auf den Schrott schmeißen.

 

[Typhoon11]

Dem kann ich nur zustimmen. Es geht nichts über den original Norm 72 Anstrich mit den original Stencils. Umso unverständlicher ist es dass die 37+14, die so lange in Kaufbeuren geschützt ihren Stellplatz hatte, nun im Freien vor sich hin gammelt. +

Der einzigen in Deutschland verbliebenen RF-4E 35+62 geht es nicht besser. Muss ja leider auch draußen stehen in Gatow.

 

[fliesenfuzzi]

Hallo Wiesenser

Könntest du bitte mal dein Postfach leeren,
habe dir ne Pn geschickt,
Danke

 

[Ingo]

Der einzigen in Deutschland verbliebenen RF-4E 35+62 geht es nicht besser. Muss ja leider auch draußen stehen in Gatow.

Wie so viele interessante, erhaltenswerte Maschinen,
die in Gatow der Witterung ausgesetzt sind.... und leider verrotten.
Wenn ich nur an die schönen alten MIG`s denke, kommen mir die.....

 

[Wingcommander]

Karl-Heinz, Wiesener,
du hast ne PN.

Frank

 

[fightingirish]

McDonnell German RF-4E General Arrangement and Inboard Profile
Real scans of McAir blueprints (#53-001001 and 53-001002) from 1969, with the General Arrangement and Inboard profile requirements for the German RF-4E.

Links / Quellen:
http://aviationarchives.blogspot.de/2015/11/mcdonnell-german-rf-4e-general.html
http://postimg.org/gallery/1ij0l2mk4/

McDonnell RF-4E Germany Paint & Color Requirements
Scans of McAir blueprints (#53-001019) from 1970, with the Paint and Color requirements for the German RF-4E.

Links / Quellen:
http://aviationarchives.blogspot.de/2015/11/mcdonnell-rf-4e-germany-paint-color.html
http://postimg.org/image/5x67u91ir/

Edit:

F-4F German Camouflage Paint and Color Requirements
A copy of a German blueprint for the F-4F Camouflage Paint and Color Requirements.

Links / Quellen:
http://aviationarchives.blogspot.de/2015/11/f-4f-german-camouflage-paint-and-color.html
http://postimg.org/image/vjbdqobub/
Doch nur für die RF-4E!