Flugbetrieb in Dresden (EDDC/ DRS) 2015

[DM-ZYC]

Nummer 11 im Landeanflug.

A 380-861 F-HPJH Drs 12.01.2015

 

[DM-ZYC]

Kurz vorm Aufsetzen bekam er noch Begleitschutz!

A 380-861 F-HPJH Drs 12.01.2015

 

[Dani]

Ihr standet ja alle woanders. Kein Wunder, dass ich keinen von euch gesehen hab! ^^
Hab mein Glück vom Terminal aus probiert. Nicht meine Lieblingsposition! Ich hab auf die Schnell mal paar Bilder fertig gemacht, mir aber nicht die Mühe gemacht, alle Spiegelungen wegzustempeln!

#1 mit Moritzburg im Hintergrund

 

[Dani]

# 2 beim Schwenken um auf die 1 zu rollen...

 

[Dani]

und zum Schluss nochmal etwas näher...

 

[DM-ZYC]

Ihr standet ja alle woanders. Kein Wunder, dass ich keinen von euch gesehen hab! ^^
Hab mein Glück vom Terminal aus probiert. Nicht meine Lieblingsposition! Ich hab auf die Schnell mal paar Bilder fertig gemacht, mir aber nicht die Mühe gemacht, alle Spiegelungen wegzustempeln!

#1 mit Moritzburg im Hintergrund

Ja, wir sind eben abgehärtet und trauen uns an die frische Luft
Aber so war wenigstens etwas Begängniss im Terminal!
Wobei mir persönlich diese Bilder mit Moritzburg oder Global Foundries im Hintergrund ganz gut gefallen, wenn eben nicht diese lästige Spiegelung wäre!
Was mir aufgefallen ist: im Vergleich zu den EK-380 sehen die Air France-Maschinen sehr sauber aus!

 

[Dani]

Ja, wir sind eben abgehärtet und trauen uns an die frische Luft
Aber so war wenigstens etwas Begängniss im Terminal!
Wobei mir persönlich diese Bilder mit Moritzburg oder Global Foundries im Hintergrund ganz gut gefallen, wenn eben nicht diese lästige Spiegelung wäre!
Was mir aufgefallen ist: im Vergleich zu den EK-380 sehen die Air France-Maschinen sehr sauber aus!

Mir war es am Freitag zur OO-TCJ windig genug! ^^
Naja: auf der rechten Seite hinterm Bugrad war die F-HPJH ganz schön versifft!

 

[Tu154]

Dann möchte ich mich auch mal wieder für das neue Jahr 2015 anmelden, und hoffe auf viel abwechslungsreiche Motive in diesem Jahr

 

[Tu154]

Kleiner Nachtrag vom Montag, dank der Wetterlage dieses mal von der nördlichen Seite des Flughafens, F-HPJH - Air France Airbus A380-861:

 

[Tu154]

Touchdown kurz nach Schwelle "22":

 

[Tu154]

Bei entschieden besseren Wetter heute, EI-RJH - CityJet Avro Regional Jet RJ85 und dahinter D-AEBK - Lufthansa Regional (CityLine) Embraer ERJ-195-200LR:

 

[Tu154]

HB-IZW - Etihad Regional Saab 2000:

 

[Tu154]

Und noch UTair für längere Zeit das letzte mal Mittwochs (ich hoffe nicht für immer) aus Moskau, UTair Boeing 737-524:

 

[DM-ZYC]

Für solche Aktionen scheint Dresden wohl auf der roten Liste zu stehen.

Standard Flugbetrieb in Nürnberg (EDDN / NUE) 2015

Die 16+02 / Airbus A340-313 / Luftwaffe hat heute in NUE drei T & Gs absolviert.

Standard Flugbetrieb in Nürnberg (EDDN / NUE) 2015

Heute war es die 14+04, alias Global 5000 / Luftwaffe, die drei Anflüge in NUE absolviert hat.


Standard Flugbetrieb in Magdeburg-Cochstedt (EDBC) 2015

LX-N90444 beim Touch and Go am 07.01.2015

 

[497.BAP]

Dresden liegt zu nah an Russland

 

[Canonian]

Für solche Aktionen scheint Dresden wohl auf der roten Liste zu stehen.

Standard Flugbetrieb in Nürnberg (EDDN / NUE) 2015

Die 16+02 / Airbus A340-313 / Luftwaffe hat heute in NUE drei T & Gs absolviert.

Standard Flugbetrieb in Nürnberg (EDDN / NUE) 2015

Heute war es die 14+04, alias Global 5000 / Luftwaffe, die drei Anflüge in NUE absolviert hat.


Standard Flugbetrieb in Magdeburg-Cochstedt (EDBC) 2015

LX-N90444 beim Touch and Go am 07.01.2015

Ich sag mal jetzt nichts dazu

 

[hias]

Ich sag mal jetzt nichts dazu

Genau, wir in NUE nehmen die EFW-Flieger und Ihr bekommt die paar T&G-Flieger, die nach NUE kommen

 

[GFF]

Für solche Aktionen scheint Dresden wohl auf der roten Liste zu stehen.

Standard Flugbetrieb in Nürnberg (EDDN / NUE) 2015

Die 16+02 / Airbus A340-313 / Luftwaffe hat heute in NUE drei T & Gs absolviert.

Standard Flugbetrieb in Nürnberg (EDDN / NUE) 2015

Heute war es die 14+04, alias Global 5000 / Luftwaffe, die drei Anflüge in NUE absolviert hat.


Standard Flugbetrieb in Magdeburg-Cochstedt (EDBC) 2015

LX-N90444 beim Touch and Go am 07.01.2015

Tja hättet ihr mal euren Dr.Hupe behalten. Ja und auserdem in NUE werden wir höchstwarscheinlich nie irgendwelche A380 auf der Piste stehen sehen, geschweige denn irgendwelche Frachterumbauten. Ergo was ist jetzt interessanter...

 

[DM-ZYC]

Tja hättet ihr mal euren Dr.Hupe behalten. Ja und auserdem in NUE werden wir höchstwarscheinlich nie irgendwelche A380 auf der Piste stehen sehen, geschweige denn irgendwelche Frachterumbauten. Ergo was ist jetzt interessanter...

Mein Posting ging nicht gegen NUE, sondern allgemein zur Situation mit T&G -Besuchen in Drs!!
Bedingt durch den Bilderthread habe ich viel in alten Statistiken gesucht und was da früher in dieser Richtung in Drs zu Besuch war, naja.....
Zum Thema Elbe Flugzeugwerft, nur durch deren Flugbetrieb gibt es eben immer mal ein Highlight für die Dresdner Spotter!!!
Daß man immer ein wenig neidig auf den Flugbetrieb der benachbarten Flughäfen schaut, liegt wohl so im Spotterblut.

 

[GFF]

Mein Posting ging nicht gegen NUE, sondern allgemein zur Situation mit T&G -Besuchen in Drs!!
Bedingt durch den Bilderthread habe ich viel in alten Statistiken gesucht und was da früher in dieser Richtung in Drs zu Besuch war, naja.....
Zum Thema Elbe Flugzeugwerft, nur durch deren Flugbetrieb gibt es eben immer mal ein Highlight für die Dresdner Spotter!!!
Daß man immer ein wenig neidig auf den Flugbetrieb der benachbarten Flughäfen schaut, liegt wohl so im Spotterblut.

Dazu gehört oftmals auch eine Portion Glück. Da mein, bzw. mein Brödchengebers Betonlabor direkt in der Einflugschneise von NUE West liegt hab ich die A340-313 der LW im Anflug gesehen. Und im Winter ist es bei uns sowieso recht mau, ab ins Auto und gehofft das die noch ne Runde dreht.