glues
Sportflieger
Aufs Risiko eine Frage, die schon x-mal gestellt wurde zu wiederholen:
Mir ist beim Betrachten von Bildern diverser Spitfire VB aufgefallen, dass einige Maschinen gestutzte (clipped) Flügelspitzen aufwiesen und andere nicht. Dies war scheinbar auch in Nordafrika der Fall.
Gretchenfrage: Was war der Vorteil geklippter Flügelenden und welche Nachteile brachte das mit sich?
Mir ist beim Betrachten von Bildern diverser Spitfire VB aufgefallen, dass einige Maschinen gestutzte (clipped) Flügelspitzen aufwiesen und andere nicht. Dies war scheinbar auch in Nordafrika der Fall.
Gretchenfrage: Was war der Vorteil geklippter Flügelenden und welche Nachteile brachte das mit sich?