Flugbetrieb in Berlin-Schönefeld (SXF/EDDB) 2013

[MatthiasSXF]

AW: Flugbetrieb in Berlin-Schönefeld (SXF/EDDB) 2013

Hier meine Favoriten von heute...

Zuerst unerwarteter Beifang in Form vom Herz-Condor A321:

 

[MatthiasSXF]

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...und der Gazprom 737:

 

[MatthiasSXF]

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Dann war es endlich soweit und die 747 setzte sich langsam in Bewegung:



Der Sound beim rollen ist bei den Klassik-Jumbos immer besonders schön!

 

[MatthiasSXF]

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...und in der Luft!
Sie hob mit ihren 70 Tonnen Fracht erstaunlich früh ab.
Bei den Gesprächen auf dem Turm, war zu hören, dass sie alt ist und viel Strecke braucht, bis sie abhebt.
Die Triebwerke sind zwar nicht die Stärksten an einer 747, aber auch nicht die Schwächsten.
Da haben die einer 747-100 noch deutlich weniger Leistung.

 

[Wumpe]

AW: Flugbetrieb in Berlin-Schönefeld (SXF/EDDB) 2013

Hmm, die unsyncrone "Cargo" Aufschrift an der 747 deutet darauf hin, dass vor dem Wort mal ein weiteres geschrieben stand. Welches?

 

[MatthiasSXF]

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"Skytrain" Gabs aber nicht lange...

Photos: Boeing 747-281F/SCD Aircraft Pictures | Airliners.net

 

[SPOTTERTOMCOOL]

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Welcher Airline gehört die B747-200 denn jetzt???
Ist ja ein ganz schön seltener Vogel geworden
LG
SPOTTERTOMCOOL

 

[ETSE]

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Welcher Airline gehört die B747-200 denn jetzt???
Ist ja ein ganz schön seltener Vogel geworden
LG
SPOTTERTOMCOOL

Jet Star (owner: Ark Airways), wenn mich nicht alles täuscht.



Ja leider, aber 747-400/F converted freighter und die neue 747-8 sind wirtschaftlicher.

 

[jockey]

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Welcher Airline gehört die B747-200 denn jetzt???
Ist ja ein ganz schön seltener Vogel geworden
LG
SPOTTERTOMCOOL

Schau mal hier
Jet Star ER-BBS (Boeing 747 - MSN 23139) (Ex 4L-KMK EK74739 JA8168 ) | Airfleets aviation

 

[SPOTTERTOMCOOL]

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Wow danke
Toller Link

 

[MatthiasSXF]

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Hallo!

Heute war die Aeroflot-738 auf Erstbesuch in Schönefeld:

 

[MatthiasSXF]

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[MatthiasSXF]

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[Fighter117]

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Am letzten Sonntag Nachmittag war ich mal kurz am Platz um meine neuen Linsen zu zeigen wie ein Flugzeug aussieht. Ich muss sagen das es an der Nordbahn keine schönen Spotterpunkte mehr gibt. Die Autobahn und Bundesstraße lässt kaum mehr Möglichkeiten und ich fürchte wenn alles fertig gebaut ist, dann wird es noch schlimmer. Schade.

 

[Fighter117]

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Guck mal wer da guckt.

 

[Fighter117]

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Zu erst stand ich auf einem Zufahrtsweg zur Deutschen Bahn. Dauerte dann auch nicht lange bis welche von DB-Sicherheit kamen und mich vertrieben. War dann noch kurz auf einen tiefergelegenen und ungünstigeren Platz auf der östlichen Seite der Autobahn, aber war nicht schön von dort aus zu fotografieren.

Hier macht man Werbung für etwas was es noch gar nicht gibt.

 

[Wumpe]

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Zeig mal mittels Google-Maps wo Du gestanden hast.

Ich stehe gerne bei Punkt A, das ist auf der Brücke. Unten an der Brücke kann man parken und dann die Treppe hoch laufen.

Bei Punkt B stehen häufig Spotter. Da stören mich aber immer die Laternen-Masten im Anflug. Zur Not geht das ja immer noch.

 

[Fighter117]

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Ich stand erst am Punkt A. Dort steht man etwas erhöht und die Masten stören erst ab 90 Grad zum Flieger und dann nur in jedem 3. Bild. Ich parkte ganz am Rand so das ich niemand gestört hätte. Und wenn, hätte ich auch jederzeit weg fahren können da ich ja im Auto saß. Aber gut, die Schotterpiste gehört halt der Bahn, also hatte ich keine handfesten Argumente auf meiner Seite.
Dann bin ich zu Punkt B gefahren. Dort steht man aber sehr tief und zu nah dran. Man bekommt die Maschinen dann nur von schräg unten. Gefällt mir persönlich nicht. Aber das mit der Treppe habe ich nicht gesehen. Guter Tipp. Von dort oben hat man sicher ne ganz gute Perspektive.

Kann man an bei dir eingezeichneten Punkt B den Touch down fotografieren? Dort hat man dann doch Richtung Landebahn Gebäude im Weg, oder?

 

[Wumpe]

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Also an meinem Punkt B bekommt man den Aufsetzpunkt drauf. Beispiel bei 400mm 1:1. Die Aufnahme ist vom Juni 2013 und die Sonne macht da schon echt Stress mit Hitzeflimmern. Aufrollende Maschinen bekommt man auch, aber da hab ich alle Fotos vernichtet, fimmert zu sehr.
Das zweite Foto ist auch von meinem Punkt B, zwischen den Laternenmasten durch. ;)

 

[Wumpe]

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Wenn die Sonne dann Abends weiter herum kommt, hab ich auch schon auf der nördlichen Brücke gestanden. Mit 400mm geht das noch ganz gut. Beispiel ist bei 400mm 1:1.