(N)ostalgie, Frühe Werke von KP u. andere

[AM72]

Halt ein wenig verstaubt heute - aber sonst ganz gut erhalten

 

[AM7]

...

@Arne: Leider hat kein Modell überlebt :(

Nun die Zusammenfassung der Modelle
1. Reihe DC8 (bei der nicht das Staurohr sondern das Bugfahrwerk immer abbrach)
dann TU 104, darunter nur als Schema erkennbar eine Jak18 Papiermodellaus dem Modellbauzirkel des HKB in Neubrandenburg, dann Jak40, Wostock 1
2. Reihe TU144, PZL 23 Krasa?, Sikorsky Hubi, PZL 11 und Mi10 mit Kranführerkanzel (unten)
3. Reihe Saab J35, ganz klein L60 und eine 727

Immer fleißig Altpapier gesammelt und dann wie wild gebaut :FFD

Übelebt hat eine Spitfire und ein engl. Bomber aus der damaligen Sowjetunion die als Marinekampfflugzeug unbekannten Typs verkauft wurden. Interessanterweise konnte man von der Spit. verschiedene Varianten bauen, auch eine Tropen- Version. Kann ich ja mal fotografieren.




Heute im Verkehrsmuseum gab es die IL62 Interflug für € 30 von ADP. Hat mal etwa 6 Mark (DDR) gekostet.
Warum bin ich nicht zur Lagerauflösung 1990 gegangen


Das Buch wollte ich schon mal einscannen aber die Zeit. Mal sehen ob ich mich durchringe.

Gruß

Andreas

 

[AM72]

Verdammt - ich muss suchen - habe neuilich 'ne L-60 bei mir gesehen ....

 

[AM72]

... und hier ist sie :
L-60 von Plasticart, 1/100, lackiert mit Nitrofarbe, gebaut ???

 

[AM72]

Irgendwie ein schönes Modell ... (das Modell - nicht wie es gebaut ist)

 

[AM7]

L60

Finde ich auch. Leider nicht in 1/72 verfügbar. Ob man einen Storch umbaut??

Der ist ja der Ursprungstyp, in der CSSR hieß der K65 glaube ich.

So nun noch meine Spit. Nur die Farben kommen nicht richtig rüber. Das grau ist dunkler und die Unterseite hellblau. Farben waren aus der CSSR.

 

[AM7]

....

Dies Matchbox-Modell habe ich aus Ungarn 1988 mitgebracht und gebaut. An der den Spanndrähten habe ich ewig probiert. Nun haben sich auch wieder welche gelöst. Aber ...

Das Instrumentenbrett ist bemalt worden. Bekomme es nur nicht aufs Foto :?!
der untere Gefechtsstand ist drehbar

 

[AM72]

War die Spit von KP oder von Revell ?

 

[Flugi]

Re: L60

Original geschrieben von AM7
Finde ich auch. Leider nicht in 1/72 verfügbar. Ob man einen Storch umbaut??

Der ist ja der Ursprungstyp, in der CSSR hieß der K65 glaube ich.

Na dann schau mal in die Page des FFMC, Abteilung Modelle!

 

[AM7]

...

@ Arne, die Spit ist aus der ehem. Sowjetunion, war in einem einfachen Pappkarton mit einer simplen Bauanleitung (müsste ich suchen) ohne Decals und da ich noch diese übrig hatte und in Prag Kebly ich mir eine angesehen habe ... Also wurde eine CSSR Maschine daraus.

@Flugschreiber, schick, schick aber aus Resin??
Da kann ich nur sagen "ich trau mich nicht" deshalb warte ich auch den Resin-Workshop in dem Forum mit dem Titel "Resin- keine Angst alles wird gut am Beispiel einer IL14" :FFD :HOT
Ich würde dann Eure Schritte jedes Wochenende nachvollziehen und ...


Gruß AM

 

[AM72]

AM7 : dann ist diese Spit von NOVO oder auch FROG - FROG war ein klassischer engl. Modellbauhersteller, ging Pleite und Die Su kaufte viele der Formen auf - und verkaufte die Spritzlinge dann unter dem Namen "NOVO"

 

[Mystic]

Gebt mir mal bitte Nachhilfe in Ostalgie!
War in allen NOVO-Kits ausser Plastik nix drin???
Wieviel haben die Kits damit gekostet (bitte auf die Teurozeit umgerechnet )?

 

[neo]

Ja, eine hübsche Plastetüte mit den Spritzlingen. Das Spannende dabei war rauszukriegen, was da eigentlich drinne ist. Dazu gab es die berühmt berüchtigte Indexnummer, anhand derer eine Identifizierung möglich war. Indexlisten waren dementsprechend begehrt. Ich persönlich habe aus der alten Zeit noch eine Spitfire und eine Hellcat in Original-Karton ungebaut rumzuliegen. Vor Kurzem erstand ich dann noch einen Sepecat Jaguar wegen der dort drinn befindlichen Luft/Boden Raketen. Der Clou an dem Kit ist, das man sowohl Einitzer als auch Doppelsitzer bauen konnte. Ich hatte früher schon mal einen - mein ganzer Stolz! Gestrichen mit Nitrofarbe. Auch dieses Modell hat den Weg alles Irdischen bei meinem Auszug aus dem Elternhaus genommen.

Edit: Zu Preisen kann ich leider nix sagen, da in meinem Kopf aber nichts von aussergewöhnlich teuer oder billig hängen geblieben ist wird sich das im normalen Rahmen bewegt haben. Als Referenz: KP-Kisten kosteten zu meiner Zeit (80er) immer EVP 4,50 Mark.

 

[AM72]

Ich habe von NOVO noch eine Miles Magister - im Beutel mit Decals, Bauanleitung und Farbigen Pappschild mit Vierseiten-Farbriss.
Das war dann wohl die Edel-Verpackung ?

 

[neo]

Das scheint einer von den Export-Kits zu sein. Meine, ohne Decals, Typenbezeichnung und bunter Verpackung, habe ich entweder von Bekannten die an der Trasse waren oder von Besuchsreisenden mitbringen lassen.

 

[AM72]

Da hast Du Recht - Jörg II hat mir das auch so erklärt. Diesen Novo Kit habe ich ausserdem aus Wien .

 

[Flugi]

Neo hat das meiste schon richtig gesagt.
Es gab NOVO in der Plastetüte ohne alles für 60-90 Kopeken in Russland. Entschlüsselung nur nach Indexnummer. Dann gab es die NOVO Kits im zweifarbigen Pappkarton meist auch nur mit Bauanleitung und es gab den NOVO-Export Bausatz im farbigen Karton mit Decals, Bauanleitung und rückseitiger Bemalungsanleitung.
Hier ein typisches NOVO- Modell aus den 80er Jahren der ersten Kategorie. P-47 aus der Plastiktüte, ohne alles!:p
Kennzeichen und Beschriftung selbstgemacht, zum Teil aus Abreibebuchstaben nach Vorlage aus L+K (CSSR), neue Cockpithaube, Pinselbemalung

 

[AM72]

Und eben den NOVO-Kit in Plastiktüte ohne Karton, mit Decals, farbigen Pappschild und Bauanleitung.

 

[Flugi]

Und so sah NOVO- Export von hinten aus. Bei NOVO war halt alles möglich, wie eine Wundertüte! Und sie wurden auch immer wieder gern genommen, es gab ja nix!;)
So, nun haben wir Mystic ein wenig aufgeklärt. Wer hat noch ein paar alte "Schinken" ?

 

[neo]

Jetzt kriege ich aber endgültig ein ausgeprägtes nostalgisches Reißen in den Knochen ... L+K ... Abreibebuchstaben ...
*seufz*

Was heute ein wenig aus der Mode gekommen ist (aus sehr leicht nachvollziehbaren Gründen) - Umbau. Ich meine Umbau, nicht ein Teilchen tauschen.
Beispiele:
- aus Avia B.534 eine Hawker Fury
- aus 2 x Su-7 (Plastikcard) eine Su-22 für Papa
- aus Avia B.35 eine B.135
- aus S-199 diverse Bf-109 (sehr beliebt)
- aus einer Tu-2 (Plastikcard) und zwei La-7 (KP) und zwei verschiedenen Kugelschreibermienen eine Tu-2 als Panzerknacker mit 45 mm Locher (gabs wirklich). Und immer mit dabei Nitrofarbe und Balsaholz. Man, ich ärgre mich richtig, davon nichts mehr zu haben. Ich gebe aber zu, daß die Qualität, vor allem was die Geometrie angeht, heute wahrscheinlich nicht befriedigen würde.

... ach das waren Zeiten, aber wie Flugi schon sagte. Es war die Zeit, in der Grundlagen gelegt wurden.

Ich zeige morgen mal Bilder meines "Long Time Projects". Ist nicht weg von dem oben Geschilderten.