Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
So sieht das Ganze nach dem Einbau aus:
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Handley-Page <Victor B.2> in 1/144 von Anigrand
Diskutiere Handley-Page <Victor B.2> in 1/144 von Anigrand im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bauberichte online; Handley Page <Victor B.2>
So sieht das Ganze nach dem Einbau aus:
Alien
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Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Zwischenzeitlich wurden die Innenseiten des Canopys (links vom Hölzchen) sowie die Verglasung des Bombenschützenfensters (rechts v. H.) maskiert, damit sie mit mattschwarz lackiert werden können. Wenn sie nur von der Außenseite lackiert werden, kann man davon ausgehen, dass sie durchschimmern, weil die Farbe nicht richtig abdeckt.
Zwischenzeitlich wurden die Innenseiten des Canopys (links vom Hölzchen) sowie die Verglasung des Bombenschützenfensters (rechts v. H.) maskiert, damit sie mit mattschwarz lackiert werden können. Wenn sie nur von der Außenseite lackiert werden, kann man davon ausgehen, dass sie durchschimmern, weil die Farbe nicht richtig abdeckt.
Zuletzt bearbeitet:
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Die Innenseiten der Glasflächen sind matt lackiert; die Teile können nun eingebaut werden:
Die Innenseiten der Glasflächen sind matt lackiert; die Teile können nun eingebaut werden:
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Weiter geht es mit dem Versäubern des Fahrwerkes und der Räder; letztere sind zur Lackierung jeweils auf einem Zahnstocher fixiert worden. Weil die Fahrwerksklappen bei 144iger Modellen immer zu dick ausgeführt sind - diejenigen der <Victor> waren es auch - habe ich aus dünnem Sheet neue
Fahrwerksklappen angefertigt (weiß).
Weiter geht es mit dem Versäubern des Fahrwerkes und der Räder; letztere sind zur Lackierung jeweils auf einem Zahnstocher fixiert worden. Weil die Fahrwerksklappen bei 144iger Modellen immer zu dick ausgeführt sind - diejenigen der <Victor> waren es auch - habe ich aus dünnem Sheet neue
Fahrwerksklappen angefertigt (weiß).
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Ein letzter Blick ins Cockpit, bevor alles verschlossen wird...
Ein letzter Blick ins Cockpit, bevor alles verschlossen wird...
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Durch den zentral über dem Canopy montierten Refuel Boom hatten auch die in der Tanker-Rolle fliegenden <Victor> die Möglichkeit, in der Luft betankt zu werden.
Durch den zentral über dem Canopy montierten Refuel Boom hatten auch die in der Tanker-Rolle fliegenden <Victor> die Möglichkeit, in der Luft betankt zu werden.
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Das Fenster des Bombenschützen und der Nose Boom sind ebenfalls montiert:
Das Fenster des Bombenschützen und der Nose Boom sind ebenfalls montiert:
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Hier nochmal alle 4 montierten Bauelemente auf einen Blick:
Hier nochmal alle 4 montierten Bauelemente auf einen Blick:
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Der Einbau des Hauptfahrwerkes ist mit den wenigen Infos der Bauanleitung nicht ganz einfach; es fehlen auch irgendwelche Markierungen im Fahrwerksschacht, an welcher Stelle die Verklebung zu erfolgen hat. Eine Fahrwerksstrebe musste verlängert werden (graues Plastik links der Pfeilspitze). Für das Bugradfahrwerk ist zwar eine Bohrung vorhanden, allerdings gibt es keine Möglichkeit, die exakte Höhe der Strebe festzustellen.
Der Einbau des Hauptfahrwerkes ist mit den wenigen Infos der Bauanleitung nicht ganz einfach; es fehlen auch irgendwelche Markierungen im Fahrwerksschacht, an welcher Stelle die Verklebung zu erfolgen hat. Eine Fahrwerksstrebe musste verlängert werden (graues Plastik links der Pfeilspitze). Für das Bugradfahrwerk ist zwar eine Bohrung vorhanden, allerdings gibt es keine Möglichkeit, die exakte Höhe der Strebe festzustellen.
Flugi
Alien
- Dabei seit
- 09.07.2001
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- 25.186
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- 66.907
... wenn schon Umbau der Fahrwerke, dann kann man das doch bitte gleich richtig machen! ;)
Die zahllosen Bewunderer Deiner Modellbaukunst werden es Dir bestimmt danken.
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
vielen Dank für den hilfreichen Link
; der kommt gerade noch recht, denn das Fahrwerk ist erst lackiert. Meine Literatur hatte da wenig passende Fotos zu bieten. Randbemerkung: mit "Kunst" haben meine Modelle eher wenig zu tun; ihr Bau dient mir lediglich zur Entspannung.
MfG Silverneck
Hi Flugi,
vielen Dank für den hilfreichen Link
; der kommt gerade noch recht, denn das Fahrwerk ist erst lackiert. Meine Literatur hatte da wenig passende Fotos zu bieten. Randbemerkung: mit "Kunst" haben meine Modelle eher wenig zu tun; ihr Bau dient mir lediglich zur Entspannung.MfG Silverneck
MD-1982
Flieger-Ass
Hui, das geht hier ja rasch voran! Ich mach' das bei Verglasungen, dass ich die von außen erstmal schwarz lackiere, bevor der eigentliche Lackauftrag kommt. Von innen zu lackieren ist auch eine nette Idee, ich bin gespannt, wie das am fertigen Modell aussieht, insbesondere wegen der ja - relativ zur Größe - recht dicken Klarsichtteile.
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
ok, das Schwarz-Lackieren von außen ist natürlich auch eine Möglichkeit, aber dann hat man - den Tarnlack darüber eingerechnet, schon mal zwei Schichten übereinander. Dass die dicke Verglasung hinterher nicht ganz optimal aussehen wird, ist mir auch klar, aber ein Neuziehen hätte mir einen zu großen Aufwand bedeutet, zumal da noch zwei "Hutzen" auf der Canopy-Verglasung sind... Ich weiß nicht, ob das beim Ziehen gut gegangen wäre. Die kleinen 144iger Modelle wirken mehr in ihrer Gesamtheit als in den Details, finde ich. Wer Letzteres bevorzugt, kann sich ja mit größeren Maßstäben beschäftigen - da gibt es Details satt... Naja, und die Freizeit bestimmt das Tempo...
MfG Silverneck
Hi MD-1982,
ok, das Schwarz-Lackieren von außen ist natürlich auch eine Möglichkeit, aber dann hat man - den Tarnlack darüber eingerechnet, schon mal zwei Schichten übereinander. Dass die dicke Verglasung hinterher nicht ganz optimal aussehen wird, ist mir auch klar, aber ein Neuziehen hätte mir einen zu großen Aufwand bedeutet, zumal da noch zwei "Hutzen" auf der Canopy-Verglasung sind... Ich weiß nicht, ob das beim Ziehen gut gegangen wäre. Die kleinen 144iger Modelle wirken mehr in ihrer Gesamtheit als in den Details, finde ich. Wer Letzteres bevorzugt, kann sich ja mit größeren Maßstäben beschäftigen - da gibt es Details satt... Naja, und die Freizeit bestimmt das Tempo...
MfG Silverneck
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen... das 18 rädrige Fahrwerk der <Victor> ist fertig lackiert:
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen... das 18 rädrige Fahrwerk der <Victor> ist fertig lackiert:
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Das Fahrwerk der HP. Victor ist montiert und einbaufertig; unter der starken Vergrößerung sehen die Verlängerungen nicht so gut aus - aber davon sieht man wegen der relativ großen Fahrwerksklappen kaum noch was...
Das Fahrwerk der HP. Victor ist montiert und einbaufertig; unter der starken Vergrößerung sehen die Verlängerungen nicht so gut aus - aber davon sieht man wegen der relativ großen Fahrwerksklappen kaum noch was...
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Die mittlerweile angeklebten <Wingtips> komplettieren den Flügel der <Victor>:
Die mittlerweile angeklebten <Wingtips> komplettieren den Flügel der <Victor>:
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Die neuen Fahrwerksklappen habe ich auf der Innenseite mit dünnen Drahtstücken versehen, welche das Gestänge imitieren sollen. Die Klappen des Bugradfahrwerkes müssen noch abgelängt werden (unten). Die "Gestänge" der Hauptfahrwerksklappen sind bereits gekürzt (Pfeil). Dadurch erhalten die Klappen beim Einbau etwas mehr Stabilität.
Die neuen Fahrwerksklappen habe ich auf der Innenseite mit dünnen Drahtstücken versehen, welche das Gestänge imitieren sollen. Die Klappen des Bugradfahrwerkes müssen noch abgelängt werden (unten). Die "Gestänge" der Hauptfahrwerksklappen sind bereits gekürzt (Pfeil). Dadurch erhalten die Klappen beim Einbau etwas mehr Stabilität.
snokri
Testpilot
Hallo Silverneck 48,
du legst ja ein Tempo vor!
Da schaut man mal 2 Tage nicht vorbei und gleich muss man sich durch mehrere Seiten kämpfen.
Meinen Respekt vor deine Leistung. Das sieht alles sehr, sehr gut aus.
Grüße Bernd
du legst ja ein Tempo vor!
Da schaut man mal 2 Tage nicht vorbei und gleich muss man sich durch mehrere Seiten kämpfen.
Meinen Respekt vor deine Leistung. Das sieht alles sehr, sehr gut aus.
Grüße Bernd
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Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Hi snokri,
wie ich schon öfters angeführt habe, ist das Ganze lediglich ein Problem mit der vorhandenen Freizeit... Wenn die vorhanden ist, kann's auch mit dem Modellbau vorangehen. Vielen Dank für deine Anerkennung - sowas motiviert...
MfG Silverneck
Hi snokri,
wie ich schon öfters angeführt habe, ist das Ganze lediglich ein Problem mit der vorhandenen Freizeit... Wenn die vorhanden ist, kann's auch mit dem Modellbau vorangehen. Vielen Dank für deine Anerkennung - sowas motiviert...
MfG Silverneck
Silverneck 48
Alien
Handley Page <Victor B.2>
Die Betankungsanlage wurde mittlerweile schon mal weiß lackiert, maskiert und dann mit rot überzogen:
Die Betankungsanlage wurde mittlerweile schon mal weiß lackiert, maskiert und dann mit rot überzogen:
Thema:
Handley-Page <Victor B.2> in 1/144 von Anigrand
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