Junkers W34 Luftwaffe im Focus No.30

[syrphus]

Eine Fragenserie an alle Spezialisten und / oder Rätsellöser:

In "Luftwaffe im Focus No.30" vom Luftfahrtverlag Start befand sich auf Seite UII dieses Foto einer Junkers W34 hi.

Man sieht die ursprüngliche Zivilkennung grob übermalt und anschließend mit der militärischen Kennung überdeckt. LiF gibt das Stammkennzeichen mit TI+NS an. Doch leider wird diese Kennung im Buch "Junkers W33, W34 and K43 - Workhorse in Peace and War" nicht aufgeführt. Erste Fragen: ist TI+NS exakt? War sie zum Zeitpunkt der Bucherstellung noch nicht bekannt? Handelt es sich um ein anderes Stammkennzeichen? Ist der letzte Buchstabe vielleicht ein J?
Die Zivilkennung könnte lauten: D-OEIM, D-OEIN (beide im Buch nicht aufgeführt), D-OFIM (wird im Buch aber für eine W34hau gelistet), D+OFIN (wird aber für eine W34he angegeben) oder erkennt jemand noch eine ganz andere Kombination von Buchstaben? - Kurz gesagt, Rätsel über Rätsel. Wer kann mir weiterhelfen und beide zusammen gehörigen Kennungen benennen. Ich wäre für jede Hilfe dankbar, denn eigentlich wollte ich diese Maschine als Modell bauen.

 

[Ledeba]

Unter TI+NS läuft eine W 34 beim Luftdienstkommando 61 im Jahre 1943. Das von dir erwähnte Buch ist weit davon entfernt vollständig zu sein. Ich hatte mal einen der Autoren diesbezüglich kontaktiert. Er antwortete mir, daß ihnen dies bewußt sei und sie damit gut leben könnten.

 

[Junkers-Peter]

Das Foto zeigt die W 34 TI+NJ. In Stammkennzeichen.de ist ein weiteres Foto des Kopfstandes drin, auf dem man das komplette Kennzeichen erkennen kann. Weiter ist dort angegeben, dass die W 34 im Oktober 1940 bei der FFS A/B 116 war.

Ich habe keinerlei Angaben zu der Maschine und finde auch kein passendes D-Kennzeichen. Die D-OFIM (W-Nr. 186, W 34 hi) hat wohl bereits im Mai 1939 100% Bruch gemacht. D-OFIN war eine W 33. D-OEI_ habe ich gar nicht.

 

[syrphus]

Danke für die Informationen.
Dann ist das D-Kennzeichen immer noch unklar. Welcher Buchstabe könnte es statt E oder F noch sein? Oder ist es kein I sondern ein L oder J?

 

[Junkers-Peter]

Eventuell ist die Absturzmeldung über die D-OFIM falsch und das Foto zeigt eben diese Maschine. Die Meldung stammt aus einer Zusammenstellung der DVL und deren fliegermedizinischen Abteilung. Dort wurden die Flugunfälle und deren Folgen für den menschlichen Körper ausgewertet. Die lesen sich übrigens wie Horrorgeschichten. Dort werden auch Kennzeichen angegeben, die aber oftmals fehlerhaft sind. Muss nicht so sein, ist aber möglich, da für mich das einzig sinnvolle Kennzeichen auf dem Foto D-OFIM ist.