FW 189 A1 von MPM 1/48

[Corsair]

Die Zero ist ja mal Geil

 

[Akira]

Wahnsinn! Der Mann muß in seiner Freizeit Gehirnchirurg sein!

 

[Überflieger]

jo der motor rockt :D

aber der Spalt im seitenleitwerk und der "Überrollbügel" in der cockpithaube kann einem in 1:48 eben nicht passieren.
da kann man am motor rumfeilen ohne sich nachher über die stärke der Farbschicht zu ärgern.

zudem habe ich auch mal geschrieben das ich Große flossen habe
(spannweite zwischen Daumen und Zeigefingen 20 cm) das macht sich gut zum möbelausmessen aber nicht immer zum modellbau.... da braucht man eben methode;)

Leo

 

[neo]

genau darum geht es. DAS FINDEN der METHODE ist der dreh- und angelpunkt. der eine denkt gar nicht und macht, der andere denkt zu lange nach und die anderen haben gemacht. hin und wieder kann man auch denken soviel man will, in der praxis scheitert die erdachte METHODE. ein gespühr dafür, was funzen kann, will sagen effizient zu METHODEN kommen, bedingt ERFAHRUNG. und die gilt es zu sammeln. aber selbst das kann methodisch erfolgen! nur - der SPASS - darf dabei natürlich nicht hinten runter fallen.

:D

so nu jenuch - sonst mod-stress wegen off-topic

edit:
p.s.: ich flatter jetzt in die flitterwochen - und tschüss!

 

[Überflieger]

Original geschrieben von neo

:D
edit:
p.s.: ich flatter jetzt in die flitterwochen - und tschüss!

jo man kann ja von der erfahrung anderer provitieren in dem man in Tips und Tricks nen Hilferuf absetzt. hab ich auch schon gemacht. zudem habe ich deinen post nicht als angriff auf mich verstanden.

Gratulation
....dann wünsche ich dir viel vergnügen in der flitterwochen. zu meinen is noch a bissel hin.
i loaf halt a bissel schneller as min fruh :D

 

[neo]

zudem habe ich deinen post nicht als angriff auf mich verstanden.


hach ... und ich dachte immer, ich sei schon sensibel.
erklärung : war auch gar nicht so gemeint.

schönen dank für die glückwünsche.

 

[Überflieger]

ja eben :D ich hätte auch keinen nerv dafür falls es einer gewesen wäre... ich brauche meine nerven HIER! :D



Bandsalat :D :D :D

 

[Strike]

@Neo: Viel Spass :FFD ! Wo geht's denn hin?

 

[Überflieger]

so mal eben wieder ein zwischenbericht denn langsam kommt system in die sache.

der hauptschaltkasten ist instaliert und die funkanlagen folgen langsam. rechts von scratchschaltkasten ... die bediendingsda für den funker.... in ermangelung eines fug 25 habe ich dann die einrichtung eines Do217E5 (kenner wissen... Revell) Funkerplatzes geplündert.
oder wie ein sehr gute freund der Familie immer zu sagen pflegt
(von ihm habe ich gut die hälfte meiner tricks und kniffe)
"mensch mach dir doch keinen streß junge" :D

die stehengebliebene Funkerrollsitzschiene (cockpitgrundplatte) habe ich mit meinen klobigen pfoten in tüpischer 2 metermannmanier natürlich abgebrochen. wird sich schon eine lösung finden. nichts ist tot bevor...

naja

 

[Maik]

Ja, so langsam nimmt der Klumpen Gestalt an :D

Bei der Zero ist mir auch gleich der riesige Graben am Seitenleitwerk aufgefallen - Wer solche Motoren bauen kann muss das mit dem Leitwerk doch besser hinkriegen, das war dem Knaben wohl zu banal - hoffentlich schämt er sich für diese Inkonsequenz ! :p

 

[MrHankey]

Hat die Zero eigentlich keine Gravuren?? Oder war das beim Original auch so? :p Oder bin ich nur zu blind? :D

 

[Überflieger]

Original geschrieben von Maik
l - hoffentlich schämt er sich für diese Inkonsequenz ! :p

hehe jo irgendwie schon komisch... vorne hui und hinten pfui

aber was solls... wer weis schon ob sich der orginalfunker der orginal 189 nicht über dieses funkabteil mehr gefreuht hätte als über den ist-wert. leider ist das orginal funkabteil nirgens zu finden und somit fällt dieses hier in die sektion myten und legenden. darunter wurde frei gelassen nicht weil es mir an interpretationsstoff mangelt sondern weil da der Hülsenauffangkasten für den B stand hinkommt...wird so und so recht eng in dem falter

das p2 (phasenumwandler) links vom linken gutkasten müß noch ran...dann kann ich die 2 Kabelbäume auch auf tuchfühlung ziehen ....und hat du kop wie sieb mut du kabel für Rb-Motor mit gezogenem Gußast zusammenscratchen... habs mit vorsatz etwas schief gelegt damit man es nicht ausversehen für einen spant hält. Ich grübel gerade ob ich dem motor nicht doch schon anklebe... noch ist er an der minikonsole (links oben) gut und vor allem sparsam anzukleben. dafür kann ich dan beim motoranpinseln richtig schön daneben smattern...
wie man sieht mußte ich am notpack links unten auch böse trixen doch fällt dies aus den nachher 2 möglichen perspektiven nicht mehr auf.



so jetzt funkt das ding schon mal und sicher weitaus schöner als mit der MPM-Lieferung

übrigens der hauptschaltkasten ist immer noch plan....war nur etwas feinschliff...nu glänzt er als wäre er ein faltengebirge ..dem ist nicht so ;) schön glatt jetzt die ganze sache... das ist das dumme am arbeiten mit alu.... da mußt du den schliff ständig schräg gegen das licht prüfen ... na wenn farbe drauf ist ... muß er sich seiner form beugen und kann nicht mehr so schrill vor sich hin glänzen

 

[Strike]

Bei soviel Detail könnte man fast meinen der Leo baut hier eine FW die wirklich funktioniert und als Drone eingesetzt wird :D
(und zur Ablenkung wird alles als harmloser Plastik-Modellbausatz hingestellt :D :D )

 

[Überflieger]

mist ich bin ertappt
da wird die nasa sich aber ärgern wir waren schon auf der suche nach dem flugpersonal :p

 

[Überflieger]

so leider muß ich die krähe erst mal auf eis legen
ich bau gerade an meiner eigenen "Designer"-website ... da wirds dann auch einiges zu bestaunen geben .... schätze ca 14 tage ... werde ich hier nicht weiter kommen.... zum schlafen :o allerdings auch nicht

 

[Flugi]

Hallo Leo Löwe!
bei der Hitze, Modell auf Eis? Warum nicht!
Pass auf, nun ein Tipp! Gestern habe ich die neueste Ausgabe der Scale Aviation Modeller bekommen, das ist Heft 6, solltest Du Dir unbedingt besorgen wenn Du nicht schon hasst? Da hat ein gewisser Nicholas J. Wigman "Deine" MPM Fw 189 schon gebaut! Über 13 Seiten beschreibt er ausführlich den Werdegang seines Modells. Viele Bilder zeigen einzelne Bauabschnitte. Ich mach hier mal nur zwei rein!

 

[Flugi]

Hier hasst Du ja schon einschlägige Erfahrungen!

 

[Starfighter]

also da sieht leos interieur ehrlich gesagt vielversprechender aus!!

 

[Maik]

Hier hat sich noch so ein Verrückter an dieses Modell gewagt.

Irgendwas muss an dem Teil dran sein, dass sich so viele Unerschrockene daran wagen.

 

[Überflieger]

so ich komme gerade von einem ausgedenten strandabend mit meerplätschern,seichter briese, und grafikerfreundgefachsimpel über kunden , marketingstrategien sinn, zweck, werdegang und zukunft des deutschen design... lauter hochtrabende dinge also

am ende ist dabei rausgekommen : 2 leere flaschen bier verschieder hersteller, eine halbleere flasche schweppes tonicwater und eine nahezu leere dannemann brasil... ein netter heerenabend also:D


war etwas überrascht, zu so später stunde noch "leserpost" zu erhalten .. doch will ich eben eins fix auch braf antwort geben.

@ Flugi ... ich möchte den empfolenen artikel sicher nicht schmälern doch verspreche ich mir von maiks unterlagen etwas mehr da die "cockpit innenansicht aus bewusten artikel nicht stimmen kann... die signalkasetteln rechte bordfunkerseite sind zu hoch also eben so falsch geklebt wie in der MPM anleitung beschrieben(da habe ich mich auch erst verarschen lassen) ... er hat den pseudoschlatkasten eingeklebt und das P2 dahinter ist bei weitem zu groß und zu hoch eingeklebt, die meldetasche über dem motor der den heckkonus antreibt gehöhrt auf die gegenüberliegende cockpitseite und eine sauerstoffbüchse muß hinter den FF-sitz und nicht in die kabienenmitte... alles fehler in der bauanleitung die vielleicht auf eine falschrestaurierte maschine schließen lassen (ich halte mich da lieber an die "wartungshandbuchgrafiken").... von daher fürchte ich das der artikel mich mehr in die irre führen könnte. dennoch danke ich dir für den verweis auf diesen beitrag und das du die "falsche"cockpitansicht mitgepostet hast.

ps woher weist du meinen nachnamen ?

@ Star
danke für die Blumen:p doch ohne maiks unterlagensubvention würde mein cockpit wahrscheinlich eben so traurich aussehen wie das oben.

@ Maik
hm hm hm rote motorverkabelung und ockerbraune fahrwerksschächte überzeugen mich nicht doch siehe da ... ein tip ist und bleibt ein tip ... die einstiegslucken mit klebeband zu fixieren damit sie einem beim brushen nicht davonfliegen ist eine idee die mich wieder etwas weiter bringt. da können die modelle noch so kacke aussehen.;)


@ all
die rege beteiligung ist erfreuhlich und überaus motivierend dafür danke ich euch sehr ... doch ich kann leider momentan nicht an meinem schatz weiterbauen... heul schnief.... man das juckt jetzt wieder in den fingern sage ich euch........ich melde mich wenn ich wieder etwas weiter bin.... wenn wir doch immer könnten wie wir wollten........ grrrrrrr

gruß ingolf ;)