Flugbetrieb in Berlin Tegel (EDDT/TXL) 2009

[3.5DME]

Warum kommen die Russen denn mit gleich drei Iljuschins rein?
Aus Sicherheitsgründen?
Auf der Grünen Woche mußte man sich heute einer Sicherheitskontrolle unterziehen lassen, sofern man auch die Russland-Halle betreten wollte.

Ja, aus Sicherheitsgründen. Wie der alte Hütchenspielertrick. In welchem iss er denn nun?;)

Gruß
3.5DME:engel:

 

[ayrtonsenna594]

Heute in der Berliner Morgenpost.

"Der Flughafen Tegel ist völlig überlastet. Das hat absurde Folgen: Zwei bis dreimal in der Woche müssen Flugzeuge von Tegel aus leer nach Schönefeld fliegen, um dort zu parken."

der ganze Artikel

 

[Porter_Pilot]

Heute in der Berliner Morgenpost.

"Der Flughafen Tegel ist völlig überlastet. Das hat absurde Folgen: Zwei bis dreimal in der Woche müssen Flugzeuge von Tegel aus leer nach Schönefeld fliegen, um dort zu parken."

der ganze Artikel

ist auch in Fliegerkreisen bekannt- da gibts sogar ein NOTAM zu:

A4354/08 - PPR FOR GENERAL AVIATION DUE TO LACK ACFT PARKING POSITION.
PPR REQ NOT EARLIER THAN 24 HRS BEFORE LANDING.
PHONE 0049(0)30 41012300 OR FAX 0049(0)30 41012364. 31 DEC 23:00 2008 UNTIL
31 MAR 22:00 2009. CREATED: 18 DEC 19:13 2008

der kursive Teil des Zitats: Vorherige Genehmigung für Algemeine Luftfahrt erforderlich wg. Mangel an Flugzeug-Abstellflächen.

Das NOTAM gibts übrigens seit 31. Dezember, die eigentlichen Probleme wohl schon länger- da hat mal wieder ein Journalist irgendwo was ausgegraben..

viele Grüße
Alex

 

[Blackjet]

TXL-Visite auf der Durchreise

Hier mal die Fotoposition bei Ostwind (Westanflug).Ca.5-10 Min. Fussweg von der Bus Station Tegeler Brücke.

Wenn man schon an Tegel vorbeikommt, dann muß man auch mal kurz anhalten und die Knipse auspacken. :D

Diesen Fotopunkt wollte ich auch mal ausprobieren und der Tip ist echt gut , danke @ jockey!!

Bei gutem Wetter sicher top. Nur, daß das Parken etwas schwierig ist, wenn man mit dem Auto ist b.z.w. der Fußweg viel weiter. :(

Wetter gab's auch, leider kein spotterfreundliches, was soll's.

SAS mit Boeing 737-683 LN-RRX

 

[Blackjet]

Auch Brussels Airlines war erneut mit von der Partie.

Avro RJ 100 OO-DWJ.....

 

[Blackjet]

Oder Lufthansa Cityline mit Canadair CRJ 700 D-ACPQ in Star Alliance-Bemalung...

 

[Blackjet]

Wenn es nur nicht so grau und diesig gewesen wäre. Auf die Distance war eigentlich nicht viel zu machen.

Und das bei dem Aufgebot in TXL...

 

[Blackjet]

Der A-310 10+24 war in der Zeit jedoch der Einzigste dieser Flieger, welcher zum Start rollte.

Für mein 200er und dieses Wetter eigentlich zu weit weg..... :red:

 

[Blackjet]

Immer mit dabei Air Berlin. Hier mit ihrem Airbus A-320-214 D-ABDS, in Air Berlin-2007-Bemalung. :D

 

[Blackjet]

Für Bulgaria Air kam die Boeing B-737-3S1 LZ-HVB....

Gehörte mal der Hemus Air und die Kennung mit HVB deutet auch darauf hin. Die Bulgaria Air-B737 haben sonst immer LZ-BO_. Vielleicht auch nur gemietet, wer weiß.... :red:

 

[Blackjet]

Für SAS brachte Cimber Air dieses Mal die ATR-42-500 OY-CIJ zum Einsatz, mal was anderes als CRJ 200.

 

[Blackjet]

Konnte es fast nicht glauben, wie die Boeing 707 D-ABOC jetzt aussieht. Das man sie so vergammeln läßt, ist kaum zu glauben.

In der Mitte der Neunziger war sie noch an der Zufahrt zum Flughafen aufgestellt, da war sie noch schick. Damals hab ich leider kein Foto gemacht, leider.... :red:


Wobei es sich aber nicht um die echte D-ABOC handelt, da diese wohl Ende der 80ziger in Tripoli verschrottet wurde. Vielmehr handelt es sich hier um die ehemalige 4X-ATB der ElAl, später dann auch für Boeing als N32824, zuletzt dann N130KR...

 

[Blackjet]

Als ich schon auf dem Rückweg war, rauschte die Dassault Falcon 900EX D-AJAD der Deutschen Telekom AG heran. Gerade noch erwischt.

Gleich danach kam LH mit A-321-Retro und X3 mit B-737 in Bach/Händel-Sonderbemalung, doch da war der Wald schon zu dicht.....

 

[Panavia ECR]

Konnte es fast nicht glauben, wie die Boeing 707 D-ABOC jetzt aussieht. Das man sie so vergammeln läßt, ist kaum zu glauben.

In der Mitte der Neunziger war sie noch an der Zufahrt zum Flughafen aufgestellt, da war sie noch schick. Damals hab ich leider kein Foto gemacht, leider.... :red:


Wobei es sich aber nicht um die echte D-ABOC handelt, da diese wohl Ende der 80ziger in Tripoli verschrottet wurde. Vielmehr handelt es sich hier um die ehemalige 4X-ATB der ElAl, später dann auch für Boeing als N32824, zuletzt dann N130KR...

Sie wird ja auch nur noch für Löschübungen der Feuerwehr genutzt! Und nun erklär doch mal nem Feuerwehrmann was er dort anrichtet!?! Innen ist sie auch total runtergekommen! Schade! Ich denk in Tempelhof wäre sie besser aufgehoben!

 

[jockey]

Schöne Bilder Blackjet
Aber irgendwie hab ich das Gefühl das bis jetzt die grauen Tage überwiegen :(

 

[DeFa]

Sie wird ja auch nur noch für Löschübungen der Feuerwehr genutzt! Und nun erklär doch mal nem Feuerwehrmann was er dort anrichtet!?! Innen ist sie auch total runtergekommen! Schade! Ich denk in Tempelhof wäre sie besser aufgehoben!

...einige Feuerwehrmänner wissen sehr gut,was sie dort anrichten,glaub`s mir!

 

[Andretti]

Das Wetter war zwar bescheiden am gestrigen Tage, aber ich probiers es mal!
Swiss kurz nach dem Start!

 

[Andretti]

Der Hausherr!

 

[Andretti]

Wer findet den Fehler?

 

[Andretti]

Gestern hätte ich die Sonne echt gebraucht!