Kunstflugzeuge

[Werner Stucki]

06.08.2016, Zigermeet, OK-FBC, Xtremeair XA42, Flying Bulls Aerobatic Team

 

[Werner Stucki]

Dito

 

[PKingo]

...
Wenn ich mir Flugzeuge bei Seitenwind während des Landeanfluges zum Beispiel ansehe, sieht das aber irgendwie anders aus Da macht es schon einen Unterschied, ob es konstanten Seitenwind, Böen oder gar keinen Wind von der Seite gibt. Hat das bei kleinen langsameren Flugzeugen wirklich gar keine Auswirkung im Flug?
....

Etwas vereinfacht und salopp ausgedrückt: Das Vorhalten beim Landeanflug mit Seitenwind dient nur dazu, das Flugzeug vom Bezugskoordinatensystem "Luft" auf das Koordinatensystem "Boden" vorzubereiten mit dem Ziel, den Wechsel (sprich Landung) so weich wie möglich zu gestalten ;-). Einen Einfluss auf das Flugzeug im Flug gibt es nicht - von Böen mal abgesehen..

LG
PKingo

 

[Kolbenrückholer]

Ja, das kapiere ich . Aber so habe ich das mit dem Landeanflug nicht gemeint. Ich meinte es so, dass man im Landeanflug manchmal besonders gut sehen kann, wie der Seitenwind gerade wenn er böig ist das Flugzeug leicht um die Längsachse zu drehen scheint (nur der Wind). Das kann aber auch sein, dass ich mich da einfach täusche, beim Beobachten. Ausgerichtet haben die sich hier beim Huckepack ebenfalls an der Piste oder an einer Linie kurz dahinter, nur nicht zu einem Landeanflug. Aber um es hier nicht OT werden zu lassen mache ich mal einen neuen Thread auf, indem du mir und andere das mit dem Seitenwind und den Einfluss auf die "Längsachse" im Flug nochmal erklären könnt. Ich hoffe das ist ok, denn jetzt hast du mich neugierig gemacht, denn so ganz kann ich dem noch nicht folgen. Erst gibt es keinen Einfluss und dann doch bei Böen. Leute wie mich verwirrt man so ganz schnell

Also einfach in den neuen Thread gucken http://www.flugzeugforum.de/threads/85165-Seitenwind-im-Flug, vielleicht kannst du und andere mir da nochmal erklären, ob Seitenwind einen Einfluss auf das "Rollen um die Längsachse" im Flug haben kann.

 

[Werner Stucki]

06.08.2016, Mollis, EC-LUP, Su-26

 

[Raeuberle]

Zwar ohne Prop, aber zweifellos ein charakterstarkes Kunstflugzeug: Der Pilatus B4

Beim F-Schlepp schon früh das Fahrwerk eingefahren...

 

[Raeuberle]

Zählt ja auch dazu: Klemm KL35

 

[Nici]

Eine Zlin glaube ich ...
​

 

[Sparrowhawk]

Yepp: ZLIN 526 AFS. Schönes Flugzeug, schönes Bild!

 

[Raeuberle]

2 Suchbilder....wo ist die Pitts :-)

 

[Sparrowhawk]

Und der Arzt redet schon seit 2 Jahren permanent auf den Piloten ein, er solle endlich mit dem Rauchen aufhören...!

 

[spectre170]

Kein Prop, dafür wesentlich günstiger die Stunde als Zlin, Extra und Co. Und Spass machts gewaltig!

Nr.1: ASK-21 über der "Friesener Warte" im "Looping", 28.09.2014, kurz nach dem Segelkunstfluglehrgang des "Förderverein Segelkunstflug Bayern".



Nr.2: Pilatus B4 über der "Friesener Warte", schön negativ, "Inverted Humpty", 07.08.2015, Sunrisefliegen.

 

[spectre170]

Pitts in Speichersdorf/Rosenthal kurz vor sunset am 13.08.2013.

 

[Sparrowhawk]

Mensch, was sind das für schöne Bilder!
Da kriegst Du schon am frühen Morgen das ganz breite Grinsen ins Gesicht!

 

[Maxu]

Kein Prop, dafür wesentlich günstiger die Stunde als Zlin, Extra und Co. Und Spass machts gewaltig!...

Schöne Bilder, kein Zweifel! Aber das mit dem "wesentlich günstiger" halt ich für ein Gerücht, jedenfalls wenn man die durschnittlichen Kosten pro Start (inkl. F-Schlepp) ehrlich auf die Kunstflugminute umrechnet ;-)

 

[Bergfalke]

Kein Prop, dafür wesentlich günstiger die Stunde als Zlin, Extra und Co. Und Spass machts gewaltig!

Nr.1: ASK-21 über der "Friesener Warte" im "Looping", 28.09.2014, kurz nach dem Segelkunstfluglehrgang des "Förderverein Segelkunstflug Bayern".



Nr.2: Pilatus B4 über der "Friesener Warte", schön negativ, "Inverted Humpty", 07.08.2015, Sunrisefliegen.

Klasse Bilder; wirklich sehr, sehr schön...!

 

[Pirat]

7. Geburtstag der Kunstfluggruppe "Erster Flug".
http://igor113.livejournal.com/735498.html
Die würde ich ganz gern mal live sehen.

 

[TDL]

Basten/Pilatus B4/PC-11

Auch mittlerweile schon 50. Jahre alt: die B4

Siehe: http://www.aerokurier.de/luftsport/segelflug/50-jahre-pilatus-b4/705038

Gruß
Thomas

 

[H.-J.Fischer]

am letzten Tag des Jahres 2016 konnte Thomas B. nochmals einen schönen Flug
mit der SZD-59 Acro absolvieren, hier sein Video

https://www.youtube.com/watch?v=PfnnZUvrJmg

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Skysurfer]

Ich hab da ein besonderes Bild...
Motorkunstflug-Ex Europameister Richard Hecht aus Butzbach jagt Mitte der 80er-Jahre in Kassel im extrem tiefen Messerflug über die Bahn (D-EMIZ)...

Vielleicht auch interessant auf diesem Foto das Static Display an der Flightline. Man kann eine wohl flugfähige Ju 52, eine Bücker, eine Komet und eine 109 Emil sehen. Bei beiden letzteren soll es sich um Nachbauten aus Holz gehandelt haben. Wenn jemand noch nähere Einzelheiten zu diesen Fliegern oder deren Verbleib kennt, wäre ich für Info dankbar...;)

Bild veröffentlicht mit freundlicher Erlaubnis von Richard Hecht.

Ex-Europameister Richard Hecht ist leider am 23.12.2016 verstorben.
Das habe ich erst kürzlich erfahren und bin sehr traurig - er war mein großes Idol in Kindertagen...
Blue Skies Richard