MiG 15 1:32 Trumpeter

[Tomcatfreak]

Auch diese Fotos wurden wieder auf dem Flugplatz Welzow gemacht. 35° Hitze und dann auf einer Betonpiste.

Da hab ich doch noch ein schönes Bild

 

[wernerair]

Hier noch ein kleiner Nachschlag. Beim Verlassen des Flugplatzes Welzow kamen wir bei diesen Sehenswürdigkeiten vorbei.

 

[wernerair]

Viel erinnert nicht mehr an die ehemaligen Betreiber des Flugplatzes.

 

[wernerair]

Bis bald.

 

[Intruder]

Da hab ich doch noch ein schönes Bild

Verräter,Verräter . Pfui Stephan, wie kannst Du uns nur die illusion nehmen, das die Bilder ne "Echte" zeigen.:D :D

 

[Tiphareth]

Gefällt ausnehmend gut! Warum sind denn die Hoheitsabzeichen ohne Hammer, Zirkel, Ährenkranz? Hatte das einen bestimmten Grund?

 

[wernerair]

Schön das ich nicht allei hier bin und das die, zugegeben, einfachen Oldies auch anderen, euch, gefällt. Also stehende 15/17 habe ich keine mehr, aber an der Decke hängen noch welche. Ich habe alle NVA-Maschinen stehent und alle Internationalen fliegend gebaut. Soll ich die Nachreichen?
Zu den Hoheitszeichen. Als die DDR ihre Luftstreitkräfte aufbaute war das, das erste verwendete Hoheitszeichen. Erst später wurde das Emblem eingefügt. Das muss in den 60igern gewessen sein. Ich müsste mal in meinem Archiv nachlesen. Da waren noch ganz andere Zeichen im Rennen, ein Kreis oder ein Stern zum Beispiel. MfG Gerald.

 

[wernerair]

Sieht super aus Deine MiG-15

Die MiG-15UTI takt. Nr. 10, Werknr. 62 29 34 wurde am 31.07.1963 durch Rollschaden mit MiG-19S takt.Nr. 287 so beschädigt, dass sie am 28.01.64 abgeschrieben wurde und an die FRW zur Ersatzteilgewinnung überführt wurde.

Das kann aber Deinem Modell egal sein.

Gruß
Günter

Danke für Dein Kompliment. Sehr interessant. Das würde ja bedeuten, das die "10" eine echte "Preschener" ist. Dann ist sie bei mir in bester Gesellschaft. MfG Gerald.

 

[Günter1u]

Hallo Gerald,

ja die "10" ist 1962 von Kamenz zum JG-3 gekommen, davor müßte sie in Cottbus JG-1 gewesen sein, denn es gibt ein Foto von einem Kommandeursflugtag in Cottbus wo die "10" drauf ist.

Mit besten Grüßen
Günter

 

[wernerair]

Hallo Gerald,

ja die "10" ist 1962 von Kamenz zum JG-3 gekommen, davor müßte sie in Cottbus JG-1 gewesen sein, denn es gibt ein Foto von einem Kommandeursflugtag in Cottbus wo die "10" drauf ist.

Mit besten Grüßen
Günter

Hallo Günter. Ich habe gleich nochmal im Buch "MiG,Mi,Su und Co." nachgeschaut. Das Foto das mir als Vorlage diente ist von 1957 und wurde in Cottbus aufgenommen. Ich weiss natürlich, das die Maschinen öffter verlegt wurden. Diese kleinen Infos zu den Jets sind immer interessant. So jetzt muss ich basteln gehen,denn ich muss noch was fertigmachen für Leipzig, am Wochenende. MfG Gerald.

 

[logo]

Hallo Gerald ,

tolle MiGs die Du da gebaut hast .

Der Hintergrund scheint Deine Modelle als Original erscheinen .

Die Schärfe der Fotos könnten noch etwas verbessert werden , sonst alles Top .

Ach ja , Welzow , lang ist´s her . Halte durch , ob 30+ oder 10 - und mach weiter so mit schönen Aufnahmen !

Gruß Jürgen

 

[wernerair]

Hallo Gerald ,

tolle MiGs die Du da gebaut hast .

Der Hintergrund scheint Deine Modelle als Original erscheinen .

Die Schärfe der Fotos könnten noch etwas verbessert werden , sonst alles Top .

Ach ja , Welzow , lang ist´s her . Halte durch , ob 30+ oder 10 - und mach weiter so mit schönen Aufnahmen !

Gruß Jürgen

Hallo Jürgen. Danke für Deine aufbauenden Worte. Sage mal, hast Du Ahnung vom fotografieren. Ich habe nur eine einfache Dig.kammera. Was muss man den einstellen für solche Fotos. Ich stelle auf "Landschaft" und den Rest macht die Kammera selbst. MfG Gerald.

 

[Tiphareth]

Zu den Hoheitszeichen. Als die DDR ihre Luftstreitkräfte aufbaute war das, das erste verwendete Hoheitszeichen. Erst später wurde das Emblem eingefügt. Das muss in den 60igern gewessen sein. Ich müsste mal in meinem Archiv nachlesen. Da waren noch ganz andere Zeichen im Rennen, ein Kreis oder ein Stern zum Beispiel. MfG Gerald.

Danke für die Info. Wieder was dazu gelernt.

 

[Günter1u]

... Ich habe alle NVA-Maschinen stehent und alle Internationalen fliegend gebaut. Soll ich die Nachreichen? MfG Gerald.

Na, also ich würde sie gerne sehen wollen.

Gruß
Günter

 

[wernerair]

Hallo, Heute zeige ich euch noch ein paar Bilder der Jets ohne Räder.

 

[wernerair]

Diese MiG 17 war damals die erste überhaubt gebaute Maschine.

 

[wernerair]

Dargestellt werden sollte eine vietnamesische Einsatzmaschine.

 

[wernerair]

Das Tarnschema habe ich einem 72iger Fujimi Bausatz entnommen.

 

[wernerair]

Die Farben wie immer, Revell und Modelmaster (auch bei den anderen).

 

[wernerair]

Die Decals sind von der uralten Revell-MiG 21 PF. Die Verarbeitung war nicht so einfach.