Gate Guards in der Schweiz

[Pushback]

4

xx

 

[Pushback]

5

xx

 

[Pushback]

6

xx

 

[Blackjet]

Eigentlich schade, wenn Hubi's so enden!

Eher zufällig stieß ich am 05.08. auf dieses "Teil". Unweit des Flugplatzes Bern-Belp, abgestellt neben einigen Festzelten entdeckte ich diese Alouette 3.

 

[Blackjet]

Zu vermuten ist, daß auch diese Maschine aus der Versteigerung von 2004 stammt. Leider konnte ich keinen Hinweis auf die ehemalige Kennung oder eine Seriennummer finden.

 

[Blackjet]

Die Werbung an ihr läßt vermuten, daß sie jetzt der G.U.S. Productions GmbH
(Eventagentur) gehört und durch diese genutzt wird. Würde auch zu den Gegebenheiten mit Zelten und so weiter dort passen.

Weiß jemand, um welche Maschinen es sich hier handelt?

Im Hintergrund kann man hier die Heliwsiss-Wartungsbasis in Bern erkennen.

 

[Edi]

In Wilihof bei Triengen steht diese Venom. Diese konnte ich kürzlich mit der Natelkamera aufnehmen.

 

[Grimmi]

Neues von der Mirage III RS R-2114 in Sion - sie erhielt nen neuen Anstrich ! http://airpic.net/forum/viewtopic.php?t=1784
Nicht mehr original, aber besser konservierend (glänzend, wie der Hunter J-4070 in Emmen). Leider ist zu vermuten, dass die Mirage auch weiterhin vor dem Instruktionsgebäude steht und somit von Aussen kaum zu sehen ist.

 

[Flugi]

Liebe Schweizer Fliegerfreunde,
wieso steht in Samedan die DH. 112 nicht mehr auf dem Spielplatz? Mit der webcam war sie immer gut zu erkennen, nun ist sie weg.

Aufnahme vom September

 

[n/a]

Liebe Schweizer Fliegerfreunde,
wieso steht in Samedan die DH. 112 nicht mehr auf dem Spielplatz? Mit der webcam war sie immer gut zu erkennen, nun ist sie weg.

Aufnahme vom September

Es ist zwar schon immer einer DH.100 gewesen und keine DH.112. Der Grund für das Verschwinden ist der geplante Ausbau der Flugplatzes Samedan.

 

[Flugi]

Es ist zwar schon immer einer DH.100 gewesen und keine DH.112. Der Grund für das Verschwinden ist der geplante Ausbau der Flugplatzes Samedan.

Danke!

 

[Grimmi]

Hunter J-4003 in Payerne

Nicht unbedingt im Status als Gateguard - trotzdem hin und wieder (und insbesonder jetzt ! ) draussen zu fotografieren - die J-4003 !!!

 

[Grimmi]

Diese Maschine wird wohl für den Mechanikernachwuchs genutzt - da fehlen viele Teile und die Farbe leidet auch.

 

[Grimmi]

das Heck

 

[sir_roma]

mal ne blöde frage.

Die jets die in den Museen zu sehen sind und somit nicht als"GateGuard " dienen. Sind diese flieger wieder flugtauglich zu machen?

 

[Grimmi]

mal ne blöde frage.

Die jets die in den Museen zu sehen sind und somit nicht als"GateGuard " dienen. Sind diese flieger wieder flugtauglich zu machen?

Es gibt keine blöden Fragen .... :p

Es kommt auf die Abmachung der Museen mit der jeweiligen Luftwaffe an. Oftmals werden die Flieger in der Schweiz ja 'kaputtgemacht' (für den Laien aber nicht sichtbar), also in 'entmilitarisiertem' Zustand an die Museen abgegeben. Das hat mit den ziemlich strikten Waffenexportbestimmungen zu tun.

Nun - was ist entmilitarisiert ? Dabei werden gewisse flugwichtige, der Stabilität im Fluge dienende Holmen auseinandergerupft, Interne Tanks geschäumt, Triebwerke unreparabierbar gemacht usw. usw.

 

[n/a]

Es gibt keine blöden Fragen .... :p

Es kommt auf die Abmachung der Museen mit der jeweiligen Luftwaffe an. Oftmals werden die Flieger in der Schweiz ja 'kaputtgemacht' (für den Laien aber nicht sichtbar), also in 'entmilitarisiertem' Zustand an die Museen abgegeben. Das hat mit den ziemlich strikten Waffenexportbestimmungen zu tun.

Nun - was ist entmilitarisiert ? Dabei werden gewisse flugwichtige, der Stabilität im Fluge dienende Holmen auseinandergerupft, Interne Tanks geschäumt, Triebwerke unreparabierbar gemacht usw. usw.

Man kann auch - wie bei der C-3605 - die Zylinder mit Leim ausgiessen und die Flugzeuge so unfliegbar machen. Dummerweise wurde ein nicht-ideales Mischverhältnis der beiden Komponenten gewählt, so dass der Motorblock erhitzt werden musste um den Leim wieder zu verflüssigen und ablaufen zu lassen.

 

[mirage69]

Nidau

Kann jemand mich helfen und sagen wo die Hunter in Nidau steht?

Danke Rene

 

[Tigerfan]

Es gibt noch einen weiteren PS-Hunter in der Schweiz. Nämlich die J-4032, welche in Raron in die Kaverne abgestellt wurde. Auf der einen VHS sieht man noch die letzte Landung dieses Jets, bevor er in die Kaverne gezogen wird. Ich denke, es wird diese Maschine sein, welche jetzt immer noch in Littau abgestellt ist.

Ich kann bestätigen, dass es sich um die J-4032 handelt. Quelle. NLZ vom 13.04.2007

Die Maschine gehört der IG Aviatik Zentralschweiz und möchte die Maschine in einem Museum unterbringen. Man sucht ausserdem einen Unterstand, damit das Flugzeug nicht weiter beschädigt wird. Das Heck der Maschine steht jetzt nämlich draussen im freien. Diese IG hat auch schon bei den Flugplätzen Alpnach, Buochs und Emmen nachgefragt, aber die haben auf ihren Flugplätzen auch kein Platz.:(

 

[_Michael]

Die Maschine gehört der IG Aviatik Zentralschweiz und möchte die Maschine in einem Museum unterbringen. Man sucht ausserdem einen Unterstand, damit das Flugzeug nicht weiter beschädigt wird. Das Heck der Maschine steht jetzt nämlich draussen im freien. Diese IG hat auch schon bei den Flugplätzen Alpnach, Buochs und Emmen nachgefragt, aber die haben auf ihren Flugplätzen auch kein Platz.:(

Ist das dieser Schuppen zwischen Bahnlinie und Emme, kurz nach dem Bahnhof Littau? Dort scheint ne ganze Menge ehemaliger Flugzeuge herumzustehen.