Flugbetrieb in Schleswig/Jagel (ETNS) 2008!

[Grove]

Ich kam mir vor wie in Nordholz.
Eine Öl-Do kam reingesegelt.

 

[Grove]

Endlich mal was Einheimisches, die 45+60.

 

[Grove]

Die 44+90 nach einem Testflug.

 

[Grove]

Trotz des trüben Wetters lohnte sich das Eindrehen auf den Platz.

 

[Grove]

Dann der Höhepunkt des verregneten und kalten Nachmittag´s

Landung der 50+48

Auch nicht schlecht, haben sich die Peacemaker aus dem tiefsten Süden auch mal bei uns im hohen Norden bei die Wikingers sehen lassen.

 

[ETME]

Der Motorsegler ist eine Stemme S10 und gehört der Firma OHB.
Steht normalerweise in Bremerhaven. Ist jetzt aber für 3 Wochen in Schleswig. Soweit ich mitbekommen habe geht es nicht um ein Manöver sondern um eine Erprobung. Vermutlich von Sensoren, Kamera.
Vielleicht tauscht die Bundeswehr den EUROHAWK noch gegen einen Motorsegler
Oder aber das sind schon Sensoren die auch später an dem HAWK verwendet werden sollen.

Wie schon hier erläutert.... http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=988384&postcount=816

 

[FlaRakSldt]

Dann der Höhepunkt des verregneten und kalten Nachmittag´s

Landung der 50+48

Hättest mal sehen sollen wie durch den Shelterbereich gerollt ist weil die ja an der X-Ray arbeiten ich dachte die rollt gegen nen Shelter mit dem Flügel, viel Platz war da nicht mehr....

 

[pilot_3]

Der Motorsegler ist eine Stemme S10 und gehört der Firma OHB.
Steht normalerweise in Bremerhaven. Ist jetzt aber für 3 Wochen in Schleswig. Soweit ich mitbekommen habe geht es nicht um ein Manöver sondern um eine Erprobung. Vermutlich von Sensoren, Kamera.
Vielleicht tauscht die Bundeswehr den EUROHAWK noch gegen einen Motorsegler
Oder aber das sind schon Sensoren die auch später an dem HAWK verwendet werden sollen.

Es findet hier momentan das Manöver "Common Shield" statt.
Dabei wird die Bekämpfung von Terrorangriffen mit schnellen Schlauchbooten in der Eckernförder Bucht geprobt.
Ich habe mal ein Bild montiert wie ich es tagtäglich vor meiner Haustür erlebe.
Die verschiedenen Flugzeuge kreisen in unterschiedlichen Höhen über dem Geschehen.
Der Toni verabschiedet sich gerade zünftig nach beendeter Mission. Deswegen auch ein wenig tiefer.
Ich nehme an das anschließend die Daten der drei Flugzeuge ausgewertet und miteinander verglichen werden.
Also nehmen die beiden Zivilflieger, wenn auch indirekt, an dem Manöver teil.

 

[pilot_3]

Heute Nachmittag.
Nach einem T+G.
Ich glaube die Beiden hatten es auf mich abgesehen.
Sehr tief und schnell.
Für Ortskundige: Die Striche am unteren Bildrand sind Antennen.

 

[pilot_3]

Sehr schlechte Bildqualität weil ich bei dem Tempo nicht mehr hinterher kam.
Ich muß wohl sehr interessant ausgesehen haben.
Hätten Sie keine Maske auf gehabt hätte man bestimmt Ihr grinsen gesehen.
Jedenfalls kann ich immer noch nicht richtig hören. :D
Fotografieren und Ohren zu halten geht nun mal nicht.

 

[Grove]

2 Bilder vom 02.09. hier nach dem Eindrehen die 45+19.

 

[Grove]

Und die 50+34 vom LTG63.

 

[Atlantic 61+20]

Fotografieren und Ohren zu halten geht nun mal nicht.

Ja da muss man Prioritäten setzen . Außerdem nette Bilder


MFG Atlantic 61+20

 

[ETME]

Ladies and Gentleman,

darf ich vorstellen: die 50+69...

 

[ETME]

...ein Dreh- & Angelpunkt von 2 heute stattfindenden "Base-Partys"...

 

[Grove]

Und die 2. ?

 

[ETME]

War im Norden - ich hingegen nicht.

 

[Grove]

Achso, naja wie ich sehe durfte die FF Busdorf auch mal an die Trall ran.

 

[ETME]

Dann der Höhepunkt des verregneten und kalten Nachmittag´s

Landung der 50+48

Es gibt jetzt auch die Möglichkeit die 50+48 selbst zu fliegen!

 

[FlaRakSldt]

Gibt es denn auch noch andere Bilder von der 3 Ship Formation die tief über die Base ging und dann am Ende nen Split durchgeführt hat oder vom heftigen Abflug der Ch-53 ?